Тамақтың астындағы алып мең

Босфор астындағы алып мең: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльван Мармарай жобасының әпкесі ретінде сипатталған Еуразия түтік туннелі жобасында 14 метр биіктіктегі алып меңді жинаудың болғанын айтты. аяқталды және «Жақында Босфор түбінде бұрғылау жұмыстарын бастаймыз» деді.
Министр Эльван Еуразия түтік туннелі жобасының Мармарайдың әпкесі болатынын, бірақ тек жол көліктері үшін екенін еске салды. Күніне 90 мың көлікке қызмет көрсететін туннельдің бірі жүретін және бірі қайтарылатын 2 қабат болатынын білдірген министр Эльван: «Тасымалдау уақытының қысқаруымен ауа ластануы мен жанармай шығыны айтарлықтай азаяды. тарихи түбегі».
Министр Эльван құны 2 миллиард лирадан асатын жобаның қазба жұмыстарында айтарлықтай ілгерілеушілікке қол жеткізгендерін айтып, шығыс бағыттағы қазбалардағы ілгерілеудің 70 пайыздан астам екенін айтты. Казлычешме мен Гөзтепе арасындағы қашықтықты 100 минуттан 15 минутқа қысқартатын жобада Босфор бұғазының астынан өтетін туннельді бұрғылау жұмыстары басталғалы жатқанын айтқан министр Элван:
«Жобада қолданылатын туннельдік машина (TBM) Босфордың жер жағдайлары мен қысым ортасына сәйкес арнайы әзірленген және Германияда жасалған. Бұл алып мең Хайдарпаша портынан Босфордан 3,4 метр төмен Канкуртаранға дейін 106 шақырым жерді қазады. Салмағы 1.500 тонна, ұзындығы 130 метр болатын алып станокты 40 метр тереңдікке орнаттық және жақын арада Босфор бұғазының астындағы бұрғылау жұмыстарын бастаймыз. Бұл алып мең күніне шамамен 10 метр қазып алады және біз қазуды 1,5 жылдан аз уақыт ішінде аяқтаймыз ».
Жағажай жолы жабылмайды
Жоба аясында Канкуртаран мен Казлычешме арасындағы жағалау жолын 8 жолақтыға көтеретіндерін айтқан Эльван жағалау жолындағы жұмыстардың жаз айларында басталатынын айтты. Жұмыстар кезінде жағалау жолының жабылмайтынын атап көрсеткен Элван: «Жағалау жолына параллель екі жолақты саламыз. Осылайша, біз ешқашан жағалау жолын кеспестен, Канкуртаран мен Казлычешме арасындағы жолдың стандартын көтереміз және жолақтардың санын көбейтеміз », - деді ол. Бостанжы-Kadıköy Көліктердің арасындағы көліктердің туннель арқылы Сиркежи-Йеникапы-Зейтинбурнуға өте алатынына назар аударған Элван 14,6 шақырымдық жобаның Флория-Сиркечи жағалау жолынан басталып, Гөзтепе қиылысында аяқталатынын айтты. Анкара мемлекеттік тас жолының ауданы.
Әлемдегі 6-шы ең үлкен туннель
Министр Эльван жоба аясында 8 жерасты өткелі, 10 жаяу жүргіншілер өткелі және 4 бар жол айрығын жақсарту жұмыстары да жүргізілетінін айтып, «Туннельдің сыртындағы түйіспе және жақындау жолдары да Стамбул қалалық әкімшілігіне тегін беріледі. Тек туннельге ақша төленеді. Алынатын алым 4 доллар + ҚҚС балама түрік лирасы болады деп жоспарлануда. Бұл туннель әлемдегі ең үлкен 6-шы туннель болатынын ескерсек; Тіпті оның беретін жанармай үнемдеуі де бұл мәннен әлдеқайда жоғары. Туннель көпір өткелдерін айтарлықтай жеңілдетіп қана қоймайды, сонымен қатар пайдаланылған газдардың шығарындыларын айтарлықтай азайтады», - деді ол.