Шанлыурфа жеңіл рельсті жүйе жобасы тағы бір көктемге қалды: Шанлыурфа қалалық муниципалитетінің мэрі Нихат Чифтчи Османбей кампусында жеңіл рельсті жүйе құруды жоспарламағанын айтты.
Шанлыурфа қалалық әкімшілігінің әрекеттері бағаланған жиында журналистердің сұрақтарына жауап берген Нихат Чифтчи «Троллейбус» туралы болжамдарға статистикамен жауап берді.
Троллейбустың соңғы уақытта көп талқыланғанын және Көлік департаментінің Османбей кампусында, әсіресе Мардин бағытында рельсті жүйе құру үшін қажетті жолаушы сыйымдылығының екенін айтқан Чифтчи: «Қазір бізде бір студент бар. сыйымдылығы 13 мың. Аурухананың келуімен ең көбі 7 мыңды қосқанда, бұл бағыттағы қозғалыс 20 мыңды құрайды, Мемлекеттік жоспарлау ұйымы бекітетін рельсті жүйе үшін 350 мыңнан 400 мыңға дейін тәуліктік өткізу қабілеті қажет. Сағатына 25-30 мың сұралады. Бұл зерттеу мен жобаның нәтижесі. Сондықтан мұндай жұмыс жұртшылықтың назарына ілікті. Сондықтан бұлай емес екенін, жолаушылар санының жеткіліксіз екенін анық айтқым келеді».
Шанлыурфа орталығы, Эйюби, Халилие Каракөпрюдегі желілердің күнделікті 180 мың жолаушыны өткізетінін атап көрсеткен Чифтчи: «Осы бағытта бөлінген жол жұмыстары жүргізілуде. Бөлінген жол жұмыстарында бұтақ қауіпсіздікте кеш жасалады, Неджип Фазыл Кыскакүрек, Ақ лоттың дәл алдындағы қиылысында филиал кешігіп жасалады. Автокөлік жолдарының бас басқармасы тәртіпсіздіктер торабында көпір өткелін салады. Осы жұмыстардың аяқталуымен біз енді муниципалитет деп атайтын жол жүйесімен бұл аудандарды орталыққа қосамыз. Сіз оны алдымен бөлінген тас жолға, содан кейін жеңіл рельсті жүйеге айналдыра аласыз. Оны шина жүйесімен де басқаруға болады. Біз мұны жақсы істеп жатырмыз. Дегенмен, қазіргі уақытта Османбей кампусына жеңіл рельсті жүйе жоқ. Ғылыми тұрғыдан алғанда, қуаттылық жағынан оны бірде-бір көлік министрлігі, көлік министрлігінің мемлекеттік жоспарлау ұйымы мақұлдауы мүмкін емес.
Бірінші болып пікір айтыңыз