Кожаели қалалық әкімшілігі қалалық көлік қозғалысын жеңілдету үшін көпірлі қиылыстармен бос емес нүктелерді үзіліссіз етеді. Бағдаршамның кесірінен бос емес қиылыстар бірінен соң бірі ретке келтіріліп, тегістеледі. Жол қиылысында бағдаршамның жоғалуы көлік қозғалысын жеңілдетеді. Негізгі бағыттарда салынған жол айрықтары мен тоннельдік өткелдер қаланың көлік жүктемесін азайтады.
ҚАЗУ ЖӘНЕ ГРИЛЬ ЖҰМЫСЫ
Көлік департаменті Gölcük Yüzbaşılar орнына көпір өткелін жасауда. Yüzbaşılar торабы Гөлжүктегі Дегирмендере мен Гөлжүк 2 түйіспелерінен кейінгі үшінші жол айрығы болады. Қазба жұмыстары жалғасып жатқан жобада түйіспе астынан өтетін каналға бетон су өткізгіш төселген. Көпір өткелінің құрылысы аяқталғаннан кейін өңірлердегі көлік ағыны транзиттік сипатқа ие болады, сондықтан бұл аймақта көліктердің жиналуы болмайды. Жол айрығы көлік қозғалысын қамтамасыз етіп, уақыт пен жанар-жағармайды үнемдейді.
ШАРЛАР ҚАЛДЫРМАЙДЫ
D-130 қиылысы жобасы аяқталған кезде, әсіресе қалааралық көліктер қозғалыс тығыздығы тудыратын аймақ жеңіл тыныс алады. Гөлжүк-2 торабынан кейін орналасқан және қазір бағдаршаммен басқарылатын Жүзбасылар торабы көпірмен алмасу арқылы жеңіл тыныс алады. Жобамен бірге Yüzbaşıлардағы бағдаршамдар да жойылады. Ялова мен Измитке бұрылу көпір астындағы айналма жолдан жасалады.
190 МЕТР КӨПІР
Жоба аясында ұзындығы шамамен 190 метр болатын 8 аралықты алдын ала кернелген қарапайым арқалық көпір салынады. Қиылыс аймағында мөлдірлікті қамтамасыз ете отырып, көпірдің астындағы айналма жолдар мен кері сапарлар үшін қолайлы және қауіпсіз аймақ қалдыру үшін эстетикалық жағынан айналадағы елді мекендерге ең аз кедергі жасау үшін көпірдің ұзындығы ұзақ сақталады.
Бірінші болып пікір айтыңыз