Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Анталия-Бурдур торабының жалпы ұзындығы 19 шақырым болатын Ташкапы-Йешилбағ-Агласун жолының ыстық битумды жабынмен жаңартылатынын атап көрсетті. қамтамасыз етіліп, жыл сайын 10.5 миллион лира үнемделеді.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Бурдур Ташкапы-Агласун жолының іргетасын қалау рәсіміне қатысты. Достық пен достық қарым-қатынастың қаншалықты маңызды және құнды екенін түсіне отырып, тасымалдау жобаларын барлық жылдамдықпен жалғастырғандарын айтқан Караисмайлоғлу: «Сауда, аймақтық даму және жұмыспен қамтудың елімізге әкелетін өркендеуінің де болуын тілейміз. достық қарым-қатынастарын нығайту. Соңғы 20 жылда еліміз құрлық, әуе, теміржол және теңіз жолдарымен байланыс саласында өркендеп, елеулі табыстарға қол жеткізді. Президентіміз Режеп Тайып Ердоғанның басшылығымен үкіметтеріміздің жұмысы кезінде еліміздің бөлінген тас жолдарының ұзындығын 4,5 есеге ұлғайтып, 28 шақырымға жеткіздік. Біз еліміздің тік жартастары мен терең аңғарларын туннельдер мен виадуктармен еңсердік. Біз туннельдерімізді 650 шақырымнан алып, 50 есе 13 шақырымға дейін ұлғайттық. Біз көпірлер мен жолдарымызды 651 шақырымға дейін ұзарттық. Біз халқымыздың жарты ғасырлық арманы жоғары жылдамдықты пойыз желілерін салдық. Біз елімізді Еуропадағы 729-шы, әлемде 6-ші жүрдек пойыз операторы еліне айналдырдық. Біз әуе компанияларын «халық жолына» айналдырдық. Біз әуежайларымызды 8-дан 26-ге дейін ұлғайттық. Бұл санды 57-ге жеткіземіз. Біз әлемнің 61 еліндегі 129 бағытқа ұшамыз. 337 жылы Стамбул әуежайы 2021 миллион 26 мың жолаушымен әлемде екінші орынға шықты.
БІЗ РЕСПУБЛИКАМЫЗДЫҢ 6 ЖЫЛДЫҒЫНДА ТҮРКСАТ 100А ҒАРЫШҚА ЖІБЕРЕМІЗ.
Караисмайлоғлу «Мави Ватанда» да өз сөздері бар екенін айтып, ғарышта ізі жоқ адамның күші құрлықта тойтарыла алмайды деген қағидамен спутник-ғарыш зерттеулерінің жеделдетілгенін айтты. Түріксат 5А және Түріксат 5В байланыс спутниктерінің ғарышқа сәтті жіберілгенін атап көрсеткен Караисмайлоғлу «Бір жылы 2 жерсерік жіберген сирек елдердің бірі болдық. Республикамыздың 6 жылдығында отандық және ұлттық байланыс спутнигіміз Türksat 100A ғарышқа жібереміз. Біз киберсалада айтарлықтай өсуге қол жеткіздік. Біз кең жолақты абоненттер санын 20 мыңнан 88 миллионға дейін ұлғайттық. Ұялы байланыс абоненттеріміздің саны 28 миллионнан 87 миллионға дейін өсті. Соңғы 20 жылда еліміздің көлік және коммуникация инвестициясына 1 триллион 337 миллиард 240 миллион лирадан астам қаржы жұмсадық.
РИЗЕ-АРТВИН ӘУЕЖАЙЫМЕН ЕЛІМІЗДІҢ 58-ӘУЕЖАЙЫН ӘКЕЛІМІЗ
Жобалардың есеппен аяқталмайтынына назар аударған Караисмайлоғлу сөзін былайша жалғастырды:
«Соңғы айда не істегенімізді еске түсірейік. Түрік инженериясының мақтаныш жобаларының бірі және әлемдегі ең ұзын аспалы көпір 1 Чанаккале көпірін 1915 жыл қысқа мерзімде жылдам аяқтадық; Біз оны ұлтымызға қызмет еттік. Осыдан кейін біз Тоқатты әуежаймен бірге алып келдік. Осыдан бір аптадан кейін біз 4 провинцияның транзиттік бағытына қызмет көрсететін Малатия айналма жолын аштық; Біз транзиттік жолды қала сыртына көшірдік. Анталиядағы Фаселис туннелі арқылы Анталия мен Кемер арасындағы қашықтықты 16 шақырымға қысқарттық. Біз өз азаматтарымызға қауіпсіз әрі жайлы саяхатты ұсындық. Ертең біз Кыркларелиде боламыз. Біз Пынархисар мен Чакиллы айналма жолын ашамыз. 4 мамырда инженерлік жетістігіміздің жаңа көрсеткіші; Біз әлемдегі 14-ші және еліміздің теңіз толтыруымен салынған 5-ші әуежайы болып табылатын Ризе-Артвин әуежайын ашамыз. Осылайша, біз елімізге 2-ші әуежайды әкелдік».
БУРДУРДА КӨЛІК ЖӘНЕ БАЙЛАНЫС ИНВЕСТИЦИЯЛАРЫНА 4,5 миллиард лираға жуық ақша жұмсадық.
Мемлекеттік әнұранның авторы Ұлттық ақын Мехмет Акиф Ерсойдың депутат болған және Кувайи Миллийдің әдемі үлгілері қойылған Бурдурдың көлік және коммуникация инвестицияларынан лайықты үлесін алуды жалғастырғанын білдірген Көлік министрі Караисмайлоғлу , Магистраль салынып жатқан өңірлер өндірісті, халықты жұмыспен қамтуды, сауданы, өнер мен мәдениетті дамытуға елеулі үлес қосып жатқанын атап өтті.
Караисмайлоғлу: «Шикізат пен жұмыс күшінің, өндіріс пен сауданың артық құндылықтары біз әрқашан жасайтын жолдар арқылы өтеді», - деді Караисмайлоғлу, «Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде біз күнделікті қатыгез талқылауларды қалдырдық және барлық мәселелерге назар аудардық. еліміздің дамуына деген қызығушылық, білім және күш-жігер. Бүгінге дейін Бурдурдың көлік және байланыс инвестициясы үшін шамамен 4,5 миллиард лира жұмсадық. Бурдурда біз 2003 жылы небәрі 47 шақырым болатын бөлінген тас жолдың ұзындығын 4,5 еседен астам ұлғайту арқылы 266 шақырымға дейін ұлғайттық. Біз Бурдурды Анталия, Ыспарта, Афьонкарахисар және Денизлиге бөлінген жолдармен байланыстырдық. Бұрын ыстық битумды асфальт жолы болмаған қалада бүгінде 388 шақырым жол осындай деңгейде. Үкіметтеріміз кезінде Бурдурда жалпы ұзындығы 202 метр болатын 24 көпірді пайдалануға бердік. Провинция бойынша жалғасып жатқан 7 тас жол инвестициясының жалпы жоба құны 2 миллиард лираға жуық. Біздің қызметтеріміз тек тас жолдармен шектелмейді. Біз әлемде және елімізде дамып келе жатқан байланыс және коммуникация инвестицияларын Бурдурға да әкелдік».
ЖЫЛ ЖЫЛЫ 10,5 МИЛЛИОН ЛИРА ҮНДЕМДІЛЕДІ
Караисмайлоғлу Бурдур аудандары арасындағы тас жолды қамтамасыз ететін маңызды жобаның алғашқы қадамы жасалғанын және жалпы ұзындығы 19 шақырымды құрайтын Анталия-Бурдур айрығы, Ташкапы-Ешилбағ-Агласун жолының болатынын айтты. ыстық битумдық жабынмен жаңартылды. Құны 69 миллионнан асатын жобамен аймақтағы елді мекендерге, әсіресе Ағласун ауданы, Ташкапы, Цине және Йешилбашкөй қалаларына ыңғайлы және қауіпсіз тасымалдау мүмкіндігі берілетінін атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Бұл жоба аясында жоба; Біз 2 деңгейлі қиылыстарды, 40 су өткізгіш құбырларды, 6 тіреу қабырғаларын және 3 бұру арналарын жасаймыз. Жаңа жол жобасымен елді мекендердің сыртындағы Cine және Taşkapı ауылдары арқылы өтетін ағымдағы бағытты аламыз. Біз бұл желіде жол қозғалысына қатысушыларға ыңғайлырақ және қысқа мерзімде жүру мүмкіндігін ұсынамыз. Жобаның ашылуымен; Уақыттан 8,5 миллион лир, жанармайдан 2 миллион лир, барлығы жылына 10,5 миллион лира үнемдейміз. Сондай-ақ, 388 тонна шығарындының табиғатқа таралуына тосқауыл қойылады. Ежелгі тарихы бар Бурдурдың 2009 жылы Сагаласос көне қаласымен бірге ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұралар тізіміне енуін өте құнды деп санаймыз. Біз мұнда салатын көлік-коммуникациялық инвестиция өңірдің тарихы мен мәдениеті мен туризмінің дамуына серпін береді. Елбасымыздың жетекшілігімен жолға шыққан осынау қызмет керуенінде «Аялдама жоқ, жүре бер» деп күні-түні жұмысымызды жалғастырудамыз.
Бірінші болып пікір айтыңыз