Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Мерсин-Адана-Османия-Газиантеп жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Топраккале-Бахче станциялары арасындағы туннель құрылысына барды. Биліктен жоба туралы ақпарат алған Караисмайлоғлу Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп жоғары жылдамдықты пойыз жобасы арасындағы Мерсин-Газиантеп қашықтығының 2 сағат 15 минутқа дейін қысқаратынын айтты.
Караисмайлоғлу: Біз желіні 2025 жылы аяқтап, оны халқымыздың қызметіне ашуды жоспарлап отырмыз. Біздің жоғары жылдамдықты пойыз желісі логистикалық маңызды желілеріміздің бірі болады. Газиантеп немесе Османиядан мінген азаматымыз Еуропаға Мерсин, Кония, Анкара және Стамбул арқылы жетуге мүмкіндік алады, деді ол.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде Түркияны әлемнің ең үлкен 10 экономикасының қатарына қосу мақсатымен тәулік бойы жұмысты жалғастырғандарын атап көрсеткен Караисмайлоғлу әлемнің қызғанышпен ұстанатын жобаларын жүзеге асырғандарын айтты.
«Біз 2003 жылы 10 мың 959 шақырым болатын темір жол ұзындығын 13 мың 50 шақырымға дейін ұлғайттық. Біз жалпы ұзындығы 4 шақырым теміржол желісін салуды жалғастырудамыз».
Караисмайлоғлу сөзін былай жалғастырды:
«Біздің темір жолдарымыздың осы елдің және осы жерлердің экономикалық және әлеуметтік өмірінен тыс тарихи және стратегиялық маңызы бар. Қытайдан Лондонға дейінгі Азия мен Еуропа арасындағы темір жібек жолының Орта дәлізінде орналасқан еліміз халықаралық жүк және жолаушылар тасымалының орталығы болып табылады. Үкіметтеріміз тұсында еліміздің темір жолын дамытуға салған инвестициямызды барлығы да жоғары бағалайды. Елімізді тағы да темір тормен тоқып жатырмыз. 2003 жылы 10 мың 959 шақырым болатын темір жолымызды 13 мың 50 шақырымға дейін ұлғайттық. Біз жалпы ұзындығы 4 шақырым теміржол желісін салуды жалғастырудамыз. Сонымен қатар, біз республика бойынша жалпы ұзындығы 693 мың 13 шақырым теміржол желісін салу, конкурстық және іздестіру-жобалау жұмыстарын жалғастырудамыз.
«Біз елімізді көліктің кез келген түрі бойынша халықаралық дәлізге айналдырдық»
Караисмайлоғлу Түркияны Азия, Еуропа, Солтүстік Африка, Таяу Шығыс пен Кавказ және Солтүстік Қара теңіз елдері арасындағы барлық көлік түрінде халықаралық дәлізге айналдырғандарын білдірді.
Мармарай, Еуразия туннелі, Стамбул әуежайы, Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі, Филос порты, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Османгази көпірі, 1915 Чанаккале көпірі, Измир-Стамбул, Анкара-Нигде және Солтүстік Мармара автомобиль жолдары сияқты алып көлік жобалары сәтті өтті. ашылғанын айтқан Караисмайлоғлу «Османиенің көлік және коммуникация инвестициялары үшін шамамен 3 миллиард 755 миллион лира инвестиция салдық. 2003 және 2022 жылдар аралығында Османиеде жалпы 2 миллиард лира теміржол инвестициясын жасадық. Османиедегі Йенице-Февзипаша-Нарлы желісі мен Тасолук-Февзипаша-Бейоглу желісі арасындағы 55 шақырымдық теміржолды жаңарттық. Сонымен қатар, біз Искендерун-Топраккале желісіндегі 46 шақырымдық теміржолды жаңарттық. Ол Чукурова аймағындағы өнеркәсіптік нысандар мен Искендерун шығанағы, Юмурталык еркін аймақтың өнеркәсіп орталықтары мен порттарымен теміржол торабының байланысын зерттеу жұмыстарын аяқтағанымызды бағалады.
Мерсин-Газиантеп қашықтығы 2 сағат 15 минутқа, Адана-Османие қашықтығы 40 минутқа дейін қысқарады.
Османие провинциясының шекараларында 74 шақырымдық теміржол желісі бар екенін атап өткен Караисмайлоғлу Мерсин-Адана-Османия-Газиантеп жоғары жылдамдықты пойыз жобасы туралы келесі ақпаратты берді:
«Біздің Мерсин-Адана-Османия-Газиантеп жоғары жылдамдықты пойыз жобасы; Жерорта теңізі мен Оңтүстік-Шығыс Анадолы аймақтарын байланыстыру; Біз оны сағатына 200 шақырымға жарамды қос жолды, электрлендірілген және сигналдық желі ретінде жоспарладық. Бұл үлкен жоба бойынша жұмыстар қазір 6 бөлім бойынша жалғасуда. Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп арасындағы қазіргі қашықтық 361 шақырым. Жобаның аяқталуымен бұл қашықтық 295 шақырымға дейін қысқарып, екі желі арасындағы тасымалдау уақыты 6 сағат 23 минуттан 2 сағат 15 минутқа дейін қысқарады. Жолдың аяқталуымен Адана-Османие жол жүру уақыты 80 минуттан 40 минутқа дейін қысқарады. Бұл үлкен жобаның Топраккале-Бақ бөлігі 58 шақырымды құрайды. Бұл жолда; Ұзындығы 16 516 метрлік 32 тоннель, 602 метрлік 6 көпір мен өтпе жолдар, сондай-ақ 30 жерасты өткелдері мен эстакадалары бар. Жолда; 13 шақырымдық туннель учаскесінің инфрақұрылымдық жұмысында 56 пайызға физикалық ілгерілеушілікке қол жеткіздік. Қалған 45 км жолдың инфрақұрылымын және барлық желінің қондырма және электр-сигнализация және телекоммуникация жұмыстарын біздің Инфрақұрылымдар бас басқармасы аяқтайды. Біз желіні 2025 жылы аяқтап, халқымыздың қызметіне ашуды жоспарлап отырмыз. Біздің жүрдек пойыз желісі логистика тұрғысынан біздің ең маңызды желілеріміздің бірі болады. Алдағы 3 жылда Газиантеп, Османиеден мінген бір азаматымыз Мерсин, Кония, Анкара және Стамбул арқылы Еуропаға жету мүмкіндігіне ие болады».
2053 жылға арналған көлік және логистика бас жоспарымызға сәйкес; Темір жолдардағы жолаушылар тасымалының үлесін 1 пайыздан 6,2 пайызға, жүк тасымалының үлесін 5 пайыздан 22 пайызға, ал жүрдек пойыз қатынасы бар провинциялар санын 8-ден 52-ге дейін арттырамыз.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде құрлық, әуе, теміржол және теңіз желілерінде бір-бірін толықтыратын мультимодальды жүйені қабылдағандарын түсіндірген Караисмайлоғлу алдағы кезеңге арналған теміржол инвестициялары мен мақсаттарында жол карталарын анықтағандарын айтты. барлық көлік түрлерінде. «Біздің 2053 жылға арналған көлік және логистика бас жоспарына сәйкес; Караисмайлоғлу темір жолдардағы жолаушылар тасымалы үлесін 1 пайыздан 6,2 пайызға, жүк тасымалы үлесін 5 пайыздан 22 пайызға, жоғары жылдамдықты пойыз қатынасы бар провинция санын 8 пайыздан 52 пайызға арттыратындарын айтты. 19,5. Жылдық жолаушы тасымалдауды 270 миллионнан 55 миллионға арттыратындарын білдірген Караисмайлоғлу жылдық жүк тасымалының 448 миллион тоннадан XNUMX миллион тоннаға жететінін хабарлады.
Біз қауіпсіз, жылдам, тиімді және тиімді теміржол инфрақұрылымын жасаймыз
Көлік және инфрақұрылым министрі Караисмайлоғлу «Қауіпсіз, жылдам, тиімді және тиімді теміржол инфрақұрылымын жасаймыз. Ол теміржолдағы жалпы энергия қажеттілігінің 35 пайызы жаңартылатын энергия көздері есебінен қамтамасыз етілетінін айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз