Денизли ауыл шаруашылығы палаталарының координаторы төрағасы және Меркезефенди ауылшаруашылық палатасының төрағасы Хамди Гемичи іргетасы 16 қарашада қаланған Айдын-Денизли тас жолының Памуккале жазығындағы 5 мың гектарлық бақтағы мыңдаған ағаштың жойылуына себеп болатынын айтты. тек микроклимат ерекшелігі. әлемде орналасқан жаңалықтарға арқылы Денизли ауыл шаруашылығының жылдық шығынының 6 миллион лираға жететінін айтқан Гемичи жақсы ауылшаруашылық тәжірибелері қолданылған бақшаларда өндірілген жемістердің көпшілігінің экспортталатынын айтты.
Бірінші дәрежелі ауылшаруашылық жерлері…
163 шақырымдық Айдын-Денизли тас жолының іргетасы, аймақ жылдар бойы күткен Измир мен Анталия арасындағы үзіліссіз тасымалдаудың екінші кезеңін құрайтын байланыс жолдарымен бірге салтанатты рәсіммен қаланды. Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу 2 қарашада 16 жылдан астам тендерлік процестен кейін. Магистраль құрылысы басталғалы, жол өтетін бағытта жерлері бар өндірушілердің экспроприация жұмыстарымен реакциясы көтеріле бастады. Сарайкөйдің Дуажылы және Бейлербейи аудандарының тұрғындары экспроприациядан хабардар еместігін, жолдың ауылшаруашылық жерлерінен өткенін айтып, анықталған экспроприация бағасының төмен екенін алға тартты.
Орталықефенди ауылшаруашылық палатасының басшысы Хамди Гемичи тас жол бойында тек Памуккале жазығында шамамен 5 мың гектар бау-бақша барын және мыңдаған анар, айва, қара өрік және шабдалы ағаштарының кесілетінін айтты. Магистральдың Салихага ауданындағы Памуккале торабынан басталып, бірінші дәрежелі ауылшаруашылық жерлері мен бау-бақшалары орналасқан Ирлыганлы, Йеникөй, Күчүкдере, Элденизли, Кокадере және Пынаркент аудандарынан өтіп, Кожабаш ауданына жететінін айтқан Гемичи: «Бұл аймақ Түркияда 7 микроклимат ерекшелігі бар жазықтардың бірі бар. Бұл аймақта бірінші сортты, 8-10 жылдық Хиджаз нары, айва, анжелино алхоры және шабдалы бақтары бар, олардың көпшілігі экспортталады. Президенттің жедел экспроприация шешімі Ресми газетте жарияланып, жолдың іргетасы қаланды. Маршрут пен иеліктен шығарылатын жерлер туралы пікіріміз алынған жоқ. Біз жүргізген зерттеулер мен алынған мәліметтерге сүйенсек, бұл өңірде жол бойында шамамен 5 мың декатар ауылшаруашылық жер қалған.
«Басқа жерден өтуге болар еді»
Автомобиль жолдары дирекциясының топтары экспроприация аймағында қалған жерлердегі бақшалар мен ауылшаруашылық жерлерін анықтауды жалғастырғанын айтқан Гемичи: «Біздің ақпаратымыз бойынша, 16-17 шақырымдық аймақ түйіспелер мен қосылыстарда орналасқан. жол бағыты. Өндірушілер бақшасының экспропорцияланатынын білгенде қатты қапаланады. Өңірде GAP жаһандық сертификаты бар бақшалар бар, оларда біз жақсы ауылшаруашылық тәжірибесін қолданамыз. Экспроприацияланатын жерлерде мыңдаған ағаштар кесіліп, 20 мың тоннаға жуық өнім бұдан былай қолжетімді болмайды. Жолдың Денизли ауыл шаруашылығына тек осы жазықтағы теріс әсері шамамен 60 миллион лира болады. Жерге иелік ететін өндірушілер де экспроприация бағасын төмен деп санайды. Продюсер миллиондап берсе де бағын бергісі келмейді. Біз тас жолға қарсы емеспіз, бірақ біздің пікірімізді ескере отырып, маршрутты аздап жоғарырақ, өнімсіз жерлері көп жерлерден өткізуге болатын еді», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз