ТРТ Чукурова радиосында жарияланған «Жерорта теңізінен Таурусқа» бағдарламасының тікелей эфирінде Мерсин қалалық әкімшілігінің басшысы Вахап Сечер қонақ болды. Бағдарламада Седа Услу Сарыоглудың сұрақтарына жауап берген мэр Сечер қалалық муниципалитеттің Мерсин трафикті жеңілдету жұмыстары туралы ақпарат берді. Мерсин метросы туралы сөз қозғаған президент Сечер «Мезитли, Йенишехир, Торослар және Жерорта теңізі сияқты 4 ауданды қысқа мерзімде темір торлармен байланыстырғымыз келеді» деді.
Жақсы жасалған деп айта алатын жоба
Мерсин метросының 3 кезеңді жұмыс істейтінін атап өткен мэр Сечер 30 мыңнан астам жолаушы сыйымдылығы бар рельсті жүйелердің жеңіл рельсті жүйе ретінде анықталғанын айтты. Сечер маршрут туралы келесі ақпаратты берді:
«Біздікі жеңіл рельсті жүйе, бірақ жер асты жеңіл рельсті жүйе бірінші кезең. Бұл кезеңде Мезитли нүктесі бастапқы нүкте болып табылады. Ол ескі муниципалитеттің алдынан басталып, ескі автовокзалға дейін жалғасады. Теміржол вокзалының жанынан өтеді. Әрине, біз жер астына және ескі автовокзалға жетеміз. Ол сайттардан шығып, сонда қалады. Одан кейін 2-кезең жалғасады. Бұл біздің бірінші жолымыз, шамамен 13.4 шақырым. Кейінірек 2-ші кезең, яғни Сайтлерден басталып, Курдали, Чагдашкент, Мерсинли Ахмет көшесінен қалалық ауруханаға дейін жететін деңгейлі рельс жүйесі болады. Бізде трамвай желісі де бар. Ал бұл қазіргі Қипа, ГМК жол айрығынан, ескі Қипа айрығын делік, жәрмеңке орналасқан жерден университет ауруханасына дейін, университет ауруханасынан университетке дейін. Ол осындай сақинаны сол жерден жасайды және ол шамамен 7 шақырым жұмыс істейді. Бұл бірінші кезекте Мерсин үшін жоспарлаған жалпы ұзындығы 29 шақырымдық рельстік жүйе».
Мерсин метросының қозғалысқа, тасымалдауға және қоршаған орта тазалығына маңызды үлес қосатынын атап өткен Сечер әртүрлі елдердегі метро жұмыстарының мысалдарын келтірді. Сечер «Мерсин үшін мұндай маңызды инвестицияны жоғары шығынды инвестиция ретінде қарастыруға болады. Бірақ жақын арада, көп ұзамай, 5 жылдан кейін, мен оны шынымен де «Жарайсың» деп айта алатын жоба ретінде қабылдайтынымды көресіздер. Жақсы жоба, жақсы жоба. Сәулет енді инженерия саласындағы маңызды марапатты алуға өте жақын. Өйткені Мерсин метро жобасы финалға шыққан 3 жобаның бірі. Осы тұрғыдан алғанда, бұл құнды жоба деп ойлаймыз және бұл Мерсинге маңызды үлес қосады деп ойлаймыз».
Маңызды компаниялардың бізге жүгінуі олардың Мерсинге оң көзқарасы бар екенін көрсетеді.
Метроның алдын ала іріктеу тендеріне 28 компанияның өтініш бергенін еске салған Сечер: «Әрине, халықаралық компаниялар да бар. Америка фирмасы бар, Ресей бар, Қытай бар, испан бар, Әзірбайжан бар. Түркияда маңызды деп есептелетін және осы мәселеде талабы мен өкілеттігі бар компаниялар бар. Бұл бізді қуантады. Әрине, бұл Мерсиннің көзқарасының бір жағынан оң екенін көрсетеді. Бұл Мерсин қалалық муниципалитетінің немесе бұл жобаның ақылға қонымды екендігі, оның жүзеге асатыны, жақсы жоба екендігі, маңызды компаниялардың бізге жүгінетіні туралы көзқарас. Жақын күндері бірінші алдын ала іріктеу конкурсы аяқталып, тендерлік тендер өтеді. Бізге бірнеше ай қажет. Сосын, әрине, заңды мәселе болмаса, қарсылық болмаса, бірер айдың ішінде тендер аяқталып, жері жеткізіліп, мердігер компания құрылысқа кіріседі. Біз бұл жұмысты жалғастырамыз», - деді ол.
Қысқа мерзімде 4 ауданды темір тормен байланыстырғымыз келеді.
Сечер метро жобасына сенетінін және оны маңызды инвестиция ретінде көретінін түсіндіріп, құрылыс мерзімінің 4 жыл, опция мерзімінің 2 жыл екенін атап өтті. 13.4 шақырымдық 1-кезең жұмыстары жалғасуда кейбір бағыттардағы қозғалысты кесіп-жабу жүйесімен жауып тастайтындарын түсіндірген Сечер бұл жұмыстардың жоспарлы және бағдарламаланған түрде жүргізілетінін түсіндірді. Сечер: «Мүмкін, бұл жұмыстар жалғасып жатқанда, біз трамвай желісі деп атайтын 2-ші және 3-ші кезең үшін жұмыстар мен құрылыс тендерлерін жүзеге асырамыз. Мерсин орталығының Мезитли, Йенишехир, Торослар және Акдениз деген 4 ауданын қысқа мерзімде темір торлармен байланыстырғымыз келеді». Сечер бұл жобаның бірінші кезең аяқталғаннан кейін басқа көрші аудандарға да кеңейтілуі мүмкін екенін айтты.
Қаңтар айында Форум көпқабатты жол айрығының құрылысын аяқтаймыз
Йенишехир аймағында 4-ші айналма жол жұмысы болатынын айтқан Сечер «Енишехир аймағында басталады. Қазіргі уақытта Муфтү Крикінің Йенишехир ауданынан басталып, университетке дейін жалғасатын 1,5 шақырымдық бірінші кезеңде 4-ші айналма жолдың жұмысын жеделдетіп жатырмыз. Демалыс күніндегі жағдай бойынша, біз «Форум торабы» деп атайтын 2-айналма жолдың бойындағы сол қиылыста көпқабатты қиылыс жұмыстары жүргізілді, бұл жерде көлік қозғалысы көп. Қазір ол көлік қозғалысына жабық. Тағы да қаңтарда бітіретін Форум көпқабатты торабынан кейін, деді ол. Сечер сонымен қатар Гёчмен, Кипа және басқа да қиылыстардың қиылысында жүргізілетін қосымша қиылысу жұмыстары туралы айтты.
Мерсин мен Адана арасындағы теміржол желісіне параллель болатын жаңа магистраль жасауға тырысамыз.
Мерсин мен Адана арасындағы теміржол желісіне параллель жаңа тас жол мен маршрут жасауға тырысатындарын айтқан Сечер: «Тағы да Ұйымдасқан өнеркәсіп аймағында жұмыс істейтін достарымыз, зауыт иелері, ондағы жұмыс берушілер және жұмысшылар барады. жұмыс орындарына, әсіресе таңғы уақытта, сұраныстың жоғары болуына байланысты. . Тарсус, Мерсин ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы, сіз білесіз бе, Хузуркент аймағындағы Мерсин орталығынан шамамен 15 шақырым қашықтықта орналасқан. Бірақ сағатпен қарасақ, 60-70 шақырымдық мерзімде жетуге болады. Таңертең көлік қозғалысы қиындайды. Онда Ақдеңіз ауданының 2-кезеңі 1/5000 жоспарының зерттеулері жүзеге асырыла салысымен біз Бас жоспарға көп күш салып жатырмыз. Іске асыру жоспарларымен бірге біз Мерсин мен Адана арасындағы теміржол желісіне параллель болатын жаңа тас жолды құруға тырысамыз. Бұл Мерсиннің қозғалысын жеңілдететін маңызды жұмыс болады деп ойлаймын», - деді ол.
Мерсин метро картасы
Бірінші болып пікір айтыңыз