Өнеркәсіп және технология министрі Мұстафа Варанк электромобильдердің пайда болуымен өнеркәсіпте үлкен өзгеріс желдерінің соғып жатқанын айтты. Түркияның бұл секторда 30 миллиард доллардан астам экспорттағанын еске салған министр Варанк бәсекеге қабілеттіліктің маңыздылығына назар аударды. Түркияның осы өзгеріске бейімделуі керек екенін атап көрсеткен Варанк: «Міне, біз Түркияның Автокөлік жобасымен осы өзгеріп жатқан индустрияда алаудай дерлік бір жобаны бастадық» деді. айтты.
Варанк Кожаели автомобильді қамтамасыз ету индустриясының мамандандырылған ұйымдасқан өнеркәсіптік аймағында (TOSB) орналасқан Kanca Forged Steel компаниясына барды. Кожаели қалалық муниципалитетінің мэрі Тахир Бүйүйакын министр Варанкпен, TOSB төрағасы Мехмет Дудароғлумен және TAYSAD директорлар кеңесінің төрағасы Альберт Сайдаммен бірге жүрсе, компанияның бас директорының орынбасары Танер Макас Варанкке жұмысы мен болашақ жоспарлары туралы ақпарат берді.
ҚОЛ ҚҰРАЛДАР МУЗЕЙІ
Жұмысшылармен бірге өндіріс орындарын аралау sohbet Варанк осы жерден табылған бұрғылау құралын бояды. Монтаж жұмыстары әлі жалғасып жатқан Қол құралдары мұражайы үшін жиналған заттардың орналасқан жерін де зерттеген Варанк бұл мұражайдың Түркияның өндірісі мен мәдени тарихына да үлес қосатынын айтты.
АЛҒАШҚЫ ӨНЕРКӘСІПТІК КЕЗЕК
Кейінірек мәлімдеме жасаған Варанк, TOSB-тің автомобиль жабдықтау өнеркәсібіне қызмет көрсететін зауыттар орналасқан жоғары білікті ұйымдасқан өнеркәсіптік аймақ екенін және өндірісті қол құралдарымен бастаған және Түркияның алғашқы өнеркәсіптік кескішін шығарған Kanca Forging Çelik компаниясының жақсы дамығанын айтты. құрылған отбасылық компания.
40 МИЛЛИОН ДОЛЛАР ЭКСПОРТ
Компанияның жоғары сапалы қол құралдарын шығаратынын және сонымен бірге автомобиль өнеркәсібі үшін жоғары технологиялық ыстық және суық соғылған болаттан жасалған бұйымдарды шығаратынын айтқан Варанк: «Шамамен 40 миллион долларлық тікелей экспорт бар, сонымен қатар олардың көпшілігі Оның өнімі Түркияда шығарылған автомобильдерге жеткізілетін бөлшектермен бірге шетелге экспортталады. Біз тұтынушыларды жіберетін және қосымша құнды қамтамасыз ететін компаниямыз ». айтты.
ӨЗІН-ӨЗІ БЕЙІМДЕЛГЕН
Автокөлік өнеркәсібінің үлкен өзгеріске ұшырағанын атап өткен Варанк сөзін былай деп жалғастырды: Әсіресе электромобильдердің пайда болуымен қосалқы өнеркәсіпте де, негізгі өнеркәсіпте де үлкен өзгерістер мен трансформация желдері соғуда. Әрине, Түркия сыртқы нарықтағы бәсекеге қабілеттілігін және 30 миллиард доллардан астам экспортын сақтап қалу үшін осы өзгеріп жатқан автомобиль өнеркәсібіне бейімделуі керек. Міне, Түркияның автомобиль жобасымен біз осы өзгеріп жатқан индустрияда алау дерлік жобаны бастадық. Мұнда Канча сияқты компанияларымыз ұзақ уақыт бойы шығарған өнімдерімен өндірісін жалғастыруда және осы трансформация процесінде жаңа дәуірдің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін өндірісін түрлендіруде.
БІЗ TOGG-МЕН БАЙЛАНЫСТАМЫЗ
Канча Соғылған Челик бас менеджердің орынбасары Макас әлемде көліктерді электрге айналдыру арқылы электр қозғалтқыштарына ғылыми-зерттеу жұмыстарын жүргізгендерін түсіндірді және «Біз электр қуатының жүрегі деп аталатын ротор бөлігін шығару үшін жұмысты жалғастырамыз. қозғалтқыш, иінді ауыстыратын электр қозғалтқыштарында. Классикалық қозғалтқыштардағы бәсекеге қабілеттілігімізді сақтай отырып, біз мұнда да жарыста болғымыз келеді. Мұны әлемде аз ғана компания шығара алады. Біздің қарсыласымыз Германия. Біз TOGG-пен де байланыстамыз». ол айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз