Конья көлік бас жоспарына енгізілген жобаны DPT мақұлдаған жағдайда, Кония метросының іргетасы 2007 жылы қаланады.
Кония қалалық муниципалитетінің көлік комиссиясының басшысы Фатих Йылмаз трамвайдың халық тығыздығы үнемі артып келе жатқан Кониядағы көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін енді жеткіліксіз екенін айтты.
Қалада метро болуы үшін жоспарлау жұмыстарының басталғанын айтқан Йылмаз: «Дәл қазір көлік бас жоспарында ревизия жұмыстары жүргізілуде. Бұл жұмыс аяқталғаннан кейін ол АКДС-ның бекітуіне жіберіледі. Егер ол Тасымалдау Бас жоспарына енгізілмесе, SPO бекітпейді».
Жобаны DPT мақұлдаса, әлемде Мевлана жылы деп жарияланған 2007 жылы Кония метросының іргетасын қалауға болатынын түсіндірген Йылмаз: «Кония метросының кезең-кезеңімен салынуы жоспарлануда. Бірінші кезең халық тығыздығы мен көлік қажеттіліктері ең жоғары қала орталығы мен Селчук университетінің Алааддин Кейқубат кампусы арасында болады деп саналады. Кейін метро қажеттілікке байланысты қаланың әртүрлі нүктелеріне тарайды. Сонымен қатар, университет кампусы мен TOKİ резиденциялары арқылы қолданыстағы трамвай желісін өту де зерттеуге енгізілген. Босния-Герцеговина ауданы мен 2-ші ұйымдасқан өнеркәсіптік аймақ арасында рельсті жүйе желісі де жоспарланған.
Коньяның заманауи көлік құралы болып табылатын метроны міндетті түрде алатынын айтқан Йылмаз «Қала орталығы мен Босния-Герцеговина төңірегі арасындағы қашықтықтың әлі де трамваймен 1 сағатта болуы қуанарлық оқиға емес. Бұл уақытты 15 минутқа дейін қысқарту керек және бұл жақын арада болады деп үміттенемін ».
Бірінші болып пікір айтыңыз