Оның алғашқы үлгісін президент Қадыр Топбаш және баспасөзге таныстырады Kabataş – Багжылар желісіндегі жолаушылар сұранысын қанағаттандыру үшін сатып алынған 37 төмен еденді трамвай көлігінің барлығы сынақтан өтті.
Пайдалануға берілетін көліктер саны 92-ге дейін артады. Саяхат аралығы 5 және 2,5 минуттан 4 және 2 минутқа дейін қысқарады.
Көліктердің едені төмен болғандықтан, көлікте баспалдақтар немесе кедергілер жоқ. Осылайша мүгедек жолаушылар көліктерде ыңғайлы қозғала алады.
Жолаушылар мен жүргізуші бөлімдері кондиционерлермен жабдықталғандықтан, Стамбул тұрғындары маусымдық жағдайларға теріс әсер етпейді. Оңтайлы орындық орналастыру жолаушылар көлігінің ішінде еркін қозғалу тұрғысынан жасалған. Көлік дизайнында Стамбул қызғалдағынан шабыттандырылған алдыңғы кабинаға қызғалдақ формасы қолданылған.
Техникалық сипаттамалары:
Жалпы тартпа (мотор) қуаты 600 кВт
Максималды жылдамдығы 70 км/сағ
Ең аз Төтенше тежеу үдеуі 2,8 м/с
Соқтығыс кезінде буфер 40 тонна жүктемеге төтеп береді
Ыстамбұл көліктеріне соңғы технологиялық инновациялар енгізілді.
Тартқыш қозғалтқыштар (электр қозғалтқыштары) жоғары жылдамдықты пойыз технологиясында қолданылатын қозғалтқыштар болып табылады және Стамбулда жаппай өндіріс ретінде осы трамвайда алғаш рет қолданылды.
Толығымен қорғалған кабина соқтығысқан жағдайда жүргізушіні қорғауға арналған. Қауіпсіз жолаушылар тасымалы жоғары авариялық тежеу үдеуіне бағытталған.
Көлік жүргізушінің назарын белсенді ұстауға және механиктің есінен танып қалуына және т. Мұндай жағдайларда көліктің қауіпсіз тоқтайтынына кепілдік беріледі.
Көлік ішіндегі жабық камера жүйесі арқылы көлік ішіндегі қауіпсіздік пен саяхат қауіпсіздігі арттырылды. Көліктерді желі бойымен GPS арқылы бақылауға болады.
Күні: жұма, 31 желтоқсан 2010 ж
Уақыты: 13.30:XNUMX
Кездесу орны: Kabataş Трамвай станциясы
Бірінші болып пікір айтыңыз