115 шақырымдық Бурса-Билежик жүрдек темір жолының бірінші бөлігі болып табылатын 75 шақырымдық Бурса-Енишехир кезеңіне арналған келісімшартқа кеше Анкара TCDD (Түркия Республикасы Мемлекеттік темір жолдары) бас кеңсесінің ғимаратында қол қойылды. TCDD желіні салу үшін YSE-Tepe серіктестігімен келісімшартқа отырды. Қол қою рәсіміне YSE-Tepe серіктестігі және вице-премьер Бүлент Арынч, көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым және TCDD бас директоры Сүлейман Караман қатысты. Аталған желі 913 күнде (2,5 жыл) аяқталады. Йенишехир-Билежик учаскесінің іске асыру жобалары бірінші кезеңмен бір мезгілде дайындалады. 115 жылы 2016 шақырымдық жолдың аяқталуымен Анкара мен Бурса арасындағы жол жүру уақыты 2 сағат 10 минутқа, Стамбул мен Бурса арасында 2 сағат 15 минутқа дейін қысқарады. 75 шақырымдық Енишехир-Бурса желісі YSE-Tepe серіктестігіне 393 миллион 170 мың лираға тендерге жіберілді.
Рәсімде сөз сөйлеген Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым жоғары жылдамдықты пойыз жобаларының Селжук, Осман және Түркияның астаналарын байланыстыратынын айтты. Йылдырым «Бір-бірден жүзеге асырған жылдам пойыз жобаларымен Анкараны Конияға, Анкараны Сивасқа, Анкараны Стамбулға, Анкараны Бурсаға жалғап жатырмыз. Біз адамдарды байланыстырамыз ». айтты. Тәуелсіздік үшін күресті Анкара вокзалынан басқарғанын еске салған министр Йылдырым темір жолдың елдің дамуында маңызды орын алғанын айтты. Темір жолда арман деп саналатын жұмыстарды атқарып жатқандарын айтқан министр Йылдырым: «Анкара-Стамбул жүрдек пойызы жобасы он шақты үкімет пен жиырма министрді тоздырды. Бұл жолды аяқтау біздің күшіміз болды. 1860 жылы армандаған ғасырлық жобаны, Сұлтан Абдулмеджид армандаған Мармарайды және Сұлтан Абдулхамидтің жобасын жүзеге асыру үкіметіміздің міндеті».
Йылдырым теміржол саласында отандық өндіріске мән бергендерін, отандық рельс, отандық шпал, локомотив, қайшы және жүрдек пойыз жинағын шығару үшін қадамдар жасағандарын білдірді. Йылдырым: «Біз Анкара метросының құрылысында қолданылатын пойыз жиынтықтарының 51 пайыз ішкі үлеспен жасалуын талап еттік» деді. мысал келтірді.
75 шақырымдық Бурса-Енишехир желісінде атқарылатын жұмыстың көлемін «20 мың адам тұратын қала құрумен тең» деп түсіндірген министр Йылдырым жоба туралы келесі ақпаратты берді: «Ол жерде 200-ге жуық жұмыс бар. өнер, 20 шақырымы туннельдер, 6 шақырымы виадуктар. Сонымен, үштен бірі туннель мен видук. Түркияның түкпір-түкпірінде қиын жер, жағдайлары қатал. Отырып жылаймыз ба? Біз «қиынды бірден жасауға болады, мүмкін еместі біраз уақыт қажет» деген түсінікпен жұмыс істейміз.
TCDD бас директоры Сүлейман Караман 58 жылдық сағынышты Бурса жүрдек пойыз желісімен аяқтағандарын атап өтті. Караман аталған желіде Бурса, Гүрсу және Енишехир станцияларының болатынын, жолдың да жолаушы және жүк тасымалына сәйкес салынатынын айтты.
Караман «Желі ең соңғы жүрдек пойыз технологиясымен сағатына 250 шақырым жылдамдыққа сәйкес салынады. Инфрақұрылымды 2,5 жылда аяқтаған кезде, Йенишехир-Билежик құрылысын бір уақытта бастаймыз». айтты.
Жылдар бойы жоба сатысында тұрған, Бурсада болса да өкінетін теміржол мен пойыз, бала күнімде ұзақ сапарда кездескен пойыз сапарынан кейін және купеден шығып, жиі тамашалайтын жерім. сыртында, ақыры жүрдек пойызбен құрылыс кезеңіне келді. Бала кезімдегідей қызық болмаса да, пойыздың Бурсаға келуі және теміржолға мән беріле бастағаны әлі де үлкен оқиға.