Ақылды есептегіштерден жоғары жылдамдықты пойыз вагондарына, автомобильден туризмге дейін көптеген салаларда жұмыс істейтін Asaş Холдингінің вице-президенті Мехмет Фатих Ялчынкая «Жел электр станциясының инвестициясы жақын арада басталады. Біз ауыз су бизнесінде де сенімдіміз. Түркиядан бөлек, Таяу Шығыс, Балқан және Еуропа елдері үшін жүрдек пойыз вагондарын шығарамыз» деді.
Мехмет Фатих Ялчынкая, 42 жаста, ASAŞ Holding төрағасының орынбасары. Asaş Holding-тің ең танымал қызмет саласы - автомобиль сүзгілері. Түркияның осы саладағы ең үлкен өндірушісі болып табылатын компания соңғы уақытта әртүрлі салаларға салған инвестициясымен назар аударуда. Hyundai компаниясымен 675 миллион долларлық жүрдек пойыз шығаруды қолға алған Асаш, Gürpınar брендімен су секторына енді. Өзінің еншілес компанияларының арасында Bodrum Güllük Port Management бар холдингтің қауіпсіздік компаниясына, спорт нысандарына және энергетика секторына да инвестициясы бар.
6 балалы отбасының соңғы баласы болып дүниеге келген Диярбакырлық Ялчынкая Карадениз техникалық университетінің машина жасау факультетін бітірген. Асаштың Искендерундегі зауытында инженер болғаннан кейін Ыстамбұлға келген Ялчынкая Асаштың жетістіктері туралы айтты.
- Асаш - Түркиядағы автомобиль өндірушілері жақсы білетін компаниялардың бірі. Сіз әртүрлі брендтер үшін сүзгілерді шығарасыз. Компания қалай құрылды?
Біздің өткеніміз автомобиль өнеркәсібінде. Біздің компания 4 жылы Искендерун қаласында 1969 серіктеспен құрылған. Өз саласында алғашқылардың бірі. Саффет Черчи акциялардың көп бөлігін 1988 жылы сатып алды. Оның серіктесі Ахмет Гёчмен. Ахмет бей 3 жыл бұрын өмірден өтті. Сафет Бей – төраға. 1980 жылдары бизнес қосалқы бөлшектерден басталды. 1996 жылдан кейін әр түрлі секторлар енді. 1998 жылдан кейін ASAŞ Filter Түркияда және әлемде танымал брендке айналды.
Жылына 15 миллион сүзгі
- Сіз қанша елге экспорттайсыз? Түркиядағы өлшеміңіз қаншалықты үлкен?
Біз 55 елге экспорттаймыз. Біз Түркиядағы өз саламыздағы ең үлкенміз. Біз жылына шамамен 15 миллион сүзгі шығарамыз. Айналым бойынша 60 миллион доллардың құны туралы айтып отырмыз. Біз өсуді жалғастырамыз. Біздің Искендерунде екі және Арифиеде бір жеріміз бар.
- Сіз қанша адамды жұмыспен қамтып отырсыз?
Бізде 1.500-ге жуық қызметкер бар. Бізде сүзгі бөлімінде 800 қызметкер бар. Біз мықты ойыншы болуды мақсат еттік. Әлемде көптеген бәсекелестер бар. Бізде неміс қарсыластары бар. Олар тіпті Түркияда біраз уақыт патенттелген өнімдерді шығарды, бірақ олар қазір жоқ.
- Немістер Asaş сүзгісін сатып алғысы келді, солай ма?
Иә, біз Mahle сияқты өте үлкен неміс компанияларымен үстел басында отырдық, бірақ баға бойынша келісе алмай, сатуды тоқтаттық.
- Ал сіз жаңа секторларға кірдіңіз… Су секторы, спорт нысандары…
Марқұм Сабанжы айтқандай, жұмыртқаны әртүрлі себеттерге салу керек. Біз солай істедік. Біз әрқашан ақшаны инвестицияға және жұмыспен қамтуға бағыттаймыз. Түркияда анда-санда көлік түбіне соқты. Дағдарыс салаға қатты әсер етті. 4 жыл бұрын біздің сүзгі экспорты нөлге дейін төмендеді. Олар өте қиын күндер болды. Спорийлер сол күндері бізді қолдады. Біздің топтың спорт кешендері де өте мықты.
Спорт керек
- Сіз бұл инвестицияларды қашан жасадыңыз?
Bostancı Sporium 1992 жылдан бері біздікі. 2007 жылы Ақаттарда жаңа орын құрылды. Сондай-ақ Аташехирде жаңа Sporium ашамыз. Спортиумдарда 10 мыңға жуық мүшеміз бар. Біз Аташехирдегі мекемемізге 8 мың мүшені тіркеуді мақсат етіп отырмыз. Қазір барлығы жаттығуда. Бұрын спорт хобби болса, қазір қажеттілікке айналды.
- Соңғы жылдары спорт нысандары қарқынды өсті. Бұл салаға кіруді қалай шештіңіз? Бұл мүлдем басқа сала.
Команда ретінде біз спортпен айналысамыз. Біздің директорлар кеңесінің төрағасы Сафет Черчи алғашқы инвестицияны жасады. Түркияда да бұл мәселеге қатысты хабардарлық артты. Біз көп нәрсені бастан өткердік. Тек спорт саласына ғана емес, басқа да инвестициямыз бар. Біз Гүллюк портының серіктесіміз.
Біз су секторында сенімдіміз
- Сіз де су саласына келдіңіз. Бұл саладағы мақсатыңыз қандай?
Біз Gürpınar брендін сатып алдық. Ол жақта біздің шағын серіктесіміз де бар. Біз су секторында да сенімдіміз. Біз барлық машиналар мен жабдықтарды жаңарттық. Біздің ресурс өте күшті. Біз атау құқығын алдық. Гүрпынар маңызды нүктеге келеді. Біздің мақсатымыз - Эриклидің көтерілуін ұстау. Біз қазір кейбір брендтерге су беріп жатырмыз.
- Қандай брендтерге?
Мысалы, Кипа... Су секторында 60 миллион лираға жеттік. Біз ресурсымыздың үлкен бөлігін әлі пайдаланған жоқпыз. Біз үй жануарларына арналған бөтелкелерден бастап карбондарға дейін барлық өндіріске қатысамыз. Бізде бір рет қолданылатын өнімдер де болады.
- Қазір бір реттік бөтелкелер туралы көп айтылып жүр... Бір рет қолданылатын бөтелкелер көбейе ме?
Қайтарымсыз көмір шығаратын өндіріске кірісіп жатырмыз. Бұл өндірісті біз бір рет қолданылатын бөтелкелер деп атаймыз.
- Оның үй жануарларына арналған бөтелкеден айырмашылығы неде? Пластикалық бөтелкелер де, карбондар да сау ма, жоқ па, ол талқыланады.
Олардың барлығы бірдей материалдан жасалған. Біз бұл салаға келмес бұрын көп зерттеулер жасадық. Барлығы бірдей материалдардан жасалған. Сіз 19 литр жасап жатырсыз, сіз білетін карбон ұзақ пайдалануға болады, бір рет қолданылатындарын да жасаймыз. Денсаулыққа келетін болсақ, егер сіз шынымен бір нәрсені дұрыс істеп жатсаңыз, қорықпаңыз. Қиянат жасамаса жақсы. Егер ол дұрыс қолданылса, тексеріліп, жақсы жуылса, ешқандай проблема болмайды.
- Бір рет қолданылатын бөтелкелер мен әйнек - денсаулыққа пайдалы ...
Шыны және бір рет қолданылатын заттар денсаулыққа пайдалы, иә. Шыны құны өте жоғары. Түркияда өте көп халық ағын суды тұтынушы болып табылады. Түркияда су секторы жыл сайын 10 пайызға өсіп келеді. Ол үлкенірек болады. 326 су шаруашылығы кәсіпорны бар. Біріншіден, біз Мәрмәр аймағында күрделі қайта құрылымдауға кірістік.
ЖЭК біздің инвестициямыз болады
- Сіз энергетика саласына қадам бастыңыз ба? Болашақта осы салада сіздің атыңызды көбірек естиміз бе?
Өте маңызды мәселе – энергетика. Біздің ниетіміз – энергия өндіру, ең алдымен өндіретін энергияны өз зауыттарымызда пайдалану. Біз бірнеше ГЭС-ті араладық. Қазіргі уақытта бізде ГЭС-ке салынған инвестиция жоқ. Бірақ іздеп жатырмыз. Чаталкада жел электр станциялары (ЖЭС) инвестициясы болады. Біз Чаталжадағы 200 гектар жерге инвестиция саламыз. Сондай-ақ электр энергиясын сатып алу-сату лицензиясын алдық. Сондай-ақ бізде энергияны сатып алуға шетелдік инвестиция тартылады. 2012 жылы біз 100 миллион долларды мақсат еттік.
Түрік альбомы шықты
- Сіз альбом шығардыңыз. Музыка хоббиден асып кеткендей...
Мен музыканы жақсы көремін. Мен ән сабағын алдым. Кішкентай кезімнен мені «даусың әдемі» деп атайды. Айналамдағылар мені қуантты, мен альбом жасадым. Ол да жаман сатылған жоқ. Бірақ сатуға, танылуға ниетім жоқ еді. Хобби дедік, компакт-дискі саттым. Одан еш үмітім жоқ, бірақ хобби ретінде жақсы көремін.
Адапазарыда Hyundai-мен бірге вагон шығарамыз
- Жұмыртқаларды әртүрлі себеттерге салайық деген кезде, сіз шынымен әр түрлі аймақтарға бұрылдыңыз. Сізде де күзет компаниясы бар ма? Осы салада нақты қандай қызметтер көрсетесіз?
Біз Түркіменстанда осы саладағы ең үлкен жұмысты алдық. Біз Түркияда да қызмет көрсетеміз. Біздің компания смарт есептегіштерді шығарады. Бұл есептегіштердің ең маңызды ерекшелігі: Білесіз бе, бұл өріс теңшелуде. Жаңа таратушы компаниялар пайда болды. Біз әртүрлі компаниялармен үстел басында отырдық. Ағып кетудің алдын алу сияқты мәселелерді біздің компания өз мойнына алады. Есептегіштерімізді Израиль мен Ресейден сатып алатын технологиялармен шығарамыз.
- Инвестицияларыңыздың ең таңғаларлығы - жоғары жылдамдықты пойыз жобалары. Жүрдек пойыздарға арналған вагондарды шығаруды қалай бастадыңыз?
Біз оңтүстік кореялықтармен серіктеспіз. Біздің Адапазарыда зауытымыз бар. Біз жүрдек пойыздарға арналған вагондар шығарамыз. Тендер ашылды, консорциумға кірдік. Біз зауытты Hyundai-мен бірге құрдық. Біздің зауыт 2006 жылы ашылды. TCDD сонымен қатар біздің серіктесіміз. Мұнда Оңтүстік Кореядан вагондар әкелініп, бөлшектері жиналып, жабдықталады.
Мен Қиыр Шығыс спортына қызығамын.
- Сіз Қиыр Шығыс спортымен айналысасыз ба? Жекпе-жек, шабуыл спорты?
Мен Крав Мага мен Винг Чуумен айналысамын.
- Бұлар не?
Крав Мага - әдетте MOSSAD агенттеріне үйретілетін ұрыс әдісі. Бір ғана мұғалімі бар, Түркияда одан сабақ алдым. Wing Chuu – шабуылшының күшін пайдаланатын спорт түрі. Мен бұл спорт түрлерінде қарқынды дамып келемін. Стамбулда болсам, аптасына 4-5 сағат жасаймын.
- Асашқа қалай келдіңіз?
Университетті бітірген соң топқа инженер-механик болып қосылдым. Біз Саффет Черчимен туыспыз, мен оның жиенімін. Сафет бей бұл кезде саудамен де, саясатпен де айналысты. Университеттен кейін сүзгі зауытында инженер-механик болып жұмыс істедім. Онда 5 жыл инженерлік қызметтен кейін 1998 жылы Стамбулға келіп, бизнесті қолға алдым.
Біз Стамбул метросына 96 вагон салдық
- Осы уақытқа дейін қанша вагон салдыңыз?
Біз Стамбулдағы метро желісі үшін 96 вагон салдық. Жаңа тендерді де ұтып алдық. Біз 440 жиынтыққа тендер алдық.
- 440 жиынтық қанша вагонды білдіреді?
Әр жиынтықта 8 вагон бар. Жүрдек пойыз жобалары қарқынды жүргізілуде. Вагон өндірісі - тауашалық нарық. 2016 жылға дейін бұл салада жұмысымыз көп. Біз тек TCDD үшін ғана емес, сонымен қатар Таяу Шығыс, Балқан және Еуропа үшін вагондар шығарғымыз келеді. Қазір біз материалдарды көбіне шетелден әкеліп жатырмыз, бірақ өндірісті де біртіндеп қолға алдық. Біз итальяндықтармен бірлескен компания құрдық. Біз есіктерді шығарамыз. Біз метро вагондарының ашылатын есіктерін жасай бастадық. Есіктен басқа да өнімдер шығаруды мақсат етіп отырмыз. Біз сондай-ақ Mavi Ray компаниясында техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарын жүргіземіз. Біз фильтрациядан теміржолға көштік деп айта аламын.
Ватан газеті – Элиф Ергу
Бірінші болып пікір айтыңыз