Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым 2011 жылдың Түркиямен қатар батыс елдері үшін де нашар жыл болды деп айтуға болады, жұмыс істеп жатырмыз» деді.
Министр Йылдырым соңғы 9 жылда көлік және қолжетімділік инфрақұрылымына 112 миллиард лира инвестиция салғандарын айтты. Дүние жүзіндегі сияқты Түркияда да автомобиль жолдарының ең маңызды көлік құралы екенін атап көрсеткен Йылдырым Түркиядағы тасымалдың 90 пайызының тас жолдар арқылы жүзеге асырылатынын айтты. 2003 жылға дейін тек 6 провинцияның бір-біріне бөлінген жолдармен қосылғанын еске салған Йылдырым елдің қалған бөлігінде өте нашар жолдар болғанын, көптеген жолдарда екі көліктің қатар әрең өткенін айтты. Қазір 43 миллиард лираға жуық инвестиция арқылы 74 провинция мен көптеген ауданды қос жолдармен байланыстырғандарын айтқан Йылдырым: «2003 жылы 6,101 шақырым бөлінген жол болсақ, бүгінде 21 шақырым бөлінген жолымыз бар. Кім жеңді, ел жеңді. Өйткені бұл жолдардың жыл сайынғы уақытты үнемдеу, отын үнемдеу және қоршаған ортаға тигізетін әсері 227 миллиард лираға жетеді.
2011 жылы 1.525 мың 19.003 шақырым бөлінген жол салып, XNUMX мың XNUMX шақырым асфальтты жөндегендерін айтқан Йылдырым:
«46 қалаға қызмет көрсететін Измир-Алсанджак портындағы жолдар арқылы қала қозғалысына таза ауа бердік. 26 жылы 2011 ақпанда Босфор Еуразия магистральдық туннелінің ірге тасы қаланды. Ол 2015 жылы аяқталады деп жоспарлануда. Солтүстік Мармара автомобиль жолы жобасының құрылысына тендер 8 жылдың 2011 наурызында өтті. Бурса-Измир осі, Бозүйук-Күтахья-Афьон осі, Афьон-Кония-Эрегли осі, Анкара-Акюрт-Чанкыры-Кастамону осі, Малатия-Элазиг-Бингөл-Муш-Битлис осі, Йылдызели-Токат-Амасия осі, Диярбакыр- Біз оны бөлінген жол ретінде аяқтадық. Ұзындығы 6 мың 14 метрді құрайтын 118 көпір салдық, оның 96-і мемлекеттік және облыстық маңызы бар 2 мың 6 метрлік жолдарда, 110-еуі – 120 метрлік тас жолдарда. Біз жол салып қана қоймай, тарихымызды да сақтадық. Сонымен қатар, біз 29 көпірді жөндеу және 13 тарихи көпірді қалпына келтіру жұмыстарын аяқтадық».
«Жолдар тайғақ сияқты болды»
Жолдар әдеміленіп, жайлылық артқан сайын қозғалыс жайлылығымен бірге ереже бұзу мен немқұрайлылықтың да артқанына назар аударған Йылдырым Түркиядағы жол апаттарының 89,6 пайызының қате жүргізуші әрекеттерінен туындағанын білдірді.
Бөлінген жолдар, ақаулы жүргізу және жол ақауларының апаттың себебі ретінде қатар жүретініне назар аударған Йылдырым, жол ақауларының дерлік жойылғанын, бірақ адам қателігінің салдарынан болған жол апаттарының бұзушылықтар мен бұзушылықтар нәтижесінде орын алуын жалғастырғанын атап өтті. немқұрайлылық. Осыдан 5 жыл бұрын Түркиядағы көлік санының бүгінгі көлік санының жартысы болғанын еске салған Йылдырым «Көліктерімен саяхаттаған адам саны бүгінгі санның үштен бірі болды. Қазір жолдар тайғақ сияқты. Бұрын жолдардың жағдайы нашар еді. Қозғалыс көбейді, жол жүру көлемі өсті, жазатайым оқиғалар да көбейді, бірақ соған сәйкес жазатайым оқиғалардағы өлім-жітім де азайды. 2012 жылы жол-көлік оқиғалары бұдан да азаяды деп сенемін», - деді ол.
Осы аяда Йылдырым 2012 шақырымы мемлекеттік, 1.133 шақырымы тас жол болып табылатын барлығы 29 шақырым бөлінген жол салу жоспарланып отырғанын, сонымен қатар 1.162 жылы 2012 көпір салатындарын айтты.
«Темір жол – болашағымыздың локомотиві»
Йылдырым қызметке кіріскенге дейін жылына 18 шақырым теміржол салынса, соңғы 9 жылда орташа есеппен 135 шақырым темір жол салғандарын атап: «Теміржолдар локомотив болғандықтан болашағымыздың локомотиві болады. Тәуелсіздігіміздің тұғыры». Осы тұрғыда Йылдырым жоғары жылдамдықты пойызды елге әкелгендерін және жоғары жылдамдықты пойызбен 2,5 жылда 4 миллион жолаушы тасымалдағандарын айтты.
«Біз пайдалануға берген Анкара-Коня жоғары жылдамдықты пойыз желісінен кейін Анкара-Сивас желісінің құрылысы жалғасуда. 2002 және 2011 жылдар аралығында біз TCDD аясында темір жолға 6 миллиард лираға жуық инвестиция салдық. 2011 жылдың соңғы күндерінде (28 желтоқсан 2011 ж.) біз Анкара-Измир жүрдек пойызының тендерін жасадық. Конкурсқа 26 отандық және шетелдік компания өтінім берді. Бұл өте қуантады. 2011 жылдың соңғы жұмыс күні біз Эскишехир-Бурса жүрдек пойызы жобасы бойынша тендерді жеңіп алған мердігер компаниямен хаттамаға қол қойдық.
Тарихи жібек темір жолы жобасын жүзеге асырған кезде Қытайдан екі теңіздің астынан өтіп Лондонға жетеміз. Ыстамбұл-Карс-Тбилиси-Баку, Курталан-Нусайбин-Ирак, Карс-Нахичеван-Иран, Кавказ-Самсун-Басра, Стамбул-Алеппо-Мекке, Стамбул-Алеппо-Солтүстік Африка көлік дәліздері дамып, Түркияның темір жолдары Еуропамен байланыстырылды. және Азия. Біз көпір болуды мақсат етеміз».
2012 жылы Эскишехир вокзалы мен Инөнү-Гебзе арасындағы Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойыз жобасының құрылысы жалғасатынын айтқан Йылдырым:
«Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Йеркөй-Сивас жобасының құрылысы жалғасады және Каяш-Йеркөй арасындағы тендерден кейін құрылыс басталады. Біз Анкара-Бурса жоғары жылдамдықты пойыз жобасының құрылысын жалғастырамыз. Біз Анкара-Измир және Сивас-Эрзинджан жоғары жылдамдықты пойыз жобаларының құрылысын бастаймыз. Башкентрай жобасының бірінші кезеңінің құрылысы жалғасады, ал екінші кезеңнің құрылысына тендер өткізілгеннен кейін екінші кезеңнің құрылысы басталады. Сонымен қатар, биыл 900 шақырым жолды жаңартып, 537 жүк вагонын шығаруды жоспарлап отырмыз».
«YHT жобалары қарқынды дамып келеді»
Йылдырым Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Эскишехир-Стамбул учаскесінің құрылысы жалғасып жатқанын, Эскишехир станциясы өткелінің инфрақұрылымының құрылысында және құрылыс жұмыстарында 70% физикалық прогреске қол жеткізілгенін айтты. Эскишехир мен Инону арасы аяқталды.
Инönü-Кесекөй арасындағы құрылыс жұмыстарында 50 пайыз физикалық прогреске қол жеткізілгенін айтқан Йылдырым Кесекөй-Гебзе учаскесі үшін келісімшартқа қол қойылғанын және учаскенің жеткізілгенін айтты. Анкара үшін үлкен маңызға ие Башкентрай жобасының бірінші кезеңінің құрылысы ақпан айында басталғанын еске салған Йылдырым Анкара-Сивас биігінің Еркөй-Сивас учаскесінің құрылысында 52 пайыз физикалық прогреске қол жеткізілгенін атап өтті. Жылдам пойыз жобасы, Каяш-Еркөй учаскесі үшін жоба жұмыстары жалғасуда.
Сивас-Эрзинджан жоғары жылдамдықты пойыз жобасының жобалық жұмыстарының да жалғасып жатқанын түсіндірген Йылдырым: «Анкара-Бурса жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Бурса-Енишехир бөлігіне арналған тендер процедуралары өтті. аяқталды. Анкара-Измир жоғары жылдамдықты пойыз жобасының жобасы жалғасты. Сондай-ақ теміржолдағы 800 шақырым жолды жаңарттық. Біз Логистикалық орталық жобаларының құрылысын жалғастырдық», - деді ол.
«Ғасырлық арман Мармарай»
Сұлтан Абдулмежит армандаған және жобасын Сұлтан Абдулхамит дайындаған Мармарайды жүзеге асырудың АК партия үкіметтерінің міндеті екенін білдірген Йылдырым ғасырлық арман болған Мармарай жобасының Ыстамбұлдың қоғамдық көліктерін қамтамасыз ететінін айтты. таза ауа тынысы. Теңіз астынан 60 метр өтетін бұл керемет жобаның әлемдегі ең терең су асты туннелі болу ерекшелігі бар екенін атап көрсеткен Йылдырым Мармарайда еш кедергі жоқ екенін және 29 жылдың 2013 қазанында пайдалануға берілетінін айтты. .
«Біз әуе компаниясын халықтың жолына айналдырдық»
Гази Мұстафа Кемал Ататүріктің «Болашақ аспанда» деген сөзін мақсат еткендерін түсіндірген Йылдырым әуе компаниясына инвестиция салуды жалғастыратындарын білдірді. Бұрын әуе тасымалы қымбат болғандықтан Түркияда тек байлар ғана ұша алатынын атап көрсеткен Йылдырым 2003 жылы қабылдаған шешіммен Түркиядағы азаматтық авиацияны либерализациялағандарын, ішкі және халықаралық рейстерде жоспарлы рейстерді жүзеге асырудағы кедергілерді жойғандарын айтты. Анкара-Измир-Стамбул үшбұрышында тұрып қалған рейстерді бүкіл елге таратқандарын айтқан Йылдырым: «9 жылда 15 миллион азаматымыз ұшақпен кездесті, әуе компаниясы халықтың жолы болды. Енді ұшақпен саяхаттау қалалық шағын автобуспен жүруден еш айырмашылығы жоқ», - деді ол.
Инвестициялардың бәсеңдемей жалғасып жатқанын айтқан Йылдырым:
«Біз 21 жылдың 2011 сәуірінде Зафер аймақтық әуежайының салу-пайдалану-беру (БОТ) жобасына келісім-шартқа қол қойдық және біз учаскені жеткіздік. Инвестициялық кезең 36 ай деп белгіленгенімен, біз оны 30 жылдың 2013 тамызында пайдалануға беруді мақсат етіп отырмыз.
Еліміздегі 2-ші ең үлкен әуежай болатын Чукурова аймақтық әуежайына тендер жасадық. Біз BOT үлгісімен Аднан Мендерес әуежайының ішкі-халықаралық терминал ғимаратына тендер өткізіп, келісім-шартқа қол қойдық. Біз Түркияда банкомат ресурстарын жүйелі жаңғырту (SMART) жобасын жүзеге асырдық. Енді біздің авиакомпаниялар қауіпсіздікті күшейтті. Сонымен қатар, біз көптеген әуежайларда жөндеу жұмыстарын жүргізіп, жаңа терминал сыраларын жасадық.
2011 жылы барлығы 48 екіжақты және 1 көп келіссөздік келісімге қол қою арқылы Түркия қол қойған екіжақты келісімдер санын 121-ге жеткіздік. Біз мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға әуежайларда басқа жолаушылармен тең жағдайда жүруге мүмкіндік беретін «Қолжетімді әуежай» жобасын бастадық. Еліміздегі әуе қатынасын жақсарту мақсатында біз авиакомпанияларды арзан әуежайлармен қамтамасыз ететін «Экономикалық әуежай жобасын» жүзеге асырдық».
«2012 жылы авиациялық инспекция тиімдірек болады»
2012 жылдың авиация саласында тексеру жылы болатынын айтқан Йылдырым дайындалған тексеру ережесімен тексерулердің тәуелсіз тексеру мекемелерімен бірге жүргізілетінін және осылайша тексеру сапасының тиімдірек болатынын айтты. сектордағы тәжірибелі адамдар.
Әуежайлардың қауіпсіздік бекеттерінде қызмет көрсету тиімділігін арттыру мақсатында жүргізіліп жатқан инфрақұрылым жұмыстары 2012 жылдың соңына дейін аяқталатынын айтты.
Министр Йылдырым:
«Сонымен қатар біз 2012 жылдың соңына дейін әуе көлігі туралы жаңа келісімдер жасау және қолданыстағы шарттарды ағымдағы шарттарға сәйкес жаңарту үшін 10 елмен келіссөздер жүргізуді жоспарлап отырмыз. Сонымен қатар, биылғы жылы Милас-Бодрум әуежайы халықаралық терминал ғимараты, мемлекеттік ұшақ ангары және шетелдік қонақтарға арналған қонақ үй құрылысы, Ван-Ферит Мелен әуежайы терминалы ғимаратының осі, Карс әуежайының ішкі және халықаралық терминалының құрылысы, Агры әуежайы терминалының құрылысы. Кастамону әуежайын аяқтап, пайдалануға береді. Сонымен қатар, біз 2012 жылдың соңына дейін жолаушылар тасымалындағы авиакомпаниялардың үлесін 10 пайызға жеткізу үшін салалық шараларды қабылдаймыз».
Дереккөз: АА
Бірінші болып пікір айтыңыз