Мәрмәр теңізінің астындағы екі континентті байланыстыратын Еуразия туннелі жобасының алғашқы қазу соққысы алдағы бірнеше айда болады. Жобаның аяқталуымен Гөзтепе мен Казлычешме арасындағы шамамен 100 минутқа созылатын қашықтық 15 минутқа дейін қысқарады. Туннель арқылы тек жеңіл көліктер өтеді.
Мармарай жобасы аяқталуға жақын болғандықтан, көліктердің Мәрмәр теңізінің астынан өтуіне мүмкіндік беретін Еуразия туннелі жобасы жалғасуда. Өткен ақпан айында премьер-министр Режеп Тайып Ердоған бірінші миномет салған жобаның нақты құрылыс жұмыстары алдағы бірнеше айда басталады деп күтілуде. Avrasya Tunel Operation Construction and Investment Inc. ATAŞ салатын туннель үшін Гарем портының жанында құрылыс алаңы салынып жатқанда, дайындық жұмыстарының қарқынды түрде жалғасып жатқаны айтылды.
Туннель екі қабаттан тұрады.
Мармара теңізіне 1.8 км параллель Мармара теңізі арқылы балама бағытты қамтамасыз ету және ағымдағы тығыздықты азайтуға үлес қосу үшін жобаланған туннель әртүрлі қабаттарда жүретін және келе жатқан бағыттармен екі қабаттан тұрады. ATAŞ жобалап, салатын туннельді компания 26 жыл бойы басқарады. Осы кезеңнің соңында тоннель халық игілігіне беріледі. Жобаға кіретін жақындау жолдары аяқталғаннан кейін Стамбул қалалық әкімшілігіне беріледі.
1.3 миллиард доллар инвестиция
1.3 жылдың 55 ақпанында Премьер-Министрдің қатысуымен 4 айда, яғни 7 жыл 26 айда, шамамен 2011 миллиард доллар инвестициямен аяқталатын жобаның іскерлік бастамасы рәсімі өтті. Жоба ҚОӘБ аясынан тыс болса да, ATAŞ 2009 жылдың қыркүйегінде халықаралық стандарттар бойынша қоршаған ортаға және әлеуметтік әсерді бағалаудың жан-жақты үдерісін бастады. Тиісінше, түрік және халықаралық сарапшылық мекемелер 2009 жылдың қазаны мен 2011 жылдың ақпаны аралығында әзірлеген ESIA есебінің жобасы жұртшылықтың қарауына ұсынылды.
Ыстамбұлдың екі жағы (Казлычешме – Гөзтепе) арасындағы жол жүру уақыты 15 минутқа дейін қысқарады. Осылайша, қолжетімділікті арттыру, тасымалдаудың қарапайымдылығы және транзиттік сенімділікті арттыру сияқты айтарлықтай экономикалық пайдаға жол жүру уақытын қысқарту арқылы қол жеткізіледі, ал отын шығыны, парниктік газдар мен басқа шығарындылар мен шудың ластануы азаяды.
Ауа райы жағдайлары әсер етпейтін көлік қамтамасыз етіледі.
Қолданыстағы Босфор және Фатих Сұлтан Мехмет көпірлерінің көлік жүктемелері ортақ болады. Бұл Еуропа жағындағы Ататүрік әуежайы мен Азия жағындағы Сабиха Гөкчен әуежайы арасындағы ең практикалық бағыт болады. Екі әуежай арасында Босфор магистральдық құбыр өткелі жобасы қамтамасыз ететін интеграция Стамбулдың халықаралық әуе тасымалындағы позициясына айтарлықтай үлес қосады деп күтілуде.
Ол Анадолы мен Фракия арасында тікелей тасымалдауды қамтамасыз ететін транзиттік бағытты жасайды. Еуропа мен Азия континенттерін теңіз астындағы туннельмен байланыстыратын стратегиялық жол.
Ыстамбұл қаласының символына айналатын бірегей жоба: Ыстамбұлда оның табиғи сұлулығы мен сұлбасына әсер етпейтін және қала келбетіне теріс әсер етпейтін көлік инфрақұрылымы болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз