Жоғары жылдамдықты пойыз туннелінде әлемдік рекордтық әрекет. Анкара-Стамбул жүрдек пойыз желісінің Билежик Каракөйде ашылатын туннель құрылысы жоспарланғандай аяқталса, әлемдік рекорд жаңармақ.
1,5 жылдың соңына жету үшін 2013 мың 2 адам тоқтаусыз жұмыс істеуде, бұл Эскишехир мен Ыстамбұл арасындағы қашықтықты 95 сағатқа дейін қысқартады. Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойыз желісінің екінші кезеңі болып табылатын Эскишехир мен Ыстамбұл арасындағы екінші кезеңдегі туннель қазу жұмыстары аяқталды.
Заман газетінің хабарына қарағанда, Короглу мен Түрікмен тауларының етегінде ондаған шақырымдық алып туннельдер ашылып жатыр. Бұл туннельдердің барлығы бір жылдың ішінде аяқталып, рельс төсеу және электрлендіру кезеңдері басталады. Туннель жұмыстарын толығымен түрік компаниялары атқаруда. Екінші кезеңде қытай-түрік серіктестік консорциумына шетелдік компаниялар да тартылады.
Желінің ең ұзын туннелі Билежик Каракөйдегі 26,6 шақырымдық туннель үшін Германиядан «Туннель бұрғылау машинасы» (TBM) деп аталатын арнайы жасалған құрылғы әкелінді. 2 тонналық алып моль әлемдегі ең үлкен туннельді бұрғылау машиналарының бірі болып табылады.
TBM сайтының бастығы Сертач Токжан бұл машинаның күніне 20 метр жер қазатынын айтады. Қазіргі уақытта туннельдерде қазба жұмыстарының ай сайынғы әлемдік рекорды 380 метрді құрайды. Сертач Токжан айына 540 метрге жету арқылы әлем рекордын жаңартатындарын айтады. Қазба жұмыстары жүргізіліп жатқандықтан, тоннельдің іші арнайы дайындалған бетон блоктармен төселеді. ТБМ ертеңнен бастап қазуды бастайды. 135 адам қос ауысыммен жұмыс істейтін болады. Тоннельді 14 айда аяқтау жоспарлануда.
Анкара-Стамбул жүрдек пойыз желісі аяқталған кезде, Мармараймен біріктірілген Гебзеде Еуропамен үздіксіз жолаушы және жүк тасымалы жүзеге асырылады.
Эскишехир мен Сакария арасындағы Инөнү-Көсекөй жерлеріндегі туннельдер мен видуктардың 70 пайыздан астамы аяқталды. Ұзындығы 154 шақырымды құрайтын жолдағы кейбір туннельдер арнайы әдістермен ашылады. Екінші кезеңдегі жұмыстар Köseköy-Vezirhan және Vezirhan-İnönü сияқты екі кезеңде жүзеге асырылады. Жүрдек пойыздың екінші кезеңіне барлығы 1,7 миллиард доллар инвестиция салынады.
Көсекөй мен Везирхан арасындағы 11 мың 342 метрлік учаскеде 8 мың 10 метр 960 бұрғылау туннелі ашылды. Везирхан мен Инөнү арасындағы 29 мың 147 метрлік учаскедегі 20 бұрғылау туннельінің 15 мың 804 метрі аяқталды. Бүгінгі таңда жалпы ұзындығы 40 мың 489 метрді құрайтын 28 бұрғылау тоннелінің 26 мың 764 метрі аяқталды.
Көсекөй мен Везирхан арасындағы жалпы ұзындығы 4 метр болатын 395 өткелдің 11 пайызы аяқталса, Везирхан мен Инөнү арасындағы жалпы ұзындығы 79 метр болатын 5 өткелдің 843 пайызы аяқталды. Жалпы ұзындығы 13 68 метрді құрайтын 10 өткелдің 238 пайызы аяқталды.
2013 ЖЫЛДЫҢ СОҢЫНДА ЫСТАМБУЛДА YHT
Жоғары жылдамдықты пойыз туннелінде әлемдік рекордтық әрекет
Анкара-Стамбул жүрдек пойыз желісінің Билежик Каракөйде ашылатын туннель құрылысы жоспарланғандай аяқталса, әлемдік рекорд жаңармақ.
1,5 жылдың соңына жету үшін 2013 мың 2 адам тоқтаусыз жұмыс істеуде, бұл Эскишехир мен Ыстамбұл арасындағы қашықтықты 95 сағатқа дейін қысқартады. Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойыз желісінің екінші кезеңі болып табылатын Эскишехир мен Ыстамбұл арасындағы екінші кезеңдегі туннель қазу жұмыстары аяқталды. Заман газетінің хабарына қарағанда, Короглу мен Түрікмен тауларының етегінде ондаған шақырымдық алып туннельдер ашылып жатыр. Бұл туннельдердің барлығы бір жылдың ішінде аяқталып, рельс төсеу және электрлендіру кезеңдері басталады. Туннель жұмыстарын толығымен түрік компаниялары атқаруда. Екінші кезеңде қытай-түрік серіктестік консорциумына шетелдік компаниялар да тартылады.
Желінің ең ұзын туннелі Билежик Каракөйдегі 26,6 шақырымдық туннель үшін Германиядан «Туннель бұрғылау машинасы» (TBM) деп аталатын арнайы жасалған құрылғы әкелінді. 2 тонналық алып моль әлемдегі ең үлкен туннельді бұрғылау машиналарының бірі болып табылады.
TBM сайтының бастығы Сертач Токжан бұл машинаның күніне 20 метр жер қазатынын айтады. Қазіргі уақытта туннельдерде қазба жұмыстарының ай сайынғы әлемдік рекорды 380 метрді құрайды. Сертач Токжан айына 540 метрге жету арқылы әлем рекордын жаңартатындарын айтады. Қазба жұмыстары жүргізіліп жатқандықтан, тоннельдің іші арнайы дайындалған бетон блоктармен төселеді. ТБМ ертеңнен бастап қазуды бастайды. 135 адам қос ауысыммен жұмыс істейтін болады. Тоннельді 14 айда аяқтау жоспарлануда.
Анкара-Стамбул жүрдек пойыз желісі аяқталған кезде, Мармараймен біріктірілген Гебзеде Еуропамен үздіксіз жолаушы және жүк тасымалы жүзеге асырылады. Эскишехир мен Сакария арасындағы Инөнү-Көсекөй жерлеріндегі туннельдер мен видуктардың 70 пайыздан астамы аяқталды.
Ұзындығы 154 шақырымды құрайтын жолдағы кейбір туннельдер арнайы әдістермен ашылады. Екінші кезеңдегі жұмыстар Köseköy-Vezirhan және Vezirhan-İnönü сияқты екі кезеңде жүзеге асырылады. Жүрдек пойыздың екінші кезеңіне барлығы 1,7 миллиард доллар инвестиция салынады.
Көсекөй мен Везирхан арасындағы 11 мың 342 метрлік учаскеде 8 мың 10 метр 960 бұрғылау туннелі ашылды. Везирхан мен Инөнү арасындағы 29 мың 147 метрлік учаскедегі 20 бұрғылау туннельінің 15 мың 804 метрі аяқталды. Бүгінгі таңда жалпы ұзындығы 40 мың 489 метрді құрайтын 28 бұрғылау тоннелінің 26 мың 764 метрі аяқталды.
Көсекөй мен Везирхан арасындағы жалпы ұзындығы 4 метр болатын 395 өткелдің 11 пайызы аяқталса, Везирхан мен Инөнү арасындағы жалпы ұзындығы 79 метр болатын 5 өткелдің 843 пайызы аяқталды. Жалпы ұзындығы 13 68 метрді құрайтын 10 өткелдің 238 пайызы аяқталды.
2013 ЖЫЛДЫҢ СОҢЫНДА ЫСТАМБУЛДА YHT
TCDD 2-ші теміржол құрылысы тобының менеджері Aşkın Gıcır Инөнү мен Көсекөй арасындағы жобаның бірнеше рет қалпына келтірілгенін айтады. Гиджар дәл сол аймақта тас жолдар жүргізген қос жол жұмыстарының арқасында бағыт өзгерістері жасалғанын айтты және «Темір жол тас жол сияқты емес, бірақ маршрут өзгерген кезде көпірлер мен туннельдердің саны артты. » дейді.
Инону мен Көсекөй арасындағы көптеген жазықтарда да жерді нығайту жұмыстары жүргізіліп жатқанын айтқан Гичар желі 2013 жылдың аяғында аяқталатынын айтады. Бүкіл желіде 40,5 шақырымдық туннель болады. Оның 26,7 шақырымындағы қазба жұмыстары аяқталды. Желілік жолдың ұзындығы шамамен 10,2 шақырымды құрайды. Оның 74 пайызы орындалды.
Дереккөз: Milliyet
Бірінші болып пікір айтыңыз