107 жастағы Бурса трамвай арманы Джумхуриет көшесінде жүзеге асты. Бурса қалалық муниципалитетінің мэрі Режеп Алтепе қаланы темір тормен тоқу мақсатының бір ғасыр бұрын күн тәртібіне келгенін және соңғы қол қойылған келісім-шартқа сәйкес 1924-і міндетті және 4-і артықшылықты 5 жолдың анықталғанын айтты. 9. Президент Алтепе: «Осы жолдардың бірі - Cumhuriyet Caddesi сызығы. Біз ата-бабаларымыз жүзеге асыра алмаған жобаны Бурсаға әкелгенімізді мақтан тұтамыз».
Елорда мэрі Режеп Алтепе өзі өткізген баспасөз мәслихатында трамвай желісі, қасбеті және шатырын реттеу жұмыстарымен беті толығымен өзгертілген Cumhuriyet Caddesi-нің трансформациясымен бөлісті. Пиринч Ханда өткен жиында Джумхуриет көшесінің тарихы туралы мәлімет берген президент Алтепе 1900 жылдардың басындағы қаладағы өзгеріске параллель кейбір тарихи ескерткіштердің бұзылып, Джумхуриет көшесінің ашылғанын атап өтті. Күріш Хан, Тахыл Хан, Эски-Йени Хан және Персембе моншасы сияқты көптеген тарихи ғимараттардың көшенің ашылуы кезінде ішінара немесе толығымен қирағанын айтқан мэр Алтепе қалалық көлікке үлкен жеңілдік беретін Хамидие көшесінің алдымен Мешрутиет және Мешрутиет болғанын айтты. 1926 жылы Джумхуриет көшесі.
Трамвайға алғашқы қадам 1904 жылы жасалған
Бурсада қоғамдық көліктің, әсіресе трамвайдың таралуына үлкен мән беретіндерін еске салған мэр Алтепе қаланы темір торлармен тоқу идеясының 1904 жылы алға шыққанын еске салды. Бурса тарихи мұрағаттарынан жинақталған мәліметтермен бөліскен мэр Алтепе: «1904 жылы Хажы Камил Эфенди Заде Ариф Бей Бурсада атты трамвайдың орнына электр трамвайын құруға және басқаруға өтініш берді. Бұл болмаған кезде, электр трамвайын құру және пайдалану құқығын Payitaht муниципалитетке берді.
17 жылы 1905 ақпанда муниципалитет Ашкудеренің көрнекті адамдарының бірі Сүлейменнің ұлы Мехмет Али Аға Пайитахттан алған анықтама бойынша трамвайды құру және пайдалану үшін өтініш берді. Компанияның құрылуы және ғимараттың құрылысы екі жыл ішінде басталуы керек деген шартқа қарамастан, талап етілетін шарттар орындалмаған кезде, спецификацияға сәйкес, 20 жылы 1909 қыркүйекте Aşkudereli Мехмед Али Ага' өз құқықтарын қайтадан муниципалитетке берді. . Кейін қайталанған тендердің нәтижесінде 12 жылы 1913 шілдеде компанияның Стамбулдағы бас кеңсесі Оропеди Маури Матис Эфендимен келісім-шартқа қол қойылды. Трамвай желілерінің жолдары ашылып, материалдар аяқтала бастады. Трамвайларға қажетті электр қуатын өндіретін зауыттардың құрылысы басталып, кейбіреулері жартылай аяқталды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың араласуымен жұмыс тоқтап қалғанда, келісім-шарт бұзылып, артықшылық қайтадан муниципалитетке берілді.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін 23 жылы 1924 маусымда Bursa Cer, Tenvir Ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi атты компания құрылды. Сол жылы алғашқы электр станциясы, трамвай деполары мен жөндеу шеберханалары, атап айтқанда бүгінгі Tedaş ғимараты құрылды. Алайда өндірілген электр энергиясы негізінен өнеркәсіпке жұмсалатындықтан, трамвайға қатысты қалаған нәтижеге қол жеткізу мүмкін емес.1924 жылы жасалған соңғы келісім-шарт бойынша 4 желі, оның 5-і міндетті және 9-і артықшылықты, анықталды. Солардың бірі – бүгінде трамвай қатынайтын Джумхуриет көшесі. Бір ғасыр бұрын ата-бабаларымыз бастаған трамвайды 107 жылдан кейін Бурсаға әкелгенімізді мақтан тұтамыз».
Сананы өзгерту қажет
Тарихи базар мен Ханлар ауданын, Рейхан мен Кайханды, әсіресе Джумхуриет көшесін қаланың көрікті орталығына айналдыру үшін көп жұмыс істеп жатқандарын атап өткен мэр Алтепе Джумхуриет көшесінің бар болғаны 4,5 айлық жұмыспен қазіргі келбетін алғанын еске салды. Көшедегі барлық ғимараттардың сыртының реттелгенін, шатырларының жөнделгенін және шіріген ғимараттардың нығайтылғанын атап өткен мэр Алтепе: «Физикалық өзгеріске 4,5 айда қол жеткіздік, бірақ менталитетті өзгерту ең бастысы. Ақыл-ойды өзгерту уақытты қажет етеді. Қалалар үнемі дамып, өзгеріп отырады. Біздің кәсіпкерлер бұл өзгеріске ілесу керек. Бұл аймақ күндіз-түні өмір сүретін, тамақ пен сусындар мен тұру орындары көбірек болатын жанды аймақ болуы керек. Біздің қолөнершілер не саудасын өзгертеді, не жұмыс орнын ауыстырады. Қазір аймақта өзгеріс болмай қоймайды», - деді ол.
Ғимараттардың құны артты
Джумхуриет көшесіндегі жұмысты бастамас бұрын барлық саудагерлермен сөйлескендерін және саудагерлердің 60 пайызынан астамының қолдарын алғандарын атап өткен мэр Алтепе де талапсыз мұндай жұмысқа бармайтындарын атап өтті. Көшенің де, көшедегі дүкендердің де атқарған жұмыстарымен құндылығының артқанын айтқан мэр Алтепе: «Туз қонақ үйін қалпына келтіріп, қасбеттерін қайта реттедік. Біз заманауи сауда орнын жасадық. Түнгі 10 лира емес, 100 лиралық жібек түнгі көйлектер сату керек. Дегенмен, біз әкемізден үйренген түсінікпен сауда әдетімізді жалғастыруды талап етеміз. Көшедегі ғимараттардың қасбеттері мен шатырларына жұмсаған ақшамызды саудагерлерден ұзақ мерзімге бөліп аламыз. Осы зерттеулерді жүргізу барысында кейбір қорлардан қолдау алсақ, біз оларды да есептен шегереміз. Соғанлы, Сирамашелер елді мекендерінде тұратын азаматтардан алған салықпен дүкеншілердің дүкендерін жөндей алмаймын. Егер сіздің дүкеніңіздің құны артып жатса, бұл мән реттеу жұмысымен бірге артады. Әрине, бұл шығындарды дүкен иелері көтереді. Дегенмен, біз барлық қолайлылықты қамтамасыз етеміз», - деді ол.
«Оны көрмесек, шүкірлік етпейтін едік»
Жиынға қатысқан саудагерлер атынан сөз сөйлеген Джумхуриет көшесі қолөнершілері қауымдастығының президенті Эркан Сеел Бурсада, әсіресе Джумхуриет көшесінде үлкен өзгеріс болғанын айтып, «Бұл өзгерісті көрмесек, шүкіршілік етпес едік. ." 90-шы жылдары сол кездегі әкіммен болған диалогты Сель былай сипаттады: «Мэр біздің көшеден өтіп бара жатты. Мен: «Мырза, көліктер, автобустар, таксилер осы көшеден өтеді. Мұнда бірде-бір ұшақ немесе пойыз өтпейді. Мен: «Біз шудан, көрнекі ластанудан және пайдаланылған газдың иісінен шаршадық. «Біз шешеміз, бұл туралы алаңдамаңыз», - деді ол. Біз мұның қаншалықты жақсы жасалғанын көрдік ». Мэр Алтепе мен оның командасына көшеге көзқарас қосатын жұмысы үшін алғыс білдірген Сель, «Көшеде салалық өзгерістер болады. Біз бұл кезеңге ілесуіміз керек. Біз салт-дәстүрімізді құрметтеумен қатар, болашаққа да ашық болуымыз керек. Дегенмен, бізге осындай қызмет көрсетіп жатқандарға кедергі болмай, қолдау көрсетейік» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз