Жаппай өндіріс басталғалы отандық трамвай келер жылы рельске шығады.
Бурсада өндірілген отандық трамвай үшін сертификаттау жұмыстары жалғасуда. Шығарылған алғашқы көлік құралының қозғалтқыш жүйесі 30 жылдық қызмет ету мерзіміне сәйкес келетін 2 миллион соққы сынағынан сәтті өтті, ал өндірісті жасаған компания трамвай өндірісі туралы сертификат алған Еуропадағы 7-ші компания болды. Жаппай өндіріс басталғалы отандық трамвай келер жылы рельске шығады.
Бурса қалалық әкімшілігі Durmazlar Техникамен бірлесіп өмірге келген алғашқы отандық трамвай толығымен Бурса шеберлерінің қолөнерімен жасалған. Жібек жолының бастау нүктесі Бурсадан шабыттанған дизайнымен жібек құртына ұқсайтын трамвай үлгісі де «Жібек құрты» болып анықталды.
Сыйымдылығы 250 тұрақты және отырған жолаушыға арналған трамвай толық жүктелген кезде 8.2 пайыздық көлбеу қабілетінің арқасында елордалық муниципалитет жобалаған барлық қалалық желілерде жұмыс істей алады. Лазерлік басқару жүйесінің арқасында рельстерде заттың бар-жоғы және рельстерде ақау бар-жоғы анықталатын болады. Лазерлік басқару жүйесінің арқасында жүргізуші араласпаса да трамвай автоматты түрде тоқтайды.
Жергілікті трамвайдың сырттан сатып алынған трамваймен салыстырғанда бастапқыда 30 пайызға үнемді болатынын айтқан Елорда мэрі Режеп Алтепе қазіргі уақытта 55 пайыз деңгейінде тұрған 70 пайыздық локализация жылдамдығымен шығындардың одан әрі төмендейтінін айтты.
Электр қозғалтқыштары сияқты кейбір жабдықты импорттаудың міндетті екенін айтқан мэр Алтепе бұл жабдықтардың қай елде өндірілсе де импортталуы керектігін еске салды.
Президент Алтепе жаппай өндіріс басталғаннан кейін 14 жылы Мүсін-Гараж үшін пайдаланылатын 2012 көліктің рельстерде қолданылатынын айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз