TCDD бас директоры Сүлейман Караман Анкарадағы қала маңындағы тасымалдау шамамен жарты миллиард доллар жұмсау арқылы метро деңгейіне көтерілетінін және басқа рельстік жүйелермен біріктірілетінін айтты. Караман: «Алғашқы пойыздар қызметтен шығарылған 1 тамыздан бері жүзеге асырылып жатқан Башкентрай жобасы аяқталғанда, Башкент Анкарада әр 2.5 минут сайын бір пойыз қозғалады және күніне 200 мың адамды тасымалдайды» деді.
АНКАРА (АНКА) – 5 миллион халқы бар астана Анкарада 1970 жылы жүргізілген қалпына келтіруден басқа жұмыс істей алмайтын қалалық теміржол көлігі бәсекелесе алатын деңгейге көтерілуде. метролар.
TCDD бас директоры Сүлейман Караман ANKA-ға Түркиядағы ең үлкен және интеграцияланған көлік жобаларының бірі болып табылатын және қоғамдық көлікте тәулігіне 33 мың жолаушы өткізу қабілетін 200 мың адамға дейін арттыруды мақсат ететін Башкентрай жобасының бірінші бөлігінің егжей-тегжейлерін түсіндірді. күніне.
TCDD бас директоры Караман Анкарадағы қала маңындағы тасымалдау шамамен жарты миллиард доллар жұмсау арқылы метро деңгейіне көтерілетінін және басқа рельстік жүйелермен біріктірілетінін айтты.
Караман 1 жылдың 2011 тамызынан бастап қала маңындағы пойыздар қызметтен шығарылған Башкентрай жобасымен байланысты жұмыстар кезінде әсіресе қала маңындағы маршрутта тұратындар үшін қиындық тудыратындарын білетіндіктерін атап өтті. , және былай деді: «Башкентрай жобасы аяқталған кезде, бұрынғыдай Башкент Анкарада 15 минут, жарты сағат, тіпті ең жоғары сағаттардан тыс уақытта да кетеді. Әр сағат сайын емес, әр 2.5 минут сайын пойыз кетеді және жүреді. Күніне 200 мың адам».
- ETİMESGUT EMİRLER-де ЖАҢА YHT стансасы салынды-
TCDD бас директоры Караман берген ақпаратқа сәйкес, Башкентрай жобасымен Этимесгут Эмирлерде жаңа YHT станциясы салынуда. Бір-бірімен және басқа метро жүйелерімен біріктірілген жаңа YHT және қала маңындағы станция тарихи Анкара станциясы орналасқан аймақта бар станцияның жанынан салынуда. Башкентрай жобасының бірінші бөлігінің құрылыс процесі аясында TCDD бас дирекциясы 3 негізгі артериялық жер асты өткелдері мен жол өткелдерін және Анкара мен Синджан арасындағы Анкара қалалық әкімшілігімен 5 жолды салуда.
Әрқашан Анкара әділет сарайындағыдай әртүрлі қоғамдық мекемелер мен ұйымдарға жер беру жағдайында болғанына назар аударған Караман «Енді бұл жағдай керісінше болды. TCDD Etimesgut/ Emirler YHT станциясының аймағын Жекешелендіру басқармасынан алып, оны түгендеуге қосты.
-БАШКЕНТРАЙ ЖОБАСЫ ТУРАЛЫ МӘЛІМЕТТЕР-
TCDD бас директоры Караман Башкент Анкара Башкентрай жобасымен Синджан-Анкара-Каяш арасындағы темір жолдың метро стандарттарында қала маңындағы жұмысына қол жеткізу үшін желілер санын көбейту арқылы қайта салынып жатқанын атап өтті. Қараман былай деді:
«Башкентрай мен Анкара Синджан арасында орнатылған YHT арқылы саяхат уақыты қысқарады. Анкара мен Синджан арасындағы қолданыстағы теміржол желісінде 19 минутты құрайтын YHT жол жүру уақыты 9 минутқа 10 минутқа қысқарады. Бұл қысқартылған уақыт Анкара мен Эскишехир арасындағы YHT жол жүру уақытын 1 сағат 5 минутқа дейін қысқартады. Анкара мен Кония арасындағы YHT уақыты да 1 сағат 15 минутқа дейін қысқарады.
-БАРЛЫҚ ТЕМІР ЖОЛ БАРУШЫСЫ ЖАҢА ЖАРАТЫЛАДЫ-
Анкара мен Бехичбей арасында 4 теміржол желісі бар, оның ішінде 2 жол, 2 жүрдек пойыз, 2 қала маңындағы және 6 қарапайым пойыз, Бехичбей мен Синджан арасындағы 3 қолданыстағы жол, 2 жүрдек пойыз, 2 қала маңындағы және 1 әдеттегі пойыз Барлығы 5 темір жол желісі салынады.
Анкара мен Каяш арасында 2 теміржол болады, оның 1-і қала маңы, 1-і жылдам және 4-і кәдімгі.
-МЕТРО СТАНДАРТЫНДАҒЫ АЯҚТАМАЛАР ДА-
Синджан-Анкара мен Каяш арасында әлі 25 қала маңындағы аялдамалар метро стандартына жеткізіледі. Жолаушыларды аялдамаға дейін тасымалдау үшін екі бағытта жаяу жүргіншілер өткелдері жоспарланған. Жолаушылар платформаларда күту үшін жабық алаңдар, ішкі және сыртқы жарықтандыру жүйелері, көрнекі пішіндеу және жасылдандыру жұмыстары жүргізіледі. Қала маңындағы бекеттер мүмкіндігі шектеулі азаматтарға қолжетімді болады. Қала маңындағы вокзал метродағы сияқты эскалаторлар мен лифттер салу арқылы мүмкіндігі шектеулі азаматтардың игілігіне берілмек.
- Дыбыссыз елес КОММУНАЛДЫҚ ПОЙЫЗДАР –
TCDD бас директоры Караман Башкентрай жобасы аяқталған кезде барлық теміржол желілері метродағы сияқты қосылатынын және Каяш-Анкара-Синжан арасындағы барлық теміржол дәлізі ескерілетінін айтты. Елді мекендер тығыз орналасқан жерлерге дыбыс перделері қойылады. Осы дыбыс перделерінің арқасында әрбір 2.5 минут сайын жүретін пойыздардың шуы қоршаған ортаны ластамай жұтылады.
-ЖОЛАУШЫЛАРҒА АРНАЛҒАН ЖАҢА ӨМІР ОРТАЛЫҚтары-
TCDD бас директоры Сүлейман Караман берген ақпаратқа сәйкес жолаушылар ағыны көп болатын Синджан, Лале, Этимесгут, Ипподром Йенишехир Мамак және Каяшта жабық станция аймақтары құрылады, мұнда жолаушылар азық-түлік, кітап және сияқты қажеттіліктерін оңай қанағаттандырады. газеттер. Қала орталығында орналасқан Йенишехир станциясында қалған 6 станцияның астында және станцияның үстінде жабық заманауи өмір сүру орталықтары салынады.
-Тарихи АНКАРА ГАР ЕҢ ІРІ ИНТЕГРАЦИЯЛЫҚ ОРТАЛЫҚҚА АЙНАЛДЫ-
Анкара вокзалы мен оның төңірегі қайта ұйымдастырылып, қолданыстағы Анкара вокзалы мен жаңадан салынған YHT станциясы мен қала маңындағы станция жер асты және эстакадалар арқылы бір-бірімен байланыстырылады. Башкентрай жобасымен Анкара станциясында басқа метро жүйелерімен интеграция қамтамасыз етіледі. Атап айтқанда, Кечиөрен метросымен Анкараға байланыс Анкара станциясындағы Малтепе Тандоған бағытында қамтамасыз етіледі. Йенишехир қала маңындағы станциясында Башкент метросымен және Куртулуш станциясында Анкараймен байланыс болады.
-KEÇİÖREN, БАТИКЕНТ МЕТРОСЫ ЖӘНЕ АНКАРАЙМЕН БАЙЛАНЫСТАР-
Қолданыстағы Анкара вокзалы мен Башкент Рэй қала маңындағы платформасы мен YHT станциясы мен Джелал Баяр бульвары арқылы өтетін Кечиөрен метросының арасындағы байланысты TCDD жүзеге асырады. Кечиөрен метросы мен Анкара арасындағы байланысты Анкара қалалық әкімшілігі жүзеге асырады. AŞTİ-дегідей Баскентрай жобасы аясында салынатын жер асты өткеліне жаяу белдеу жүйесін орналастыру арқылы ыңғайлы өту қамтамасыз етіледі.
Башкентрай жобасы бойынша Йенишехир қала маңындағы станциядан Башкент қала маңындағы станцияға байланыс орнатылды. Йенишехир вокзалының Сыххие көпірі бағытында шығуынан жолаушылар жер астынан шамамен 130 метрлік қақпақпен Батыскент метросының Сиххие станциясына жете алады. Өткелде жолаушыларға ыңғайлы қолжетімділікті қамтамасыз ету үшін туннельде жылжымалы жолақ жүйелері мен жарықтандыру жүйелері орнатылды.
Башкентрай жобасы бойынша Башкентрай Куртулуш станциясы мен Анкара Куртулуш станциясы арасындағы байланыс орнатылып, жолаушылардың бір-бірімен байланысы осылайша қамтамасыз етілді.
-ДЕҢГЕЙЛЕРДІҢ ОРНЫНА АСТЫ ЖӘНЕ АСЫҚТАР-
Караман Башкентрай жобасымен жол-көлік оқиғаларының ең үлкен шақыруларының бірі болып табылатын Каяш-Анкара-Синжан арасындағы өткелдердің, әсіресе ферманың қиылысында өткенін айтты.
-МАРСАНДЫЗ КӨПІРІ БОЙЫНША ҚҰТТЫ ШЕШІМ: "ЖОЙЫЛУҒА"-
TCDD бас директоры Анкара қалалық әкімшілігімен кездесулер нәтижесінде олар бар Анадолы бульварындағы Маршандиз көпірін бұзу және қайта салу идеясынан бас тартқанын, бірақ бұл көпірді бұзу және қайта құру туралы шешім қабылдағанын айтты. кейінгі жағдайды бағалауда және келесідей жалғасты:
«Анкара қалалық әкімшілігі, Гази AOÇ көлік өткелі, TİGEM тас жолының астыңғы өткелі арқылы салынып жатқан Джелал Баяр бульварының жерасты өткелі қиғаш (көлбеу) Гази мен Маршандиз станциялары арасындағы қолданыстағы жолдың солтүстігінен өтетін тас жолға дейін қабылданады. оңтүстікке қарай біздің сызықтың астынан TİGEM айналасында қиғаш (көлбеу) өтеді.Шашмаз тас жолының эстакадасын да Елордалық муниципалитет салады.
Екінші жағынан, TCDD Бас дирекциясы арқылы тас жолдың жерасты өткелдерінің бірі Лале жерасты өткелі құрылысы аяқталды және қондырманың құрылысы жалғасуда және Солтүстік желі құрылысы 2012 жылдың бірінші жартыжылдығында аяқталып, ашылды. трафик. Әуежай вокзалының кіреберісіндегі өткел Бас штабтың өтініші бойынша эстакада ретінде жобаланған және Башкентрай жобасы аясында салынады.
Дереккөз: (ANKA)
Бірінші болып пікір айтыңыз