Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым «Синджан, Эряман, Үмиткөй, Кечиөрен Анкараның алыс аудандары емес, Анкара қаласының орталығында біріктіріледі» деді.
«Кечиөрен-Тандоған метро құрылысының келісімшартына қол қою рәсімі» министрлік ғимаратында Парламент спикері Джемил Чичек, Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым, Анкара губернаторы Алааддин Юксел, Анкара қалалық әкімшілігі мэрі Мелих Гөкчек, Кечиөрен мэрі Мұстафа Ак, АК партия төрағасының орынбасары Бүлент Гедикли, АК партиясының Анкара провинциясының президенті Мұрат Алпарслан, Анкара Өнеркәсіп палатасының (ASO) президенті Нуреттин Өздебир, Лимак басқарма төрағасы және Фенербахче клубы төрағасының орынбасары Нихат Өздемир, Гүлермак басқарма төрағасы Кемал Гүлерюз, Инфраструктураның бас төрағасы Кемал Гүлерюз қатысты. Менеджер Кемал Тахан да қатысты.
Ұзындығы 9 мың 220 метр және 9 станциядан тұратын Кечиөрен-Тандоған метро желісінің 41 пайызы аяқталды. Ататүрік мәдени орталығы, Аски, Дышкапы, Беледие, Мецидие, Куюбашы, Дутлук және Газино аялдамалары бар метро желісі 274 миллион 634 мың лираға түседі және аталған жол 2.5 жылда аяқталады. Қол қою рәсімінің ашылуында сөз сөйлеген министр Йылдырым Кечиөрен-Тандоған метросындағы жұмыстардың учаске жеткізілгеннен кейін бір-екі апта ішінде басталатынын айтып, «Осыдан кейін басқа екі метро желісіміз, Kızılay-Çayyolu және Синджан іске қосылады. Олардың да тендерлері өтті, келесі аптада келісім-шарттарына қол қоямыз. Осылайша, метрополитеннің барлық 3 желісіндегі жұмыстар бір уақытта басталады».
Метро көліктері үшін барлығы 324 көлікке арналған тендер процесінің жалғасып жатқанын айтқан Йылдырым ақпан айының ортасына дейін өтінімдер қабылданатынын хабарлады. «Егер бәрі ойдағыдай болса, төтенше жағдай немесе форс-мажорлық жағдайға тап болмасақ, бұл метрополитенді пайдалануға беруді мақсат етеміз», - деді Йылдырым. Сондықтан біз бұл туралы хабардармыз. Сондықтан біз күндіз-түні тынымсыз жұмыс жасаймыз».
АСТАНА ҚАЛАЛАРЫНЫҢ ЖОЛ МӘСЕЛЕСІН АСТЫ ӨТКІЗ ЖАСАУ АРҚЫЛЫ ТОЛЫҚ ШЕШІМ БОЛМАЙДЫ.
Елордалық қалалардың көлік проблемаларын жол, жеке тасымалдау, жолдарды үлкейту, түйіспелер мен жол өткелдерін қосу арқылы толығымен шешу мүмкін емес екеніне назар аударған министр Йылдырым: «Қоғамдық көлік пен теміржол жүйесіне, егер бар болса, үлкен мән беру керек. теңіздегі қоғамдық көлік. Анкара да осы қалалардың бірі» деді.
Қоғамдық көлік инфрақұрылымы мен рельсті жүйелердің муниципалитеттер мен жергілікті әкімшіліктерден асып түсетін міндет екенін айтқан министр Йылдырым: «Орталық әкімшіліктер міндетті түрде үлес қосуы керек. Ол үшін заң қабылдадық. Министрліктің ұйымдық заңына өзгерістер енгіздік. Осылайша, 2010 жылдың соңында енгізген өзгерісімізбен біздің министрлік құрылыс жұмысын, оның ішінде бекітуді ресми түрде өз қолына алды. Біз өзімізге алатын жауапкершіліктің қаншалықты маңызды және шұғыл екенін білеміз. Бірақ бұл тұрғыда барлық мүмкіндіктерді жұмылдыратынымызға ешкім күмәнданбасын». Жобаның қолданыстағы Анкара жүйесімен интеграциялануының маңызды екенін түсіндірген министр Йылдырым: «Осылайша Синджан, Эряман, Үмиткөй, Кечиөрен Анкараның алыс аудандарында емес, Анкара қаласының орталығында біріктіріледі. Бұл аудандарда тұратын Анкара тұрғындары да үйден жұмысқа, жұмыстан үйге метромен бара алады.
«ЕҢ ІЛІ МЕРДІГЕР СЕРІКТЕСТІККЕ КЕЛДІ» Кечиөрен-Тандоған желісі бойынша мердігер серіктестікке көп нәрсе түскенін түсіндірген Йылдырым: «Гюлермак пен Колин екеуі де Түркияда өте маңызды міндеттемелерді сәтті орындаған және өте маңызды екі компания. шетелде. Келісімшартта 880 күн қарастырылған, бірақ біздің компаниялар бұл мерзімді одан да қысқартатынына сенімдіміз. Осы уақытқа дейін жинаған тәжірибесін пайдалана отырып, олар бұл жобаны қысқа мерзімде аяқтайды. Өйткені Анкара халқы бұл жобалардың аяқталуын тағатсыздана күтуде. Бұл мәселеде біздің Премьер-министріміз әу бастан-ақ нақты қолдау көрсетті.
БҰЛ МЕТРО КЕЧИОРЕНДІ ТЫНЫС АЛАДЫ
Анкара қалалық муниципалитетінің мэрі Мелих Гөкчек де бүгін Анкара халқы үшін жақсы күн екенін айтып, Анкарадағы бар 24 шақырымдық рельс жүйесіне 44 шақырымдық жаңа жүйе қосылатынын және оның бір аяғы Кечиөрен екенін айтты. Метро. Елордалық муниципалитет ретінде Кечиөрен метросына 143 триллион лира жұмсағандарын айтқан Гөкчек: «Алайда біз әсіресе Премьер-министрімізден және министрімізден сұрадық, өйткені біз оны көтере алмадық, Анкара метроларына қамқорлық жасаңыз және оларды тезірек аяқтаңыз. мүмкіндігінше. Біздің үкімет бізді ренжітпеді, өйткені бүкіл әлемде осындай мысалдар бар және сізге рахмет ».
Ұзындығы шамамен 10 шақырым болатын 11 аялдамасы бар метро желісінің 2.5 жылда пайдалануға берілетінін айтқан Гөкчек министр Йылдырымға қоңырау шалып: «Құдай қаласа келесі жылдың соңына дейін бітірулері керек. Кеше министр мырза ақша мәселесі болмағандықтан, жұмыс мердігердің еншісінде екенін айтты. Біздің министр бұл жұмысты күшейтіп, 2013 жылдың соңында бұл метрополитенді аяқтайды деп ойлаймын».
Кечиөрен-Тандоған метро желісінің 180 ғимараттың астынан өтетініне назар аударған Гөкчек: «Бұл метро аяқталған кезде біздің Кечиөренге үлкен қызмет келеді. Бұл метро Кечиөренге таза ауаның шынайы тынысын береді», - деді ол.
Ол Қызылай-Есенбоға әуежайы метро желісінің жобалық жұмыстарының биылғы жылы аяқталып, жыл соңына дейін хаттамаларға қол қойылуын тіледі. Баяндамалардан кейін хаттамаларға қол қойылды.
Бірінші болып пікір айтыңыз