Диярбакыр ұйымдасқан өнеркәсіп аймағында (OSB) инвестициясы бар кәсіпкер Абдулкадир Каравил табиғи газ мәселесін шешуді және теміржол желісін қосуды өте маңызды қадам деп санайтындарын айтты. Каравил «Табиғи газ ай сайынғы шығынды 30 пайызға азайтады. Теміржол желісімен тасымалдау мәселесі шешіледі. Жұмыс істеп жатқан айналма жолдардың аяқталуымен Диярбакыр өнеркәсіптік қалаға айналады деп үміттенеміз».
Диярбакыр-Элазиг жолындағы ұйымдастырылған өнеркәсіп аймағындағы табиғи газ және теміржол желісімен байланысты мәселелерді шешу үшін жасалған қадамдар инвесторлардың көтеріліске шығуына және жаңа инвесторларды қабылдамау дәрежесіне әкелді. зауыт иелерінің. Даму министрі Джевдет Йылмаз, көлік министрі Бинали Йылдырым, энергетика министрі Танер Йылдыз, министр бастаған бастамалардағы екі мәселені шешуге арналған ресми қадамдардан кейін жұмыстар 2012 жылдың соңына дейін аяқталады деп күтілуде. Азық-түлік, ауыл шаруашылығы және мал шаруашылығы министрі Мехди Экер және губернатор Мұстафа Топрак. Ұйымдасқан индустриялық аймаққа инвестиция құйған кәсіпкер Абдүлкадир Каравил табиғи газ мен теміржол желісінің саланың бәсекеге қабілеттілігін арттыратынын айтты.
Каравиль: «Өнеркәсіптің дамуы провинцияның дамуы үшін өте қажет. Мен үшін өнеркәсіп ауыл шаруашылығынан бұрын тұрады. Ауыл шаруашылығымен өсу жоқ, бірақ қаланың экономикалық және жұмыспен қамту күші өнеркәсіппен екі есе артады. Ұйымдасқан индустриялық аймақта көптеген кемшіліктер бар, бірақ табиғи газ және теміржол ең маңызды кемшіліктер болды. Бұларды шешу жұмыс істеп тұрған инвесторлардың шығындарын азайтады, бәсекеге қабілеттілікті арттырады және жаңа инвесторларды ынталандырады. Қазір айналма жолдардың аяқталуын күтіп отырмыз. Ергани жолын Үрфа жолына қосатын айналма жол аяқталуға жақын. Урфа жолын Мардинге қосатын жолға тендер жасалды. Темір жол да салынып жатыр. Тағы бір маңызды кемшілік – қоқыс шығаратын мекеме, егер бұл орындалса, Диярбакырдағы өнеркәсіптік көш басталады»,-деді ол.
Табиғи газдың ғана инвесторды шығынның 30 пайызынан құтқаратынын атап көрсеткен Каравил «Ай сайын 250 мың лира жанармай шығыны бар. Табиғи газдың арқасында орта есеппен 90-100 мыңға дейін қысқарту болады. Мұнда инвесторлардың да қызығушылығы арта бастады. Мәселен, «Бойдақ Групп» осы жерде зауыт ашып жатыр. Жиһаз шығаратын болады. Бірінші кезеңде 500 адам, кейін 1000 адам жұмыспен қамтылады. Осылайша қосалқы өнеркәсіп те дамиды. Біз OSB болашағына үлкен үміт артамыз. Инвесторлар арасында жетіспейтін ынтымақ мәдениеті қалыптаса бастады.
Біз көршілес Грузия-Ирак-Иран, Әзірбайжан елдеріне экспорттаймыз. Бізде өте маңызды кемшілік бар. Диярбақырдың көрші елдер мен қалалардан қашықтығы қысқа болғанымен, транзиттік жол болмағандықтан ұзарып барады. Мысалы, 2 сағат жерге 6 сағат кетеді, себебі жолдар жақсы емес. Содан кейін экспортқа тыйым салынады. Мұны түзету керек. Қалааралық жолдар салынуы керек, тас жолдар келуі керек, темір жолдарға шабуыл жасалуы керек. Егер бұл орындалса, Диярбакир географиялық жағынан сәтті. Өйткені ол орналасқан жердің географиясының орталығы. Диярбакырдың гипс, тамақ және қаптамада брендке айналу мүмкіндігі бар. Бірнеше қозғалыспен Диярбакыр тартымдылық орталығына айналады» деді.
Дереккөз: Жаңалықтар
Бірінші болып пікір айтыңыз