Хайдарпаша вокзалы жабылуда, енді не болады?

бүгін тарихта 12 қаңтар 1920 Хайдарпаса Бағдат теміржолы 4
бүгін тарихта 12 қаңтар 1920 Хайдарпаса Бағдат теміржолы 4

Күн 1 ақпанды көрсеткенде, тарихи Хайдарпаша станциясы 2014 жылға дейін Анадолыдан келетін пойыздардың соңғы аялдамасы болмайды. 2014 жыл ел тасымалы тұрғысынан маңызды кезеңге айналды, әсіресе тасымалдауда маңызды кеме болып табылатын темір жолдарды қайта құру арқылы бізде Анкарада орналасқан жүрдек пойыз желісі болады, ең маңызды желі болады. Хайдарпаша вокзалы, шын мәнінде, бұл сценарий біздің елде көрініс табады, 2 жыл бұрын Барселона - Мадрид жүрдек пойыз желісін пайдаланған кезде мен Ыстамбұл мен қала арасында мұндай нәрсеге қаншалықты қажеттілік бар екенін сезіндім. Анкара.

Осы жүрдек пойыз туралы әңгімелердің арасында Хайдарпаша вокзалы Қазым Коюнжу шығармасындай алдымызда тұр.Тағдыры белгісіз бұл өнер туындысы үшін мемлекет көп шара қолданбағанын ескерсек (бірақ Алып кеткендердің не болғанын көргеннен кейін алмағаныңыз дұрыс), жүрегіңізді сыздатады.Егер сіз қалашы болсаңыз, жүрегіңіз ауырады. Мәселе мынада, менің жоба аймағым осы мерзімде Хайдарпаша вокзалы болды және мен осы салада жұмыс істеу мүмкіндігіне ие болдым және мен осы салада өзімнің әдеби зерттеулеріммен жобалар жасадым, мен бұл студенттік жоба болғандықтан, утопиялық болуы мүмкін, бірақ ол қолданылмайды, өйткені Et Balık мекемесі мен Хайдарпаша теміржол вокзалдары мұражайлар болып табылады және соңғы станцияны Сөгутлүчешмеге көшіру және техникалық қызмет көрсететін жерлерде Нью-Йорк қалалық теміржол паркі мысалы сияқты қолданбаны ойлау арқылы мәдениет орталығы жұмыс істейді. шеберханалар мен рельстер орналасқан және мен оның айналасындағы жабдықтар мен жаяу жүргіншілер ағындарын көрсеттім.Мен шынымен түсінбеймін, бұл МӘС университетінің моделі сияқты, мемлекетке ауыртпалық түсірмейтін, әрине, мемлекет зиян тигізбеуі керек. , бірақ ол азаматтарға үлес қосатын салаларда пайда әкелмеуі керек.

Осы әңгімеден кейін Хайдарпаша станциясының тағдырын айтайын, достар, техникалық қызмет көрсету шеберханалары Гебзеге бара жатқанда, жаңа пойыздардың келуімен жаңа цехтар қажет болды. Хайдарпашаға Гебзеден трансфер арқылы жету, Хайдарпашада символдық станция жағдайы болады, бірақ оның негізгі функциясы қонақүй функциясы болады және ол үлкен туристік кіріс береді, кім біледі, бұл утопиялық Хайдарпаша портының бір аяғы шығар. алға қойған жобалар.Күтеміз, көреміз.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*