TCDD Бурса жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) жобасындағы соңғы жағдай

TCDD Бурса жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) жобасындағы соңғы жағдай

Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым: «Селжук, Осман және түрік астаналарын бір-бірімен көршілес ететін, Анкарадан Конияға, Анкарадан Стамбулға, Анкарадан Сивасқа дейін жалғасатын YHT жобаларын жалғастырамыз. Анкарадан Бурсаға. бірінен соң бірі» деді.

TCDD бас дирекциясында өткен Бурса жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) жобасына қол қою рәсімінде сөз сөйлеген министр Йылдырым Бурса-Билежик желісінің бірінші кезеңі болып табылатын Бурса-Енишехир учаскесіне қол қою рәсімінің өтуін тіледі. , тиімді болатынын және темір жолдың Түркия Республикасының тәуелсіздігі сияқты маңызды екенін және тәуелсіздік үшін күрестің осы жерден басталғанын және Анкара вокзалынан басқарылатынын айтты. Министр Йылдырым Республика жарияланғаннан кейін Ататүрік темір жолдарын қалпына келтіру үшін жұмылдырылды.

Ол: «Темір жолға көп инвестиция құйылды. 4 шақырымға сатып алған Ұлттық пакт шекарасындағы желіміз сол кезде 100 шақырымға қосылып, 3 мың шақырымға жуық желі дамыды. Алайда, 600 жылдан кейін Түркия еленбей, ұмытылу кезеңін бастан өткерді. Ол кезде бір жылда 8 шақырым жол салынса, 1950-134 жылдар аралығында жылына 1950 шақырым ғана жол жасалған. Бұл жаңа жол емес, бұл тек қосылатын жол», - деді ол.

Жылдамдығы 160 шақырым болатын теміржолдардың немқұрайлылық пен немқұрайлылық салдарынан орташа 50 шақырымдық жылдамдықтан төмен түскенін айтқан Йылдырым «Жол салудың орнына текайюдат жасау дәстүрге айналды. Текайюдат нашарлаған жолға белгі қою арқылы «жол нашар, жылдамдықты азайт» дегенді білдіреді. Өкінішке орай, Түркия мұндай кезеңді бастан өткерді.

АК партия үкіметінің 2003 жылы темір жолды мемлекеттік саясатқа айналдырғанына, енді темір жолдың елдің тағдыры емес екеніне назар аударған министр Йылдырым «Темір жолдар бұл елдің ауыртпалығын көтереді, ауыртпалық болмайды. елге ауыртпалық түсірмейді және біздің даму қадамымызға ықпал етеді. 1,5 ондаған үкімет жойылады, олардың 1 ондаған, бұрынғы Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойыз жобасы, бұл билік берілген . Сұлтан Абдулмежиттің арманы,

Сұлтан Абдулхамит жобаны дайындаған Мармарай АК партия үкіметтеріне 1860 жылы армандаған ғасырлық жобаны жүзеге асыруға арналған.

Темір жолдарда отандық рельстерді, жергілікті шпалдарды, локомотивтерді, ажыратқыштарды және жоғары жылдамдықты пойыздар жинағын өндіруді жүзеге асыру үшін қадамдар жасағандарын айтқан Йылдырым Анкара метросының құрылысында қолданылатын пойыз жиынтықтарының болуы керек екенін айтты. 51 пайыз ішкі үлеспен жасалды. 75 мың адам тұратын қаланың 20 шақырымдық желі құруға тең жұмыс істеп жатқандарын түсіндірген Йылдырым: «200-ге жуық өнер туындысы, 20 шақырым туннель және 6 шақырымдық виадук бар. Сонымен үште

бір туннель және видук. Түркияның түкпір-түкпірінде қиын жер, жағдайлары қатал. Біз не істейміз, «Қиын, бірден жасауға болады, мүмкін емес нәрсеге біраз уақыт керек» деп жылаймыз ба деп түсініп жұмыс істеп жатырмыз», - деді ол.

Министр Йылдырым жүрдек пойыз желілерінің бірте-бірте Анадолыға қарай тарағанын атап көрсеткен министр Йылдырым Анадолы өркениеттерінің астаналарын бір-бірімен біріктіретінін айтты. «Біз Анкарадан Конияға, Анкарадан Стамбулға, Анкарадан Сивасқа, Анкарадан Бурсаға дейін Селжук, Осман және түрік астаналарын бір-бірімен көршілес ететін YHT жобаларын бірінен соң бірін жүзеге асырып жатырмыз», - деді Йылдырым. темір жолды саяси аренадан алып, халыққа қызмет еткенін,

ол айтты:

«Бүгін өтетін қол қою рәсімі темір жол қозғалысының маңызды кезеңі болып табылады. Түркияда елді бөлінген жолдармен жабдықтау, жолдарды бөлу арқылы өмір мен ұлтты біріктірдік. Біз халқымызды шығыс пен батысты, солтүстік пен оңтүстікті бауырлас қылдық».

«Түркия қайта барады»

Вице-премьер Бүлент Арынч да өте қуанышты және өте пайдалы жұмыстың басында екендіктерін білдіріп, «Біз үшін өте маңызды жобаның соңғы күнінде хаттамаға қол қою рәсімінде болу бізге үлкен қуаныш сыйлайды. жыл».

Көптеген кедергілер мен кедергілерге қарамастан 75 шақырымдық кезеңнің салыну басталатын күннің келгенін атап көрсеткен Арынч «Түркия бір дәуірге қадам басып келеді, Түркия өткен немқұрайлылықтарды бірінен соң бірі тастап жатыр, талпыныстар жасалуда. халқымыздың бақытты да бейбіт өмір сүруі және әл-ауқатының артуы үшін бірінен соң бірі қимыл-қозғалыс жасау. Солардың бірі – жоғары жылдамдықты пойыз жобасы. Бұл Түркия үшін өте жаңалық. Бұл кейбір елдерде, әсіресе АҚШ-та жоқ», - деді ол.

Арынч «Мен құнды теміржолшылардың өмірін жақыннан көрген адаммын» деп сөзін былайша жалғастырды.

«Менің марқұм әкем жандармерияда сержант болған, бірақ ағам зейнеткер болған, Мемлекеттік темір жол бөлімшесінде 40 жылдан астам бас маневрші болып жұмыс істеген. Әкем өте жастай қайтыс болғанда, мен көбіне ағам мен олардың балаларының қолында Манисада өстім. Мен Девелопцияның ұлы іспетті болдым, ол теміржолда тұратын бас маневр офицері Мұстафа Арынмклге ауыртпалық түсірмейтін еді. Жұмысымен де, ортасымен де, теміржолшылар шоғырланған тұрғын үйлермен де,

Мен олармен достық, достық қарым-қатынастары арқылы таныстым. Ол кезде ағамыз ысқырығымен тепловоздарға бұйрық беріп, кейде вагондардың арасына кіріп, вагондарды қолымен қосып, ажыратып, осы жүрістерді жасайтын. Біз қоймаларды, вагондарды көретінбіз, ысқырықты көретінбіз. Ара-тұра маневр жасау жаттығуларын қарастыратынбыз. Бос уақытымызды вокзалдарда өткізетінбіз. Марқұм Неджип Фазылдың «Вокзал» поэмасы да ұнады, кейін ол маған қатты ұнады».

Жапониядағы жүрдек пойыздарды көргеннен кейін, 10-шы мерейтойлық наурызда «Біз бұл елді барлық жерден темір тормен қаптадық» деген сөздерді мойындағаннан кейін, Арынч: «Менің елімде неге жүрдек пойыздар жоқ, неге сән-салтанат жоқ, неге жылдамдық жоқ, Түркияның географиясы неге қолайлы?» Пойыз болмаса да, тасымалдау мүмкін емес екеніне өкініш білдірген олар «Қазір Құдайға шүкір, жылдар өткен соң, жүрдек пойыздарды көргенде. Анкара, Эскишехир және Конияны байланыстыратын біз Құдайға шүкіршілік етеміз және осы жолға саяси ерік-жігерімізді салдық.

Біз жоғары жылдамдықты пойыздарды АК партия үкіметтерінің жүздеген жетістіктерінің ең үлкен жетістіктерінің бірі ретінде көреміз ».

«ГРАНТТАР ҚАЗІР ТҮРКИЯДА ҰШАҚ АЛАДЫ»

Жүрдек пойыз туралы Бурса тұрғындарынан алған әсерлерін жеткізген Арынч:

«Енишехирдегі әуежайымызды жақсырақ пайдалануымыз керек. Өкінішке орай, Бурсаның Ыстамбұлға жақындығы Ыстамбұлдан рейстің келуін немесе кетуін мүмкін емес етеді. Бірақ Бурсада тұратындар Анкараға жету, Эрзурумға бару үшін Мушқа бару қиынға соғады. Әрине, олар да сіздермен Түрік әуе жолдарының шенеуніктерімен жұмысымды талқылайды деп үміттенемін. Бірақ ол Түркия, Бурсада Түркияның түкпір-түкпірінен келген адамдар тұрады. Мен оны Эрзурумдағы әжемнен алдым.

бұл сөз: Мен Бурсадан Эрзурумға бару үшін Анкараға келе жатырмын. Бірақ мен мұнда 4-5 сағат күтемін. Эрзурумға жету үшін шамамен 1 күн қажет. Ол Бурсадан Эрзурумға тікелей рейсті қалаймын дейді. Бұл туралы маған Эрзурумдағы әжем айтты. Қазір Түркияда аталар мен әжелер ұшаққа мінеді».

«БУРСАДАҒЫ 58 ЖЫЛДЫҚ ПОЙЫЗҒА ТАБЫНУ АЯҚТАДЫ»

TCDD бас директоры Сүлейман Караман 2011 жылды Бурса YHT-пен, 2012 жылды Бурса YHT-пен ашатындарын айтып, «Бурсаның 58 жылдық пойыздарға деген сағынышы аяқталуда» деді.

Салынатын Бурса Йенишехир желісі туралы ақпарат берген Караман жалпы ұзындығы 75 километр болатын 15 туннель, 20 мың 6 метр ұзындықтағы 225 виадук, 20 құрылысты қамтитын 44 көркем құрылыс салынатынын айтты. асты және эстакадалары, 58 су өткізгіш құбырлар. Қараман шамамен 143 миллион 10 мың текше метр қазу және 500 миллион 8 мың текше метр толтыру жұмыстарын жүргізетіндерін айтып, «

«Бурса, Гүрсу және Енишехирде үш станция салынады. Біз жолаушы мен жүк тасымалы бірге, ең соңғы жоғары жүрдек пойыз технологиясымен сағатына 250 шақырым жылдамдықпен жүзеге асырылатындай етіп салып жатырмыз. Инфрақұрылымды 2,5 жылда аяқтап жатқанда, Йенишехир-Билежик құрылысын бір уақытта бастаймыз».

Сөздерден кейін YSE-Tepe серіктестігінің даму бастамашы тобы және вице-премьер Бүлент Арынч, көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым және TCDD бас директоры Сүлейман Караман хаттамаға қол қойды.

Бурса YHT жобасымен Анкара мен Бурса арасындағы жол жүру уақыты 2 сағат 10 минутқа, Бурса мен Ыстамбұл арасындағы жол 2 сағат 15 минутқа дейін қысқарады.

Дереккөз: Haber3