Теңіз жолдарын қарастырған кезде Түркиядағы порттар инфрақұрылым мен жабдықты инвестициялауды қажет етеді. Порттардың теміржол және автомобиль қатынасы тұрғысынан маңызды проблемалары бар. Елдегі порт бағасы Еуропалық Одақ порттарымен салыстырғанда айтарлықтай қолжетімді. Дегенмен, қойма, порт ішіндегі қызметтер және уақытты қажет ететін импорттан туындайтын басқа да шығындар компанияларға осы артықшылықтан пайда алуына кедергі жасайды.
Теңіз жолын қалайтын импорттаушылар мен экспорттаушылар порттарда күту салдарынан терминал, өңдеу және қойма шығындарынан басқа білікті қызмет ала алмайды. Сонымен қатар, құжаттарды беру және кедендік рәсімдер үшін алымдар шығындарды еселейді.
TÜSİAD есебінде порттардағы техникалық мүмкіндіктер нығайтылып, уақытша қоймалар құру үшін инвестиция жасалады деп үміттенеді. Порттардың теміржол және автомобиль қатынасы үшін ынталандырулар жасау сұралады. Теңіз арқылы келетін тауарлар құнының ашықтығы; Жеткізу тәртібіндегі немесе тексеру ақысының өзгермелілігі жойылады деп болжануда.
ТЕМІР ЖОЛДАҒЫ ИНФРАҚҰРЫЛЫМ МЕН АВТОПАРК ЖАҢҒЫРТУ КЕРЕК
Теміржолда Түркия инфрақұрылымы мен автотұрақтарды жаңғыртуы қажет. Теміржол көлігімен тасымалдауды жүзеге асыратын компаниялар рейс кестесін сақтамау, желіні жиі жабу, қалаған уақытта маршрут бойынша вагондарды таба алмау сияқты қиындықтарға кезігеді. Тағы да темір жолдардың мультимодальды байланыстары инфрақұрылымға, көліктік және логистикалық қызметтерге байланысты жеткіліксіз. Ол үшін шығын мен уақыттың артықшылығына қол жеткізу мүмкін емес.
жүк тасымалдау компаниялары; темір жол желісін, жүк көлігі паркін, порт байланысын және басқа да инвестицияларды жүзеге асыруды талап етеді. Ол теміржолдағы либералды және бәсекеге қабілетті құрылымды көздейді. Бұл үшін ол жалпы теміржол негіздері заңының жобасы мен TCDD заң жобасының заңға айналуын пайдалы деп санайды.
Дереккөз: Жаңалықтар 50
Бірінші болып пікір айтыңыз