Махмутоғлу, Сәулетшілер палатасы ретінде біздің идеямыз аймақтық ұлтшылдықты жасамай, Ovit жобасына темір жолды қосу. Жұмсалатын қаржы тұрғысынан қарасақ, ұлттық байлықты дұрыс пайдалану үшін қажет нәрсе», - деді.
Түркия Сәулетшілер және инженерлер палатасы (TMMOB) Ризе филиалының президенті Мұстафа Махмутоғлу Эрзинджан-Трабзон темір жолы жобасы түсіндірілетін бағдарламаға Сәулетшілер палатасының Трабзон филиалының шақыруымен қатысқанын айтып, «Мені шақырдым. Трабзон Хамамизаде мәдени орталығында осы тақырыптағы бағдарламаға. Мен бұл бағдарламаға барар алдында зерттеу жүргіздім. 2006 жылы бұл жобаның инфрақұрылымы дайындалды. Жобаның мақсаты - Эрзинджаннан Қара теңіз жағалауына дейінгі Трабзон негізіндегі жоба. Бұл жоба Трабзон бюрократиясының жетістігі. Бұны білгеніме қынжылдым. Неліктен біз Ризе тұрғындары ретінде Ovit туннелін қалаймыз? Біз Таяу Шығыс пен Оңтүстік-Шығыс Анадолы аймағының Қара теңізге қосылуын және осылайша Түркияның Кавказ және Орталық Азияға қосылуын қалаймыз. Ризенің ғасырын белгілейтін Овит туннелі жобасымен Қара теңіз оңтүстікке қосылады. Бұл жоба жүзеге асырылып жатқанда оның жанына темір жолды қосу керек», - деді ол.
Теміржолсыз Овит таулы жолға айналады!
Махмутоғлу «Егер Овит туннелі жобасына темір жол қосылмаса, бұл жолдың үстірт жолынан еш айырмашылығы болмайды. TCDD зерттеуінде Анкара - Сивас Дженккая ауданын Карспен байланыстыратын Солтүстік Анадолы экспресс сызығы, осы жолдан берілетін байланыспен Эрзурум арқылы Овит туннелі арқылы Ризеге жету, содан кейін Сарпқа жету. Ең тиімді жоба саналатын Овит жолы тоқтап қалса, темір жолға басқа бағытпен бару қосымша шығынды білдіреді. Сәулетшілер палатасы ретінде біздің ойымыз – аймақтық ұлтшылдық жасамай, темір жолды Ovit жобасына қосу. Жұмсалатын қаржыға қарайтын болсақ, ұлттық байлықты дұрыс пайдалану үшін қажет нәрсе», - деді.
Махмутоғлу осы кезеңде саясаткерлердің міндеті тиісті үкіметтік емес ұйымдарды біріктіріп, Ризенің мүддесі үшін ең қолайлы стратегияны анықтау екенін айтты. Махмутоғлу «Порт кеңейтіліп, оңтүстіктің теңізге ашылатын есігі болады. Сондай-ақ, аймаққа инвестиция салатын кәсіпкер теміржол болғанда автокөлікпен тасымалдамайды. Қаламызға темір жол келмесе, қаламызға инвестиция салатын кәсіпкерлерді әкелу қиынға соғады», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз