Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Найзағай метро құрылыстарын тексерді.
«Біз 2014 жылдың басында Кызылай-Чаййолу және Синджан-Батикент метро желілерін және 2014 жылы Кечиөрен-Тандоған желісін ашуды жоспарлап отырмыз»
Йылдырым кешегі дауылдың қайталануы мүмкін екенін, сондықтан дайындалу керектігін айтты.
«Азаматтарға әсіресе жаңбырлы ауа-райында тайғақ жерге, тежеу қашықтығына және көліктер арасындағы круиздік қашықтыққа барынша назар аудару тиімді»
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым Анкарада салынып жатқан метро желілерін тексерді. Йылдырым 2014 жылдың басында Кызылай-Чаййолу және Синджан-Батикент метро желілерінің, 2014 жылы Кечиөрен-Тандоған желісінің ашылатынын айтты.
Қызылай-Чаййолу метросының Сөгутөзү станциясындағы туннель жұмыстарын алғаш рет зерттеген Йылдырым сол жерде журналистердің сұрақтарына жауап берді.
Түркияның әр жерінде кеше болған боран салдарынан жолдардың жабылғанын, рейстердің тоқтатылғанын және теңіз қатынасының үзілгенін еске салған журналист «Бүгінгі күні азаматтарға ескерту жасайсыз ба?» деді. Йылдырым «Аққу дауылының» елдің әртүрлі аймақтарында әсерлі екенін еске салды. «Өкінішке орай, қаза тапқандар да, жараланғандар да бар» деген Йылдырым Ыстамбұлда желдің жылдамдығы сағатына 120 шақырымға жеткенін, сондықтан 1-ші Босфор көпірін біраз уақытқа жабуға мәжбүр болғанын айтты.
Ыстамбұлда оңтүстік-батыстағы ауыр жағдайларда теңіз сапарларында үзілістер болғанымен, Стамбул Ататүрік әуежайының екі ұшу-қону жолағының біреуі ғана жұмыс істеп тұрғанын айтқан Йылдырым осы себепті рейстерде де үзіліс болғанын айтты.
«Жол ережесін сақтайық»
Конья-Джиханбейли тас жолындағы құм дауылының салдарынан болған апаттарда азаматтардың қаза тапқанын және қауіпсіздік мақсатында жолды жабуға мәжбүр болғанын түсіндірген Йылдырым:
«Біз Америкадағы, Кариб теңізіндегі, Қиыр Шығыстағы дауылдарды жаңалық ретінде тыңдайтынбыз. Түркияда кешегі дауылда дауылдардың тиімді екенін көрдік. Сонымен; Біз әрқашан күтпеген төтенше жағдайларға психикалық және физикалық дайын болуымыз керек. Түркия дауылдары күшті ел емес. Соңғы жылдары климаттың өзгеруіне байланысты бәрі өзгеруде. Біз жаз сияқты 20 градустан жоғары температура мен қысты еске түсіретін жаңбырлы ауа-райына тап боламыз. Қоғам да, азаматтар да осындай жағдайларға қазірден бастап дайын болуымыз керек».
Министр Йылдырым жауын-шашынның басталуымен дауылдың әсерін жоғалтқанын және метеорологиядан дауылды ескерту болмағанын айтты. Азаматтарды «жол ережесін сақтауға» шақырған Йылдырым «Азаматтардың әсіресе жаңбырлы ауа-райында тайғақ, тежеу қашықтығы, көліктер арасындағы қозғалыс қашықтықтарына барынша назар аударуы пайдалы. Жалпы, ережеге сай әрекет етсек, жол қозғалысы кезінде өзіміздің де, өзгенің де қауіпсіздігін қамтамасыз етеміз.
Ол азаматтарды түсіністікпен қарауды өтінді
Сөгутөзү метро станциясындағы темір торлар ұсқынсыз көрініс жасай ма және оның жойыла ма деген сұраққа Йылдырым: «Менен бұл туралы сұрамайсың, бұл мен туралы емес. Метро төменнен жүреді, ондағы жұмысқа әсер ететін жағдай жоқ».
Станция орналасқан аймақта ұзындығы 172 метрлік екі кесілген және жабылған туннель салғандарын атап өткен Йылдырым жаңа жоспарлаумен туннельдер үшін болжанған уақытты 7 айдан 3,5 айға қысқартқандарын жариялады. Метроларды қысқа мерзімде пайдалануға беру үшін аянбай еңбек етіп жатқандарын айтқан Йылдырым азаматтардан түсіністік күтетіндерін айтты. Йылдырым «Осы кезеңде көшелер мезгіл-мезгіл көлік қозғалысына жабылады. Кейде жұмыс орындарына кіру-шығуда қиындықтар туындайды. Мен Анкара халқынан, біздің дүкеншілерден сұрағым келеді; Анкараның көптен бері күн тәртібінде тұрған метроларға қатысты мәселе мен күтуді кейінге қалдырмау үшін уақытша қолайсыздықтар туындауы мүмкін. Олар мұны түсінеді деп күтеміз. Біз мұны тұрақты жайлылық пен ыңғайлылық үшін жасауымыз керек», - деді ол.
Туннельді бұрғылау машинасын пайдаланды -
Кейіннен Кечиөрен-Тандоған метро желісіндегі Дышкапы станциясында сараптама жасаған Йылдырым туннельге кіріп, туннельді бұрғылау машинасы туралы ақпарат алып, біраз уақыт туннель ашып, бетон жабын жасады. Туннельдің шығысындағы жұмыстар туралы мәлімет берген Йылдырым «Ескі әдіспен қазып, одан кейін бетон жасайсың. Бұл уақытты босқа кетіру, сонымен қатар денсаулыққа зияны жоқ. Бұл олай емес. Ол ашылады, 1 метр прогрестен кейін бетон аркалар қойылады. Содан кейін ол тағы 1 метрге барады. Осылайша күніне орта есеппен 10 метрден 20 метрге дейін тоннель ашылады. Осы есеп бойынша 240 шақырымдық туннель алдағы 250-3 күнде аяқталады», - деді ол.
Бір сұраққа министр Бинали Йылдырым Қызылай-Чаййолу және Синджан-Батикент желілерінің 2014 жылдың басында, Кечиөрен метросының 2014 жылы пайдалануға берілетінін мәлімдеді.
Дереккөз: haber.cafesiyaset.com
Бірінші болып пікір айтыңыз