12-ші халықаралық шойын мен болат симпозиумында рельсті болаттардың механикалық қасиеттері түсіндірілді.

  1. Халықаралық темір және болат симпозиумының соңғы күніндегі бағдарлама Карабүк университеті (KBÜ) проф. Dr. Бекташ Ачыкгөз конференц-залында қонақ қонақтардың темір және болат өнеркәсібіне арналған панельдерін таныстыруымен басталды. Сессияның төрағасы ХЭУ химия-металлургия факультеті, металлургия және материалдар инженериясы кафедрасының оқытушысы проф. Dr. Хусейн Чименоғлұның кеңесіне ХЭУ химия металлургия факультеті, металлургия және материалдар инженериясы кафедрасының оқытушысы доц. Dr. Мұрат Байдоған, KARDEMİR бас менеджерінің орынбасары Мехмет Янмаз, Хаджеттепе университеті медицина факультеті Қоғамдық денсаулық сақтау кафедрасының оқытушысы проф. Dr. Назми Билир, Атылым университетінің Материалдық инженерия бөлімінің меңгерушісі проф. Dr. Ердоған Текин, Сакария университеті құрылыс факультеті, көлік бөлімі, доц. Dr. Хакан Гүлер панелист ретінде қатысты. Ең алдымен, ХЭУ химия-металлургия факультеті, металлургия және материалдар инженериясы кафедрасы профессор-оқытушылар құрамы доц. Dr. Мұрат Байдоған қатысушыларды рельс болаттарының механикалық қасиеттерін сипаттаудағы сыну механикасы тәжірибелері, әлемдегі және Түркиядағы рельс стандарттары, бейнитті рельс болаттары, рельстердегі зақымданулар, сыну беріктігін өлшеу, жарықшақтардың пайда болуы және таралу жылдамдығы туралы ақпарат бере отырып. рельстердегі жарықшақтың ұзындығына байланысты энергия шығыны.дисперсиялық жылдамдығының өзгеруін түсіндірді. доц. Dr. Мұрат Байдоған сондай-ақ болат рельстердің әлемде алғаш рет 1857 жылы Англияда қолданылғанын айтты. KARDEMİR бас директорының орынбасары Мехмет Янмаз Темір болат және Улкос жобасы туралы айтты. Мехмет Янмаз шойын мен болаттың дағдарыстан ең көп зардап шеккен сектор екенін айтты.

«Әлемде басынан өткеріп, барлық елдерді шарпыған дағдарыс тарихында барлық елдер шойын мен болат өндірісінде қысқарғанымен, Қытай мен Үндістан өсуді жалғастырды. Түркия электр доғалы пеш өндірісінде 6-шы орында болса, Түркия металл сынықтары импортында 1-ші орында.

Янмаз сонымен қатар темір мен болаттың әлсіз және күшті жақтарын түсіндіріп, Ulcos не екенін және Ulcos жобасы туралы мағлұмат беріп, Түркияның AR&D зерттеулерінде артта қалғанын білдірді. «Темір және болат өнеркәсібіндегі жұмысшылардың денсаулығы мен қауіпсіздігі» туралы ақпаратты Хаджеттепе университетінің Медицина факультеті, Қоғамдық денсаулық сақтау факультетінің мүшесі Проф. Dr. Назми Билир берді. Шойын және болат кәсіпорындарының өте үлкен кәсіпорындар екенін, олар денсаулыққа байланысты проблемаларды әкелетін орындар екенін айтқан проф. Dr. Назми Билир: «Темір және болат кәсіпорындарында қоршаған орта факторлары мен проблемалары анықталуы керек. Қоршаған ортаға әсері және бұл әсерлердің адам денсаулығына шектеулері жақсы белгілі болуы керек. Шойын және болат өнеркәсібіндегі еңбекті қорғау және қауіпсіздік қағидалары өте жақсы анықталып, қолданылуы керек. Өйткені дені сау қызметкерлер тиімді жұмыс күші мен тиімді өндірісті білдіреді.

Дереккөз: UAV

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*