Ғасыр жобасы ретінде көрсетілген Мармарай іске асырылмай тұрып келушілерге толы болды. Тарихи жоба жүзеге асырылған аймақта 15 мыңға жуық адам, әсіресе ғалымдар мен академиктер зерттеу жүргізді. Мармарай шенеуніктері жоспары аяқталған жобаның әлемдегі ең терең батырылған түтік туннелі бар екеніне назар аударды.
Ғасыр жобасы ретінде көрсетілген Мармарай аяқталды. Сұлтан Абдүлмежит алғаш рет ойластырған жобаның 2013 жылдың қазан айында аяқталатыны жарияланды. Босфордың екі жағын қосатын жобамен Halkalı Ыстамбұл мен Гебзе арасында заманауи және өткізу қабілеті жоғары қала маңындағы теміржол жүйесі құрылады.
ГЕБЗЕ - ХАЛҚАЛИ 105 МИНУТ БОЛАДЫ
Босфордың екі жағындағы теміржол желілері бір-бірімен Босфордың астынан өтетін теміржол туннельдік байланысы арқылы қосылады. Бұл желі Казлычешмеде жер астына өтеді; Ол Йеникапы және Сиркеджи жаңа метро станцияларымен жүріп, Босфор бұғазының астынан өтіп, тағы бір жаңа метро станциясы Үскүдарға қосылып, Сөгутлүчешмеде қайта көтеріледі. Жобамен Гебзе – Halkalı Бостанжы мен Бакыркөй арасында 105 минутта және Үскүдар мен Сиркечи арасында 37 минутта.
ДҮНИЕ ЖҮЗІНДЕГІ ТЕРЕҢ ӨСІЛГЕН ТҮБЕГІ ТОННЕЛЬ
Жобаның ең қызықты және қызықты жері - Босфор бұғазының астында салынған суға батырылған түтік туннелі. Оның құрылысына шамамен 1 миллион текше метр құм, қиыршық тас және тау жыныстары өндіріліп, ұзындығы 1.4 шақырым болатын тоннель 11 бөліктен тұрады. Теңіз түбіне ашылған траншеяға мұқият орналастырылған бөліктер 60 метр тереңдікте біріктіріледі. Осы ерекшелігімен жоба әлемдегі ең терең суға батырылған түтік туннелі деген атқа ие.
МАРМАРАЙҒА 15 МЫҢ КЕЛУШІ
Мармарайда жүргізілген жұмыстар туралы ұшқышсыз авиация тілшісінің сұрақтарына жауап берген жоба қызметкерлері қазірдің өзінде келушілерге толып кеткенін айтты. Жобаның 2004 жылдан бері ғылыми орта, ғалымдар мен студенттер тарапынан үлкен қызығушылық тудырғанын атап өткен шенеуніктер: «Бізге 15 мыңға жуық келушіміз келді. Бізге көптеген елдерден, көптеген университеттерден және үкіметтік емес ұйымдардан келушілер келді. Бұл жобаны ілгерілету үшін де, елімізді таныту үшін де өте маңызды.
Мармарайдың әлемдегі ең үлкен көлік инфрақұрылымы жобаларының бірі екенін атап өткен шенеуніктер: «Барлық жетілдірілген және жаңа теміржол жүйесі шамамен 76 км болады. Жоба қолданыстағы желілерді, соның ішінде негізгі құрылымдар мен жүйелерді, тереңдетілген құбырлы туннельдерді, бұрғыланған тоннельдерді, жабылатын тоннельдерді, деңгейлі құрылымдарды, 3 жаңа жерасты станциясын, 36 жер үсті станциясын, техникалық қызмет көрсету объектілерін, жаңа үшінші желіні жақсартуды қамтиды. жер үстінде салынуы тиіс, мүлдем жаңа электрлік және механикалық жүйелер мен
Ол жеткізілетін заманауи теміржол көліктерін қамтитын 4 бөлімнен тұрады».
29 ЖЫЛДЫҢ 2013 ҚАЗАНЫНДА АЯТАЛАДЫ
Шенеуніктер жобаның Айрылычешмеден кіргенде Казлычешмеден шығуға болатын деңгейге жеткенін айтып, «Қазір туннельдер бір-біріне толығымен қосылған. Сол сияқты біздің кіре берістегі вокзал ғимараттары да аяқталуға жақын. Рельстер төселе бастады. Олардың жұмысы әлі де жалғасуда. Қазіргі уақытта рельстерді дәнекерлеу жұмыстары да басталып кетті. 29 жылдың 2013 қазанында, біздің Премьер-министр жариялаған күннен бастап, біз пойыздың осы күннен бастап жүйеде жұмыс істейтінін қамтамасыз етуге тырысамыз ».
ТУННЕЛЬДЕР ЖЕР СІЛКІСУГЕ ТӨЗІМДІ
Жобаның келісім-шартқа сәйкес 7,5 балдық жер сілкінісіне төзімділікпен жасалғанын айтқан компания өкілдері:
«Әр 200 метр сайын апаттық шығулар бар. Жүйенің өрт қауіпсіздігі туннель ішінде және станция ғимараттарында салынады. Қазіргі уақытта құрылыс алаңында ауа ағыны жоқ. Дегенмен, жүйе іске қосылған кезде жүйеге ауа беру қондырғылары қосылады. Бұл туннельдегі ауаны жеткілікті қамтамасыз етеді ».
Батырылған ТҮБЕГІ ТОННЕЛЬ 11 БОЙДАН ТҰРАДЫ
Жобаның ең қызықты жерінің суға батырылған түтік туннелі екенін еске салған шенеуніктер: «Әсіресе бұл туннельдер тобында бұл шамамен 11 бөліктен тұратын түтіктер тізбегі. Біз оны теңіз түбінде қазған траншеяға салып, біріктірдік. Нәтижесінде ұзындығы 1,4 шақырым болатын туннель болды. Біз теңіз деңгейінен 60 метр төмен құбырлы туннельді суға батырдық. Бұл әлемде бірінші болу тұрғысынан маңызды жоба. Менің атымнан осындай жобаға қатысу мен үшін үлкен мақтаныш».
Дереккөз: Жаңалықтар
Бірінші болып пікір айтыңыз