Тәуліктің әр сағатында астананың таптырмас қоғамдық көліктері болып табылатын және күн сайын Анкарада ондаған мың адамды тасымалдайтын Метро мен Анкарайда белсенділік бар.
Башкенттіктер Анкараны 1996 жылы, Метромен 1997 жылы кездесті. Анкара метросындағы жүздеген қызметкер Қызылай мен Батыскент арасындағы екі жақты қоғамдық көлік болып табылады, кешкі уақытта пойыздар мен рельстерге техникалық қызмет көрсету, жөндеу және тазалау кезінде күндізгі уақытта рельстерде жылдам және қауіпсіз жүруді қамтамасыз етеді.
МЕТРО ЖӘНЕ АҢҚАРАЙ ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БАЗАСЫ
Анкара метросы мен Анкара әуежайлары сияқты орталықтардан басқарылады. Сақтау, техникалық қызмет көрсету-жөндеу, тазалау және қауіпсіздік қамтамасыз етілген Макункөй станциясының жанындағы технологиялық базада пойыздар қозғалысы, камераларды бақылау, қауіпсіздік қызметкерлерінің үйлестіруі, хабарландырулар, техникалық қызмет көрсету және тазалау сияқты көптеген мәселелер бағытталған.
6 сериядан барлығы 18 пойыздың астана тұрғындарына қызмет көрсететінін және бұл пойыздардың әрбір қозғалысы бақыланатынын атап өткен Анкара метросының бас директоры Рахми Акдоған: «Біз сегіз техникалық қызмет көрсететін, сегізі бар қоймамызды одан әрі кеңейту үшін жұмыс істеп жатырмыз. сақтау және үш өтпелі/тазалау желісі. Сондай-ақ қоймада басқару орталығы, техникалық қызмет көрсету, тазалау және жалпы техникалық қызмет көрсету құралдары және Анкара метросының әкімшілік кеңселері орналасқан Пайдалану және техникалық қызмет көрсету орталығының ғимараты бар.
Қауіпсіздік және камера орталығының 3 негізгі міндеті бар екенін, оның біріншісі пойыз қозғалысы екенін түсіндірген Ақдоған «Пойыз қозғалысының толық автоматты жүйесі бар. Пойыздардың станциялар арасындағы қозғалысымен қатар қойма аймағындағы қозғалысы да осы жерден бақыланады. Қоймада пойыздардың ішкі және сыртқы тазалауы және ағымдағы жөндеу жұмыстары және жол жүру кезінде орын алатын ақаулар жойылады.
Екінші міндетін SCADA жүйесімен жүйеге қажетті қуатты тарату және шамамен 5 мың нүктеден ақпарат алмасу арқылы бақылауды қамтамасыз ету деп түсіндірген Рахми Акдоған: «Эскалаторлардың, лифттердің, өртке қарсы шкафтардың жұмысы, есіктердің күйі туралы ақпарат. персоналдан, өрт сөндіру жүйесінен басқа кіруге тыйым салынған аймақтар. Біз осы жүйеден туннель мен станция желдеткіштерін іске қосу немесе тоқтату сияқты барлық деректерді ала аламыз.
Сонымен қатар, метро бас менеджері Акдоған маңызды аймақтарды бақылау және персонал арасындағы үйлестіру станциялардағы 259 қауіпсіздік камерасымен осы орталықтан қамтамасыз етілгенін айтты және «Сонымен қатар, жедел жәрдем сияқты төтенше жағдайларда үйлестіру қамтамасыз етіледі. , полиция, полиция және өрт сөндіру бөлімі, олар сыртқы араласу бөлімшелері деп аталады », - деді ол.
750 АДАМ БАР ҚАУІПСІЗ ЖӘНЕ ЗАМАНАУЫ ҚЫЗМЕТ
Анкара метросында 200 қауіпсіздік қызметкері, 550 қызметкер және 5 K-9 итімен астана тұрғындарына қауіпсіздік пен заманауи қызмет көрсету үшін үздіксіз жұмыс істеп жатқандарын атап өткен Акдоған барлық қызметкерлердің әртүрлі емтихандар мен тренингтерден өткенін және «Біздің қызметкерлер кез келген мәселеге әрқашан дайын. «Қозғалыс мұнда ешқашан аяқталмайды», - деді ол.
Тәулігіне 7 сағат, аптасына 24 күн үздіксіз қызмет көрсететін метрополитендерде желі мен станцияны тазалаудан бастап пойыздар мен рельстерге техникалық қызмет көрсету мен жөндеуге дейінгі барлық бөлшектер күн сайын күрделі жөндеуден өтеді.
МЕТРО ЖЫЛЫНДА 72 МИЛЛИОН ЖОЛАУШЫ
Желтоқсан, қаңтар және наурыз айларында Башкент тұрғындары метроны көбірек көреді. Бұл айлардағы жолаушылар саны тегін жолдамамен 6 миллионнан асады. Жыл сайын шамамен Түркия халқымен бірдей адам, яғни 72 миллион азамат метромен жүреді.
Метро ұзындығы 14.6 шақырым болатын екі жолды ауыр рельсті жүйе деп аталады.
Қызметтер Қызылай мен Батыскент арасындағы 12 түрлі станцияда (Қызылай, Сыххие, Улус, Ататүрік мәдени орталығы, Аккөпрү, Иведик, Йенимахалле, Деметевлер, аурухана, Макункөй, OSTİM, Батыскент) көрсетіледі.
Ол 3,4 шақырым жол өткелінен, 7,1 шақырым жер астынан және 4,1 шақырым ашық немесе екі жер учаскесінен тұрады. Сондай-ақ апаттық жағдайлар мен техникалық қызмет көрсетуге арналған барлық магистральдық жол бойында жаяу жүргіншілер жолы бар.
Жылына орта есеппен 60 мың сапар жасалып, 3,5 миллион шақырым жол жүретін Анкара метросының барлық станциялары 259 жеке қауіпсіздік камералары арқылы тәулігіне 24 сағат бақыланады.
24 мүгедек лифті мен 50 эскалаторы бар метроның алғашқы қозғалысы Қызылай және Батыскент станцияларынан сағат 06.00: 23.40-де басталады. Түнде соңғы пойыз Батыскенттен 00.20-та және Қызылайдан XNUMX-да кетеді.
Дереккөз: Жаңалықтар
Бірінші болып пікір айтыңыз