Жібек жолы трамвайлары Конкурстың соты

Тікелей ipekbocegi-мен хабарласыңыз rayhaber
Тікелей ipekbocegi-мен хабарласыңыз rayhaber

İpekböcek трамвай Тендерді өткізу сәтінде Сот: Неджати Шахин, Құрылыс инженерлер палатасының президенті, қала күн тәртібіндегі мәселелерге батыл баға береді. Бұл тұрғыда біз сіздің айтқаныңызға мән беретіндердің біріміз.
Дегенмен ...
Кейде біз ескертулермен келіспейміз, бірақ Бурса үшін техникалық сын тұрғысынан ескертулер өте маңызды.
Шынында да ...
Ол Метрополитен муниципалитеті дайындаған Бурса көліктік жоспарына қатысты ескертулерін, алаңдаушылықтары мен қарсылықтарын білдірді.
Бірінші ...
Мүсін-Инну көшесі-Улуёл-Сити алаңы-Чаршамба базары-Ипекиш-стадион-Алтыпармак-Чакырхамам-Мүсін сақина сызығы ретінде жобаланған T1 трамвай жолына қарайды.
Қарсы болудың басты себебі - жоспардың болмауы. Ол мұны өзін орта сезінбедім деп айтты ».
Екінші ...
Ол трамвай жолдарының әлемнің барлық ірі қалаларында екі жақты екенін, бірақ Бурсада бір рингтік сақина жүйесі құрылғанын және ол жүйенің дұрыс жұмыс істемейтінін айтты.
Сонымен қатар ...
2013-те ол мүсін-қаланың төртбұрыш жолында күніне 304 мың жолаушыға сұраныс қарастырылғанын, бірақ Жібек-Бұғасы күніне 34 мың жолаушы сыйымдылығына байланысты қажеттілікті қанағаттандыра алмайтынын айтты.
...
Ол тек осы жолда жұмыс істейтін таксилерді алып тастап, мәселені шешпейтінін мәлімдеді.
Тіпті ...
Трамвай жүйелерінің 2 пайыздан асатын беткейлерде жұмыс істей алмайтындығын баса айтып, ол «Чакырхам жоғарыға көтеріле алмайды» деді.
Сондықтан ...
Оның пікірінше, жібек құрты демонстрациялық мақсатта көшелерді кезіп жүреді.
Оның басқа алаңдаушылықтары бар.
Мысалы ...
Алтыпармак-Стадион көшелері, Чакырхамам, Мүсін, Дөртёл, Улуол, Кент алаңы, Ипекиш қиылыстары сияқты көлік аялдамалары қиылысы үшін тоқтайды.
Мұнда ...
Осы айтылғандардың бәрінен кейін ХМО президенті Шахин Палата ретінде не істеу керектігін түсіндірді:
«Біз Инцирли көшесіне ностальгиялық трамвайдың кеңейтілуін әкелдік. Біз жібек құрты деп аталатын T1 трамвай жолына сенбейтіндіктен, 25 желісі маусым айында тендер өткізілген кезде, оның техникалық инфрақұрылымы болмағандықтан, біз әкімшілік сотқа жүгінеміз ».
Ал арада ...
автомобильдер пайдасыз, сондай-ақ Бурса өндірілетін, ал Шахин, Түркия Вагон өнеркәсібі Жеңіл автомобильдер шығарады.
Hele ...
Жеке меншік секторда вагон салу кезінде ол елордалық муниципалитетті сынақ дискілерін салуға және жобаға арналған билбордтарға билбордтар қоюды ескертеді.
Трамвай, вагон және қарау нүктесі
Кеше үнкідегі баспасөз мәслихатында IMO президенті Нежати Шахинді тыңдауды ойладық
Елордалық муниципалитет басшылығы олардың айтқандарынан, олардың алаңдаушылығынан және кең техникалық сыннан сабақ алатыны сөзсіз.
Бірақ бар:
Трамвай жолы барлық жолаушылар сыйымдылығын көтере алмауы мүмкін, бірақ бұл тасымалдау кезіндегі маңызды шешім. Тағы да, біз Бурсада вагондар шығаруға және вагондағы Бурса брендінің пайда болуына қарсы емеспіз.

Дерек көзі: www.olay.com.tr

Левент Өзен туралы
Жыл сайын, жоғары жылдамдықты теміржол сектор, өсіп келе жатқан Түркияның еуропалық көшбасшы. Жоғары жылдамдықтағы пойыздардан осы жылдамдықты қабылдайтын теміржолға инвестиция салу өсуде. Бұдан басқа, қалаға тасымалдау үшін салынған инвестициялармен отандық өндіріс жылтылығын арттыратын біздің көптеген компаниялардың жұлдыздары бар. Отандық трамвай, жеңіл рельс және метро автокөліктерін шығаратын компанияларға қосымша түрік жылдамдығы жоғары теміржол ұлттық пойызының өндірісі басталды. Біз осы мақтанышпен үстелде болғанымызға өте қуаныштымыз.

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.