Теміржол еңбек шартына қамтылған, қытай Түркияда 7 18 мың шақырымдық жоғары жылдамдықтағы темір жол желісін салады

Үкімет 2023 мың 9 км жылдамдықты теміржол желісін 978 дейін салуды мақсат етеді. Осылайша, темір жол желісі 12 жыл екі есеге болады, және Түркия Еуропада жүрдек пойыздардың көшбасшы болады.
45-25 миллиард долларлық құны 30 миллиард долларды құрайтын жобалардың бір бөлігі Қытайдан ұсынылады. «Теміржол саласындағы ынтымақтастық туралы келісімге» сәйкес қытайлықтар 7 мың 18 шақырым жоғары жылдамдықты теміржол желісін салады. Қалған 2 мың 924 шақырым меншікті капиталмен және сыртқы несиемен жүзеге асырылады.
Жылдам жүрдек пойыздар Орталық Анадолының төрт қаласынан өтеді. Анкара-Конья жылдам жүрдек пойызы алғашқы бағыттардың бірі болды, тіпті сапарлар да басталды.
Осыдан кейін 468 шақырымдық Анкара-Сивас жолында құрылыс жұмыстары жалғасуда. Алайда, жүрдек пойыз Йозгаттан Йозгатқа 30 шақырымнан қала орталығына кетеді, содан кейін Сивасқа қарай жүреді. Анкара немесе Ыстамбұлдан жүрдек пойыздар Еркөй арқылы Кайсериге де барады.
Осылайша, Анкара-Йозгат жылдам жүрдек пойызы 1,5 сағат, Анкара-Кайсери арасында 2 сағат 30 минут болады.
Теміржол жобалары мен логистикалық ауылдар аяқталған кезде, жолаушылар көлігіндегі нарық үлесі 2023-тен 15-ке және жүк тасымалдауында 20-ке жетеді деп күтілуде.

Дерек көзі: Әлем

Левент Өзен туралы
Жыл сайын, жоғары жылдамдықты теміржол сектор, өсіп келе жатқан Түркияның еуропалық көшбасшы. Жоғары жылдамдықтағы пойыздардан осы жылдамдықты қабылдайтын теміржолға инвестиция салу өсуде. Бұдан басқа, қалаға тасымалдау үшін салынған инвестициялармен отандық өндіріс жылтылығын арттыратын біздің көптеген компаниялардың жұлдыздары бар. Отандық трамвай, жеңіл рельс және метро автокөліктерін шығаратын компанияларға қосымша түрік жылдамдығы жоғары теміржол ұлттық пойызының өндірісі басталды. Біз осы мақтанышпен үстелде болғанымызға өте қуаныштымыз.

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.