Катенарлы жүйе - бұл пойыздардың жұмысына қажетті энергия әртүрлі көлік механизмдері бар трансформаторлық орталықтардан тасымалданатын әуе желісі. Пойыз энергияны пантограф арқылы катенардан алады. Ток өз тізбегін рельстер мен кері кабельдер арқылы аяқтайды.
Катенарлы жүйе тұрақты ток 600 В, тұрақты ток 750 В, тұрақты ток 1500 В, тұрақты ток 3000 В, 15 кВ айнымалы ток (16,7 Гц) және 25 кВ айнымалы ток (50 Гц) қуат көзіне арналған шешімдерді ұсынады.
Катенарлық жүйе 2 негізгі тақырып бойынша жинақталған;
- Дәстүрлі катенарлық жүйе (әуе компаниясы)
- Қатты катенарлық жүйе
1. Кәдімгі катенарлық жүйе (әуе желісі)
Әуе желісінің катенарлық жүйесі екі түрге бөлінеді;
– Автоматты керілген катенарлық жүйе (ATCS)
– Бекітілген шиеленісті катенарлық жүйе (FTTW)
Автоматты керілген катенарлық жүйе метро және жеңіл рельсті жүйе желілерінде қолданылады, мұнда максималды жылдамдық 100 км/сағ.
Кәдімгі катенарлық жүйеде тасымалдаушы сым, түйіспелі сым, изолятор, маятник, секіргіш кабельдер (секіргіш, тамызғыш), өткізгішті тарту құрылғылары (салмақ), тірек, пульт, плита, қосу бөліктері және т.б. пайдаланылады.
2. Қатты катенарлық жүйе
Соңғы жылдары дамыған рельсті жүйе технологиясымен 3-ші рельстік жүйеге балама ретінде пайда болған кәдімгі катенарлық жүйе мен қатаң катенарлық жүйе жеңіл, техникалық қызмет көрсетуге жарамды және жоғары өткізгіштікке ие.
Бұл жүйенің ең үлкен артықшылықтарының бірі - оны кәдімгі катенарлық жүйелермен бір қатарда оңай пайдалануға болады. Нарықта әртүрлі профильдер бар болса да, ол әдетте төмендегідей берілген алюминий композициялық профильден және оған бекітілген байланыс сымынан тұрады. Оқшаулануды жеңілдету үшін кішірек туннельдер салуға мүмкіндік беретін қатаң катенарлық жүйе метрополитендерде қолданылады.
Бірінші болып пікір айтыңыз