3-ші көпір тендері Ictas-Astaldi Group

Босфорда салынатын 3-ші көпірдің құрылысын қамтитын «Солтүстік Мармара автомобиль жолы жобасының Одинери-Пашакөй учаскесі (3-ші Босфор көпірін қоса)» тендеріне өтінім берген іскер серіктестіктердің өтінімдері болды. жарияланды.
Ұсыныстар жарияланғаннан кейін өткізілген баспасөз мәслихатында министр Йылдырым İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi бірлескен кәсіпорны тобының құрылыс кезеңін қосқанда 10 жыл, 2 ай және 20 күнмен ең қысқа жұмыс кезеңін бергенін айтты.
24 мамырда компания өкілдерінің шақырылғанын және өтінімдердің олардың қатысуымен ашылғанын еске салған Йылдырым барлық егжей-тегжейлердің зерттелгенін және Салини-Гүлермак бірлескен кәсіпорнының үшінші көпір жобасының техникалық талаптарға сәйкес келмейтіні анықталғанын айтты.
Жоғарыда аталған жобаның көпірдің аяқтарының теңізде болуын қарастыратынын, бұл спецификацияға сәйкес келмейтінін айтқан Йылдырым осы себепті бастамашыл топтың жойылғанын айтты.
Жоба құнының шамамен 4,5 миллиард лираға жететінін және оның 36 айда аяқталуы күтілетінін айтқан Йылдырым көпірдің 2015 жылдың соңына дейін Ыстамбұл тұрғындарына қызмет көрсетуді бастауды мақсат еткендерін атап өтті.
Йылдырым Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Limak İnşaat-Makyol İnşaat-Kalyon İnşaat бірлескен кәсіпорны тобының 14 жыл, 9 ай және 19 күндік жұмыс кезеңін бергенін айтты.
«Бұл Стамбул үшін үшінші алқа болады»
Бүгін Ыстамбұлдың бағындырылуының 559 жылдығы екенін еске салған Йылдырым Ыстамбұл үшін 3-ші алқа болатын 3-ші Босфор көпірі мен оның жалғасы тас жолы жобасының тендер нәтижесін жариялау арқылы осы мағыналы күнге үлес қосқысы келетіндерін айтты. салу-пайдалану-беру (YID) үлгісімен.
Тендер процесі туралы мәлімет берген министр Йылдырым өткен жылы жобаның алғашқы тендерлік сынамасын жасағандарын еске салды. Сол кездегі жобаның көпірге қосымша 414 шақырымдық тас жол құрылысын қамтитынын айтқан министр Йылдырым өте ұзақ тендерлік кезеңді қарастырғанымен, ақшалай түрде сәл үлкенірек жобаға өтінімнің болғанын еске салды. 10 қаңтарда алынған жоқ.
Процесті қайта бастағандарын еске салған Йылдырым жобаны қарастырғандарын және мердігер мен әкімшілік атынан барлық шарттарды теңгерімді және әділ түрде ұйымдастырғандарын, соның ішінде көпір мен шамамен 100 шақырымдық тас жолды қосқандарын айтты.
Жобаға үлкен қызығушылық танытқанын, 28 компания мен консорциумның құжаттарды зерттегенін, олардың 11-інің сатып алу арқылы тендерге қатысуға дайын екендіктерін көрсеткенін айтқан Йылдырым, біреуі тендерлік хат болған 20 файлдың берілгенін еске салды. 5 сәуірде өткізілген тендерге.
Йылдырым, Salini-Gülermak бірлескен кәсіпорны, İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi бірлескен кәсіпорны тобы, MAPA İnşaat ve Ticaret AŞ және Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Limak İnşaat-Makyol İnşaat-Kalyon İnşaat ұсыныстары әкімшілік келісімге сәйкес зерттелгенін айтты. Ол сараптама нәтижесінде MAPA İnşaat A.Ş.-ның біліктілік бағалауында қажетті балл ала алмағаны анықталып, тендерден шығарылғанын еске салды.
Қалған ұсыныстардың мамыр айында тиісті консорциумдар өкілдерінің алдында ашылғанын және файлдардың барлық егжей-тегжейлі және барлық аспектілері бойынша спецификация принциптеріне сәйкес зерттелгенін айтқан министр Йылдырым Салини- Gülermak бірлескен кәсіпорны спецификацияда көрсетілген мәселелерге сәйкес келмеді.
Техникалық сипаттамада теңіз қозғалысына ешқандай әсер етпеу және ықтимал теңіз апаттарында көпір тіректеріне зақым келтірмеу үшін көпір тіректері мен іргетастарының құрлықта салынуы керек екенін атап өткен Йылдырым көпір тіректерінің қарастырылғанын айтты. теңізде Салини-Гүлермак бастамасының жобасында болды, сондықтан аталған қатысушы тендерден шығарылды.
Қалған қатысушылар арасында құрылыс кезеңін қоса алғанда, ең қысқа жұмыс кезеңін 10 жыл, 2 ай және 20 күнмен İçtaş-Astaldi бірлескен кәсіпорны тобы бергенін түсіндірген Министр Йылдырым Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Limak İnşaat-Makyol İnşaat- Kalyon İnşaat бірлескен кәсіпорны тобы Ол 14 жыл, 9 ай және 19 күн ұсынғанын айтты.
Ең орынды және қысқа мерзімді ұсыныстың İçtaş-Astaldi бастамасынан шыққанын айтқан министр Йылдырым: «Сәттілік тілеймін және осы жобаға қызығушылық танытып, ең басынан бастап мұқият дайындалған барлық мердігерлер мен тендерге қатысушыларға алғыс айтамын. Автомобиль жолдарының бас басқармасы қысқа мерзімде 3 көпір мен тас жол салынып, Ыстамбұл Стамбул тұрғындарының қызметінде болуы үшін қажетті жігер мен күш-жігерді көрсетеді.
Йылдырым көпірдің тек жол өткелі емес, темір жол өткелі болатынын еске салды.
СҰРАҚТАР
Журналистердің сұрақтарына жауап берген министр Йылдырым көпірдің құрылыс мерзімінің 3 жыл деп болжанғанын, бірақ мұның көбіне мердігер компанияға қатысты екенін айтты.
Мердігер оны тезірек аяқтап, оны трафикке ашса, инвестицияның қайтарымы соғұрлым тез болатынын атап көрсеткен Йылдырым: «Осыған байланысты мердігерлердің уақытты жоғалтпай немесе күтпестен құрылыс үшін әрекет ететінін күтеміз және күтеміз. несие».
Инвестиция көлемі туралы сұраққа министр Йылдырым инвестицияның шамамен 4,5 миллиард лираға жететінін айтты. Бұл санның өзгеруі мүмкін екеніне назар аударған Йылдырым «Бұл компанияның аты мен есебі үшін. Ол көбеюі немесе төмендеуі мүмкін. Әкімшілік жағынан ешқандай қатысымыз жоқ, бірақ біраз жұмыс берсек, ол бағадан көрінбейді. Егер біз қосымша жұмыс берсек, сол қосымша жұмыс орындары уақытына қосылады».
Йылдырым тендердің келесі процесі туралы да ақпарат беріп, былай деді:
«Қазір біз тиісті ұсынысты жарияладық. İçtaş-Astali серіктестігі 10 жыл, 2 ай және 20 күн ұсынды. Екінші қадам - ​​министрліктің рұқсаты. Тендерлік комиссия жұмысын аяқтап, бас менеджер оны министрлікке бекітуге жібереді. Министрлік мақұлдағаннан кейін бұл жағдай жауапты компанияға хабарланады және ол қажетті дайындықтарды жүргізіп, келісім-шартқа қол қою үшін әкімшілікпен кездеседі.
Бұл процесс аяқталғаннан кейін жұмыс орнын жеткізу процесі жүреді. Жұмыс орны жеткізілгеннен кейін компания несиелік жұмыстарды күтпей-ақ, қаласа, өз капиталымен жұмыс істей алады. Бұған жол жоқ. Шыны керек, жобаның тезірек аяқталуы үшін осылай болғанын қалаймыз. Біздің мақсатымыз - 36 ай ішінде көпір мен тас жолды салып, ең кеші 2015 жылдың соңына дейін оларды Стамбул тұрғындарының қарауына беру.
Жобаны осы деңгейге жеткізуде бізге шексіз қолдау көрсеткен Премьер-министрімізге Стамбул халқы мен ұлтымыздың атынан алғысымды білдіргім келеді. Жобаның елімізге, ұлтымызға пайдалы болуын тілеймін.
Әлемде дағдарыстар айтылып, жапырақ қозғалмайтын бір уақытта Түркияның мемлекеттік қаражатты пайдаланбай, өте тартымды шарттарда бірінен соң бірі бренд жобаларын жүзеге асыруы Түркияның бір жетістігі. Бұл Түркиядағы сенім мен тұрақтылықтың нәтижесі. Бұл күшті саяси ерік-жігердің жемісі. Бұл нәтиже ұлтымызға, Ыстамбұлдықтарға әлеуметтік пайда ретінде, экономикалық пайда ретінде, Стамбулдықтардың жол мәселесінің шешімі ретінде қайтарылады ».
Министр Бинали Йылдырым құрылыстың тезірек басталуын күтетіндерін айтып, әкімшілік ретінде бұл үшін барлық қолайлылықты қамтамасыз ететіндерін айтты.
Йылдырым несие процесінің ұзаруы мүмкін жағдайда спецификацияда жұмыстың басталуы үшін бір уақыттың белгіленгенін айтып, 6 ай ішінде несие таба алмаса да компанияның меншікті капиталдан бастау керек екеніне назар аударды.
Йылдырым «Несие табылса, компания не болса да жұмысты алдын ала бастайды. Бұл тендер шарттарының бірі. Уақыт жоғалту күткеннен аспайды», - деді ол.
Экспроприация және кеңес беру қызметтері сияқты ұқсас шығындардың әкімшілікке тиесілі екенін және мердігердің тек көпір мен жолды ғана жасайтынын еске салған Йылдырым: «Біз жер телімдері болғандықтан өте үлкен экспроприация алаңы болады деп ойламаймыз. жұртшылыққа тиесілі бағытта, шамамен 85 пайыз».