Түркия Республикасы Мемлекеттік Темір жолдары (TCDD) Жол басқармасы мен жол қызметкерлері жүргізіп жатқан жолды жаңарту жұмыстары қатты ыстыққа қарамастан бар жылдамдықпен жалғасуда.
Бас кеңсесі Измирде орналасқан Теміржол құрылысы және пайдалану персоналының ынтымақтастығы және көмек көрсету қауымдастығының (YOLDER) президенті Өзден Полат Маниса мен Ахисар арасындағы теміржолды жаңарту жұмыстары жүргізілген аймақты аралады. YOLDER бас хатшысы Ибрахим Альпер Ялчын сапарға Балыкесир жол жөндеу және жөндеу менеджері Исмаил Каракочпен бірге қатысты. Өзден Полат аймақта басталған 52 шақырымдық теміржол жөндеу жұмыстарының 2012 жылдың қыркүйегінде аяқталуы жоспарланғанын айтты. Жоба аясында қондырма толтыру жұмыстары жүргізілгенін, рельс, балласт және шпалдардың өзгертілгенін айтты. Полат жұмыстың 32 миллион лираға түсетінін айтты. Жол жұмыстарында 60 адамның жұмыс істегенін айтқан Өзден Полат келесі мәліметтерді берді: «Барлық жұмыстар жолды жаңғырту үшін жүргізілуде. 52 шақырым жолды жаңарту жұмысы жол жаңаратын машина деп аталатын заманауи құрылғымен жасалған. Белгі беру жұмысының алғашқы қадамы болып табылатын бұл жөндеу жұмыстары аяқталғанда облыстағы пойыздар бір-бірін күтпестен сапарларын жалғастыра алады. Уақыт жоғалтудың да алдын алады».
Маниса мен Ахисар арасындағы күн сайын 720 метр жолдың жаңартылғанына назар аударған Полат: «Қызметкерлер үлкен берілгендікпен жұмыс істейді. Рельстердің температурасы күндіз 58 градусқа дейін жетеді. Соған қарамастан жол жұмыстары ешқашан тоқтамайды. Таңертең басталған жұмыс кешке дейін жалғасуда.» Полат жолды жаңарту жұмыстары жүргізілген аймақтағы пойыздардың кешкі уақытта баяу жүретінін айтты.
Менемен - Бандрма жолында 152 және Маниса-Ахисар жолында 33 деңгейлі өткел бар екеніне назар аударған YOLDER төрағасы Өзден Полат жолды жаңарту жұмыстарының теміржол өткелдерін де жақсартуды қамтамасыз ететінін айтты.
Барлық өткелдердің сигнализация жобасы аясында жүргізілетін жұмыстармен бақыланатынын түсіндірген Полат тақырып бойынша келесі ақпаратты берді: «Қазіргі уақытта Менемен-Бандырма арасындағы 152 өткелдің 72-сі автоматты, 20-сы бар. қарауыл бақылайды, қалғандары бақылаусыз. Бұл аймақ теміржол өткелдері апаттары өте қарқынды болатын аймақ. YOLDER үкіметтік емес ұйым ретінде жол қызметкерлерінің қолдауымен теміржол өткеліндегі апаттардың алдын алу үшін ереже жобасын дайындады және бұл жобаны біздің Бас дирекцияға ұсынды. Біз теміржол өткелдері туралы хабардарлықты арттыруымыз керек. Бұл тұрғыда өте күрделі құқықтық олқылық пен өкілеттіктердің шатасуы бар. TCDD заңды міндеті болмаса да, бұл мәселе бойынша өте маңызды зерттеулер жүргізіп жатыр. Біз қажетті құқықтық реттеулерді жасау үшін мәселені қадағалаймыз ».
Дереккөз: News X
Бірінші болып пікір айтыңыз