Температура өзін сезінген кезде трамвай қорқынышы қайта оралды. Трамвайлар сауна рөлін атқарады, өйткені сыртта ауа температурасы 33-35 градусқа жетеді, ал трамвайда 40 градусқа дейін сезіледі.
Маусым айындағы температураның жоғарылауы Конияда ызғарлы ауа райын тудырады. Күндізгі 33 градус ыстық азамат үшін сынаққа айналса, қоғамдық көліктерде бұл сынақ одан сайын артады. Трамвайлар – қоғамдық көліктегі сынақтың мекен-жайы. Жыл бойы үзіліссіз бұзылатын трамвай электр қуатының үзілуі кезінде жолда қалады және апаттарда оның қызметтері тоқтатылады, жазда Коньялы үшін сауна рөлін атқарады. Сыртта 33-35 градус ыстық болса, трамвайда 40 градусқа дейін барады. Таңертеңнен бастап ауа температурасының жоғарылауына байланысты тұрғындар орындыққа отырмай, тұрып жүруді жөн санайды. Терезеден, төбеден келетін ауаның жеткіліксіздігі сынақты одан сайын арттыра түседі. Әсіресе, қарттар мен балалар бұл жағдайға өте ыңғайсыз. Жүрек ауруы мен қант диабетімен ауыратын азаматтар студенттік қалашықтан Алаеддинге дейінгі 40 минуттық жолда күресуде. Ал балалар болса аптап ыстықта трамвайдан тезірек түскісі келеді. Бұл жағдай «Чиле бұлбұл азап» әнін еске түсірсе, азаматтарды бас көтереді. Трамвайлардағы аптап ыстықты қабылдаған азаматтар трамваймен жүрудің сынаққа айналғанын айтты. Қолданыстағы трамвайлардың қала жүгін көтермейтінін айтқан кейбір азаматтар қалалық тасымал үшін трамваймен жүру керектігін, бірақ муниципалитеттің трамвайларды жаңғыртуға мәжбүр болғанын айтты. Биылғы жазда аптап ыстықтан зардап шеккісі келмейтіндерін жеткізген тұрғындар биліктен мәселені шешуге шақыруда.
Азаматтардың осы сындарына қарамастан, Кония қалалық әкімшілігі 12 жылдың 2012 сәуірінде қалалық көлікте қызмет көрсететін барлық трамвайларда ауаны баптау жүйелерін орнату бойынша жұмысты бастағанын хабарлады. «Тендер аяқталды» деген тақырыпта мәлімдеме жасалғанымен, жаз мезгілі көрініп тұрған бұл күндері кондиционерлердің орнатылмағаны әлі де болса реакцияға ұшырауда. Екінші жағынан, Кония қалалық муниципалитетінің бас хатшысы Хашмет Окур провинциялық ассамблеяда сөйлеген сөзінде 2012 жылғы инвестициялық жоспарлардың Кониядағы рельсті жүйе мен трамвайларды жаңартуды қамтитынын айтты және жаңа трамвайлардың басталатынын айтты. биыл пайдаланылды, бірақ жаңа трамвайларда жұмыс жасалмады.
Машина жасаушылар палатасының төрағасы доц. Dr. Мете Калёнжу трамвайлардың экономикалық өмірімен қатар технологиялық өмірін де аяқтағанын айтты. Калионжу жарты ғасырды артқа тастаған трамвайлардың қала маңындағы ностальгиялық мақсатта пайдаланылуы және қала орталығының заманауи рельс жүйелері салынуы керектігін айтты. «Түркия қазір өз трамвайларын шығара бастады» деген Калёнжу: «Мұндай ортада Конияның әлі күнге дейін 1976 жылы Германияда жасалған трамвайларды пайдалануы жағымсыз жағдай. Азаматтарға және Конья экономикасына зиян келтірместен трамвайларды жаңарту қажет. «Жаздың аптап ыстығында халықты қинаудың қажеті жоқ.
Бірінші болып пікір айтыңыз