Бурса қалалық әкімшілігінің кеңесшісі және инженер-механик Таха Айдын Мүсін-Гараж (T1) трамвай желісі және Түркияның алғашқы отандық трамвайы «Жібек құрты» туралы презентация жасады. Қаланың барлық ерекшеліктерін және технологияны дамытқан кезде жасалған зерттеулерді ескеретіндерін білдірген Айдын отандық трамвай өндірудің олардың көру жобасы екенін айтты. Сындардың негізделген техникалық жабдықпен жасалуын қалайтын Айдын: «Жоба алдымен Бурулашта басталуы керек еді. Бірақ, заңмен, бюрократиямен жобаны аяқтауға болмайтынын көрдік. Оны жеке секторға беруіміз керек деп түсіндік. Бір вагон шамамен 8 трлн. Олардың 4-еуі катар құрайтындықтан, ол 32 трлн. Бұл ақша осы уақытқа дейін шетелге кетіп жатты. Мақсат қосылған құнның мүмкіндігінше тезірек Түркияда қалуын қамтамасыз ету болды. Бұл тұрғыда жобаны құптау керек. Қазіргі уақытта Бурсаға шұғыл түрде 50 вагон қажет. Бұл ақшаның елде сақталуы үшін мүмкіндігінше тезірек жасалуы керек. Біз еуропалық стандарттарға сай технологияны игерген, сынақтан 100 пайыз өткен көлік шығарамыз. Мәселен, шығарылған көліктің 98 пайызы отандық. Біз тіпті көліктердің миын шығардық. Өйткені оның миы үшін ғана шетелде 2 жарым миллион еуро сұралған. Сіз кодтарды әр уақытта басып шығарасыз. Сіз оларды ұстану арқылы төлейсіз. Миды жергілікті жерде өндіру арқылы технологияны сатуға жеттік», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз