Қытайдың теміржол инфрақұрылымына салынған инвестиция келесі жартыжылдықта екі есе ұлғаюы мүмкін, бұл әлемдегі екінші үлкен экономиканың баяулауын жоюға күш салуға ықпал етеді.
6 шілдеде Ұлттық даму және реформалар комиссиясының Аньхой бөлімшесі сайтында жарияланған мәлімдемеге қарағанда, бүкіл жылдағы шығындар 448.3 миллиард юань (70.3 миллиард доллар) болады. Құжатта шығындардың бұрынғы жоспардағы 411.3 миллиард юаньнан 9 пайызға артқанын көрсетеді. Бірінші жартыжылдықтағы шығын 148.7 миллиард юань болды.
Қытайдың негізгі капиталға инвестициялары қазірдің өзінде өсіп жатқанымен, теміржол құрылысына инвестицияның секіруі жаһандық дағдарыс кезінде ынталандыру күштерінің бөлігі болған темір жолдар мен көпірлерге жұмсалған шығындарға ұқсас шара болады. Бүгін үкімет жариялаған тікелей шетелдік инвестицияның төмендеуі Еуропаның қарыз мәселесі мен үнемдеу шаралары Азияның ең ірі экономикасына әсер етіп жатқанын көрсетеді.
Бұрынғы ХВҚ қызметкері және қазір Гонконгта орналасқан Nomura Holdings Inc. Экономист Чжан Чживэй Қытайдың ынталандыруы «нарық күткеннен де күшті» болуы мүмкін екенін айтты. «Қытайдың өсуді қолдайтын саясатының тиімді екенін растайтын оң белгілер алдағы айларда пайда болады», - деді Чжан.
Қытайдың екі ірі теміржол құрылысшылары, China Railway Group Ltd. және China Railway Construction Corp. Гонконг қор нарығына секірді. Аньхой құжатындағы ақпарат теміржол министрлігіне негізделгенімен, Bloomberg-тің тақырып бойынша ақпарат алу үшін 7 телефон қоңырауы жауапсыз қалды.
Дереккөз: Bloomberght
Бірінші болып пікір айтыңыз