Kadıköy- Картал метро желісінің келуімен Харем-Гебзе шағын автобус желілері сатып алушы таба алмайды. Метро пайдалануға берілгеннен кейін тағдыры не боларын білмейтін шағын автобус саудагерлері қамқорлық жасалмағанына шағымданады. Шағын автобус желілерін алып тастағысы келетін азаматтар метроның келгеніне риза.
Анадолы жағының алғашқы метросы жұма күні премьер-министр Режеп Тайып Ердоғанның қатысуымен салтанатты түрде пайдалануға беріледі. Метроның келуі тұрғындарды қуантқанымен, 60 жыл бойы Харем-Гебзе желісінде жұмыс істеген шағын автобус саудагерлерін мазасыздандырды. Аталған желіде 400-ге жуық шағын автобус жүреді. Кейбіреулер жеке көлігін пайдаланады; Кейбірі шағын автобустарда жүргізуші де. Метро пайдалануға берілгеннен кейін Гебзе-Гарем желісі жойылады деген қауесет долмуш операторларын қиналады.
Желіні 25 жыл бойы басқарып келе жатқанын түсіндірген Четин Кая оларға қамқорлық жасалмағанын алға тартты. Қызмет көрсететін шағын автобустардың болашағының белгісіз екенін түсіндірген Кая «Метро келе жатыр, қай көліктің қайда баратыны белгісіз. Микроавтобус жүргізушісі десең, олар бізді қоғамдағы жалмауыз көреді. Бұл адамдар таңғы 6-дан түнгі 12-ге дейін қызмет көрсетеді. Бір күні келіп, мәселеміз бар ма деп сұрасын. Оны алып тастаса, ұят болар еді. Осы шағын автобустардан 3 мың адам нан жейді». ол айтты.
«ӨНЕР КОМПАНИЯСЫ МИНИСТРЛЕРДІҢ ҚАНЫН ТАСТАДЫ»
Бір кездері құны 700 мың лира болатын микроавтобус желілерінің қазір сатып алушы таба алмайтынын білдірген Кая: «Бір жағын салып жатқанда екінші жағын қиратпау керек. Ер адам мұнда қарызын өтей алмайды. Желілік бағалар төмендеді. Ол шамамен 700 мың лира болды. Жолдар сатылмайды». айтты. Сондай-ақ саудагерлер палатасын сөгіп, Кая: «Бұл адамдар біздің қанымызды вампирлер сияқты сорды. Ешкім келіп: «Мына микроавтобустың жүргізушісінде ақау бар емес пе?» деп айтқан жоқ. Біз ең ұзын желіде жұмыс істеп жатырмыз. Ол аман қалады ма? Қайда барамыз? Бізге қамқорлық жасайтын ешкім жоқ па? Құдайға жалбарынамыз». сөз тіркестерін қолданды.
15 жыл жүргізуші болған Месут Бедир Гарем-Гебзе желісінде жұмыс істейтін көліктерді басқа желілерге таратуға дайын. Желінің болашағының белгісіз болғанын қаламайтын Бедир: «Метро келгеннен кейін бізге не болатыны белгісіз. Анадолы жағында 132 жол бар. Әрқайсысы бір-бірден берсе, ренішімізді жеңілдетеді. Қалған көліктеріміз Картал мен Гебзе арасында жұмысын жалғастыра алады. Мұны да шешім деп санауға болады. Бірақ біздің әкім де көмектесемін деп айтпайды, бірақ палата басшылары бұл мәселеде көмектеспейді». ол айтты.
ЖОЛАУШЫЛАР: БҰЛ ЖОЛ ҚҰБЫБҰЗдары, БАРЛЫҒЫН АЛЫП КЕТІҢІЗ
Харем-Гебзе микроавтобустары жұмысын жалғастырғысы келгенімен, жолаушылар бірдей көзқараста емес. Аялдамада микроавтобус күтіп тұрған азамат: «Бұлар жол қозғалысының құбыжықтары. Шамам келгенше қолданбауға тырысамын, бірақ қажет кезде қолданамыз. Олар балықтың қорасындай адамдарды үйіп тастайды. Олар жылдамдықты ұстанбайды. Ер адамдар – апат». сөз тіркесін қолданды.
Аялдамада шағын автобус күтіп тұрған жолаушы әйел «Оны алып тастау керек деп ойлаймын. Олар адамдарға өте құрметсіз. Әйелдің әмияны ұрланған. Олар полицияға хабар бермеген. Олар оны сүйреп апарды ». ол айтты.
Микроавтобустардың шуды ластайтынын ойлаған Фуат Ерман есімді жолаушы: «Қоғам үшін ең маңыздысы шудың жойылуы. Шағын автобустар кіретін аялдамаларда автобустардың жолаушыларды ыңғайлы жеткізе алмайтыны үлкен мәселе. Метроның пайдалануға берілуі қуантарлық жағдай.
Дерек көзі: http://www.e-haberajansi.com
Бірінші болып пікір айтыңыз