Бұл Стамбулдың Анадолы жағының алғашқы метросы. Kadıköy – Қартал метро желісіндегі жұмыстар қазір соңғы кезеңде. Ыстамбұлдың ең үлкен проблемасы, көлік қозғалысы метроның арқасында үлкен дәрежеде жойылады.
Орташа тәуліктік жолаушы өткізу қабілеті 1 млн. Kadıköy – Қартал метросындағы сынақ операциясы аяқталды. Алдағы айда желіні пайдалануға беру жоспарлануда.
Станцияда турникеттер, жетонматикалар, автоматтар орын алды. Мүгедек жолаушылар қарастырылған вокзалдарға тиісті жаяу жүргіншілер жолы салынды. Шындығында, анықталған кемшіліктерді қызбалық зерттеу жүргізу арқылы аяқтауға тырысады.
-Желі ерекшеліктері-
Оның ұзындығы шамамен 22 шақырымды құрайды. KadıköyҚартал метро желісінде барлығы 16 станция бар. Әлемдегі ең жылдам, тіпті күніне 150 метр туннель жұмыстары жүргізілген қалада рекордтық туннель қазбалары жүргізілді.
Желінің Қайнаржаға дейін ұзартылуына байланысты желіге жеткізілетін вагондар саны 120-дан 144-ке дейін ұлғайтылды (барлығы 36 пойыз). Метрода 4 пойыздан тұратын пойызда барлығы 1084 жолаушы, 8 пойызда барлығы 2 жолаушы тасымалдана алады.
Метроның сигналдық жүйесі жүргізушісіз пайдалану мүмкіндігіне сәйкес жеткізілді. Осылайша түнде көлікті тұраққа қою және жөндеу-техникалық шеберханаға ауыстыру сияқты операцияларды басқару орталығындағы оператор жүргізушісіз орындай алады. Бұл бизнеске үнемділік пен икемділік береді. Дегенмен, жолаушыларды пайдалану кезінде көліктер жүргізушілермен бірге пайдаланылады, ал жүргізуші басқаратын жұмыс M1, M2 және M3 сияқты жүзеге асырылады.
Вагондар арасында бір-біріне өтуге мүмкіндік беретін өткелдер бар. Осылайша 4 вагоннан тұратын пойыздағы жолаушыларды біркелкі бөлу мүмкін болады. Барлық вагондарда жылыту, салқындату және желдету бар.
Жолаушылар қауіпсіздігі үшін стансалар да, көліктің іші мен сырты да жабық камера жүйесі арқылы бақыланады. Вагонның есігінің үстіңгі жағында көліктің қай бағытта кетіп бара жатқанын көрсететін цифрлық индикаторлар және жолаушыларды жарықдиодты шамдарымен көрсететін «Динамикалық жол картасы» желіден алынған онлайн ақпараты бар, вагонның есік төбесінде орналасқан. көлік қай станцияға кетіп қалды. Сонымен қатар, осы жол картасында басқа көлік жүйелеріне тасымалдау нүктелері көрсетіледі. Әр көлікте жолаушыларды хабардар ету және жарнамалық мақсатта пайдалану үшін 8 жолаушы ақпарат экраны (LCD экран) бар. Жолаушылар мен жүргізуші арасында белсенді байланыс мүмкін болады. Ыстамбұл тұрғындарына жайлы саяхаттау мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін діріл және дыбыс оқшаулау және өрт оқшаулағыштары қамтамасыз етіледі.
Ол ашылған кезде Түркиядағы ең ұзын метро желісі болады. Kadıköy – Қартал метросының бекеттерінде барлығы 820 камера, 238 эскалатор және 64 лифт бар. Оның бір бағытта сағатына 70.000 XNUMX жолаушыны тасымалдау мүмкіндігі бар. Kadıköy – 2013 жылдың күзінде Картал метросындағы Мармарай желісімен бірлескен трансфер станциясы ретінде пайдаланылатын Айрылычешме станциясы жүйеге енгізілгенде, жолаушылар сыйымдылығы жоғары деңгейге көтеріледі.
Дерек көзі: http://www.istanbul-ulasim.com.tr
Бірінші болып пікір айтыңыз