Бразилия үкіметі осыдан 15 жыл бұрын мемлекеттік теміржол компаниясын жекешелендіру арқылы пайдаланудан қалып, тоқтап тұрған 26 700 вагон, локомотив және жүк тасымалдаушыларды не істеу керектігін қарастыруда. Теміржол тасымалдаушылары одағының өтінішімен күн тәртібіне қойылған бос тұрған вагондар мен локомотивтерді экономикаға қалай әкелуге болатынын шешу жолдарын іздеу жалғасуда. Рельске тот басып, жарамсыз болып қалған вагондар мен локомотивтердің қай мекемеге тиесілі екені, қалай алынып тасталатыны талқыланып жатқанда, билік басындағылар абдырап қалды.
Көлік министрлігі ұйымдастырған және Бразилияның қазіргі теміржол көлігі мен тасымалдау жүйесі талқыланған кездесуде талқыланған вагондарды шығару үшін жеке сектордан қолдау алынады. Сонымен қатар, 2030 жылға қарай рельс жүйелерін толығымен жаңартқысы келетін Бразилия әлемдік деңгейдегі теміржол көлігіне көшуді жоспарлап отыр.
Дереккөз: Haberimport
Бірінші болып пікір айтыңыз