Байбурт-Эрзурум тас жолында, Қара теңізді оңтүстік пен шығысқа байланыстыратын маңызды өткелде орналасқан Коп тау туннелінің іргетасы 23 жылдың 2012 тамызы бейсенбі күні Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали жүргізілді. ЙЫЛДЫРЫМ, Эрзурум губернаторы Себахаттин ӨЗТҮРК, Байбурт губернаторы Хасан ИПЕК, Эрзинджан губернаторы Селман ЙЕНИГҮН, Гүмүшхане губернаторы Юсуф МАЙДА, автомобиль жолдарының бас директоры М.Дахит ТУРХАН, көптеген аймақтық депутаттар, әкімдер және үкіметтік емес ұйымдардың өкілдері қатысты.
Өзінің кіріспе сөзінде жобаның техникалық ақпараты мен артықшылықтарына тоқталған Автомобиль жолдарының бас менеджері М.Дахит ТУРХАН қыс айларында аймақта қар, қар көшкіні және көктайғақ салдарынан мезгіл-мезгіл жабылған жолдың, 12 ай бойы жол қозғалысына қызмет көрсетіп, облыстың әлеуметтік-экономикалық дамуына үлес қосады. Турхан, шамамен 2400 метр биіктіктегі еліміздің ең биік және ең қиын өткелдерінің бірі болып табылатын Көп өткелінде салынатын туннельмен биіктіктің 2 мың метрге дейін төмендейтінін айтты; «Осылайша, негізгі бағыттан бөлініп, жол қысқарып, көлік қозғалысы жыл бойы үздіксіз қызмет көрсетеді», - деді ол.
Автомобиль жолдарының бас директоры М.Дахит ТУРХАН сөз сөйлегеннен кейін Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали ЙЫЛДЫРЫМ Эрзурум мен Байбурт арасындағы қашықтықтың 5-ге қысқартылатынын, Коп тау туннельдерінің әрқайсысының енгізілуімен қысқартылатынын айтты. 1 мың метрді құрайтын Гүмүшхане-Байбурт-Көп тауы бөлінген жолмен бірге оның сағаттарға дейін қысқаратынын және жазғы және қысқы саяхат мүмкіндіктері ұсынылатынын айтты.
Ұзындығы 220 км бетімен қапталған Трабзон-Гүмүшхане-Байбурт-Ашкале жолы геометриялық және физикалық стандарттарды жақсарту арқылы битумды ыстық аралас жабыны бар 2 × 2 жолақты жол ретінде салынады және Коп туннелінің аяқталуымен маршрут болады. 6 мың сағат, отын шығынында 1 миллион литр үнемдеуге қол жеткізіледі, ал салықтарды қосқанда жалпы жылдық үнемдеу 869 миллион лира болады деп болжануда.
Бірінші болып пікір айтыңыз