Туннель жұмыстары аяқталды. Азияны Еуропамен байланыстыратын рельстер төселді. Импортталған 315 пойыз Хайдарпаша мен Эдирнеде жұмыс істей бастайтын күнді күтуде.
Ғасыр жобасы ретінде сипатталған Мармарайда кері санақ басталды. Жобаның ашылу мерзімінің кешеуілдеуіне себеп болған құрылыс нысандарындағы археологиялық қазба жұмыстары аяқталды. Туннель жұмыстары аяқталды. Станция құрылыстары соңғы кезеңде. Азияны Еуропа континентімен теңіз түбімен байланыстыратын су астындағы құбырлар мен басқа да туннельдерге рельстер төселді. 315 импорттық пойыз Хайдарпаша мен Эдирнеде өткізіледі. Алдағы жаздың басында сынақ рейстерін бастайтын Мармарайдың ашылу салтанаты 90 жылдың 29 қазанында Республиканың 2013 жылдығында өтеді. Іргетасы 9 жылы 2004 мамырда премьер-министр Режеп Тайып Ердоған қалаған Мармарай жобасы енді соңғы кезеңге жетті.
Мармарай аяқталғаннан кейін ол біріктіретін метро жүйелерімен Ыстамбұлдың келбетін өзгертеді. Дамыған елдердегі теміржол жүйесінің көрсеткіші 30 пайыздан асса, Стамбул үшін бұл көрсеткіш әлі де 6 пайыз шамасында. Мармарай және басқа да біріктірілетін метро жұмыстары аяқталған кезде, Ыстамбұлдағы көрсеткішті 28 пайызға дейін арттыру көзделуде.
АШЫЛУЫ 29 жылдың 2013 қазанында
Іргетасы 2004 жылы премьер-министр Режеп Тайып Ердоған қалаған Мармарай жобасы соңғы кезеңге жетті. Археологиялық қазба жұмыстарына байланысты 3 жыл кешіктірілген Мармарай 90 жылы 29 қазанда Республиканың 2013 жылдығында ашылады.
КҮНІНЕ 1 МИЛЛИОН ЖОЛАУШЫ
Жобаның басында 2008 жылдың соңы аяқталу күні болып белгіленіп, алғашқы сынақ-драйвты 28 жылдың 2009 сәуірінде өткізу жоспарланған. Алайда, зерттеліп жатқан аймақтарда табылған тарихи олжаларға археологиялық қазба жұмыстарының салдарынан аяқталу мерзімі де кешіктірілді. 2012 жылдан бастап археологиялық қазба жұмыстары аяқталды. DLH Marmaray аймақтық менеджері Халук Ибрахим Өзмен берген ақпаратқа сәйкес, Стамбул тұрғындары үлкен үмітпен күткен ашылу күні де белгілі болды. Ресми ашылу 90 жылдың 29 қазанында, Республиканың құрылғанына 2013 жыл толуына орай өтеді.
Әлемдегі ең үлкен көлік инфрақұрылымы жобаларының бірі Мармарайдың ұзындығы 76 км. DLH Мармарай аймақтық менеджері Халук Ибрахим Өзмен бірінші мақсаттың күніне бір миллион жолаушы екенін айтты. Өзмен «Сұраныс болса, бұл көрсеткіш 1 миллионға, тіпті 1 миллион 750 мыңға дейін артуы мүмкін» деді. Ол өз өрнектерін қолданады. Жұмыс уақытының басталуы және үзіліс сияқты ең жоғары сағаттарда қызмет көрсету аралықтары 2 минутқа дейін қысқарады.
ҮШ АЛЫП СТАНЦИЯ
Мармарай жобасы бағытында барлығы 39 станция болады. Оның үшеуі жер астында. Үскүдар станциясы да ұзындығы 225 метр, ені 75 метр және тереңдігі 30 метр болатын әлемдегі ең үлкен станциялардың бірі болып табылады. Жобаның басында жерасты стансасының үстіндегі аумақты сауда орталығы ретінде салу жоспарланған болатын. Алайда Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің бастамасымен салынған Үскүдар-Чекмекөй метро құрылысына байланысты станция жоспары да қайта қаралды. Жаңа тәртіпке сәйкес, Мармарай станциясының үстінде метро станциясы болады. Сондай-ақ сауда және тұрғын үй алаңдары болады. Мармарайдың Еуропа жағына шығатын нүктесі болып табылатын Сиркечи станциясы жер бетінен шамамен алпыс метр тереңдікте орналасқан.
Йеникапы аймағының Черрахпаша жағындағы бөлігі де археологиялық саябақ ретінде ұйымдастырылады. Бұл станцияда мұражай салу да жоспарлануда. Мармарай жобалық аймағында табылған суға батқан кемелер осы мұражайда көрмеге қойылады.
YENİKAPI ЕҢ ҮЛКЕН Трансферттік ОРТАЛЫҚ БОЛАДЫ
Теңіз тасымалы тұрғысынан қазірдің өзінде маңызды орталық болып табылатын Йеникапы мұнда 4 түрлі желіден келетін көлік жүйесінің интеграциясы арқылы бірнеше жылдан кейін өте үлкен трансфер орталығына айналады.
Мармарай аймақтық менеджері Х. Ибрахим Өзмен
МЕТРО ЖЕҢІЛДІ
ЫСТАНБУЛДАҒЫ БАСТЫ ТЕРМИНАЛ ЙЕНИКАПИ
Мармарайдың аяқталуымен және жалғасып жатқан метро жобаларының аяқталуымен Йеникапы алдағы 3-4 жылда Стамбұлдың негізгі станциясына айналады. Мармарай аймақтық менеджері Х. Ибрахим Өзмен Йеникапының Ыстамбұл тасымалдауындағы жаңа орнын былай сипаттайды: «Йеникапы аймағы шын мәнінде Стамбулдың ең үлкен трансфер орталығына айналуда. Онда 4 түрлі желідегі тасымалдау жүйесі бір-бірімен біріктірілген. Солардың бірі – Мармарай, білесіз бе. Мармарайға біріктірілген Таксим-Левент желісі Йеникапыға жетеді. Елордалық муниципалитеттің станция құрылысы Мармарай станциясының дәл басында жалғасуда. Сонымен қатар, Ватан көшесіндегі жеңіл метро Йеникапыға дейін ұзартылуда. Бұл аяқталуға жақын. Сонымен қатар, Митрополит жобалаған Бейлюкдүзі-Бакыркөй-Йеникапы желісі жоба сатысында. Ол қазірдің өзінде теңіз тасымалы жағынан маңызды орталық болып табылады. Сондықтан Йеникапы алдағы бірнеше жылда үлкен трансфер орталығына айналады».
Дереккөз: Türkiye газеті
Бірінші болып пікір айтыңыз