Денизли муниципалитетінің мэрі Осман Золан провинцияның көлік бас жоспарының ұзақ жылдар бойы зерттелген жоспардың жүзеге асырылуы екенін және бұл тұрғыда біраз шыдамдылық таныту керектігін айтты. Баспасөз мәслихатында Золан тасымалдаудың бас жоспары мен метробустар қызмет көрсете бастағаннан кейін маршруттары өзгерген шағын автобустар туралы баға берді. Муниципалитеттің қызметке кіріскен 2004 жылы қалалық көлікте 15-20 автобуспен қызмет көрсетуге тырысқанын және жылына 9-10 миллион лира жоғалтқанын атап өткен мэр Золан: «Бұл автобустар жан-жақтан суық кірген автобустар еді. қыста, ал жазда кондиционер болмаған. Біз тендер ұйымдастырып, оның жұмысын 10 жыл бойы шағын автобустар құрған компанияға бердік. Бұл компаниямен екі жыл жұмыс істедік, кейін олар мүмкін емес деді. Ол басқа компанияны сатып алды, ол 9-10 ай жұмыс істеп кетіп қалды. Сосын тендерді қазіргі компания алды. Біз қазір 2004 жылы 10 миллион лира шығыннан жылына 3,5 миллион лира алып отырмыз. 1,5 жылдан кейін тендер аяқталады. Оны тиімді деп санаған адам жаңа тендерге қатыса алады». айтты.
Денизлиде тамыры терең бизнесті қолға алғандарын және макияжбен ешқашан алаңдамағандарын айтқан Золан «2004 жылы 147 мың көлік болса, қазір 300 мыңға жетті. Ай сайын мыңдаған көліктер қозғалысқа түседі. Біздің жолдардың ені бірдей. Кейбір көшелерде екі сегіз қабатты үй бар, олардың арасындағы жол 3 метр. Бұған мен жауаптымын ба? Егер мен қазірден бастап қажет нәрсені істемесем, мен жауаптымын». ол айтты. Қаланың көлік бас жоспарының 2009 жылы уәде берген «77 алып жобаның» арасында екенін түсіндірген Золан: «2,5 жылға созылған тасымалдау бас жоспары аяқталды. Бұл екі томдық ғылыми еңбек. Бұл провинцияның 50 жылдық болашағын реттейтін көлік жоспары. Денизлидегі тасымалдау кітабы жазылды». айтты.
«МЕТРОБУС ЖЕЛІГІ – ТЕМІРЛІК ЖОЛҒА ӨЗГЕРУ ӘРЕКЕТІ»
Тасымалдау бас жоспарында теорияны өріске қолданғандарын айтқан мэр Золан: «Мен бір апта бойы әр қиылыс пен көшені қарап шықтым. Мәселе қайда, мен бағалап жатырмын. Азаматтар бізге сенімді болуы керек, біраз шыдамдылық танытуы керек. Біз сәтсіз аспектілерді көріп отырмыз және қажетті шаралар қабылданатын болады». сөз тіркестерін қолданды. Ең өкінішті мәселе Денизлидің болашағы туралы зерттеулерде шағын автобус операторларының проблемаларын пайдаланғысы келетін кейбір топтардың бар екенін айтқан Золан: «Бұлар Денизлидің игілігі үшін жұмыс істемейді. Бұл жерде ешкім қиындықтан пайда табуға тырыспауы керек. Біздің не істеп жатқанымызды азаматтар жақсы біледі. Олар көпірлі қиылыстарға, айналма жолға қарсылық білдіріп, сотқа шағым түсірді. Метробус. линия – рельстік жүйеге көшу әрекеті. Сәтті болса, бірнеше жылдан кейін өтеді.
Дерек көзі: http://www.e-haberajansi.com
Бірінші болып пікір айтыңыз