Туа біткен қызығушылық сезімі оған әрқашан, тіпті салыстырмалы түрде де мағынасы жоқ нәрселерге ұмтылуға батылдық берді. XV ғасырда ежелгі дүниенің адамдары да бүкіл дүниені тапқандай, осы сезіммен тарих бағытын өзгертті.
Бұрынғыға қарағанда бір жерден екінші жерге бару әлдеқайда жеңіл болған осы күндері технологиямен бірге келетін және тек мақсатты түрде болатын тасымалдау нұсқаларының көпшілігі көпшілікті білдіреді. Әйтсе де, «саяхаттың» өзі межелі жерге жеткенше сезімдерді жетілдіреді деп санайтын адамдар ертеден бар екені белгілі. Сондықтан мен Иранға 72 сағаттық пойыз сапарымен бардым.
72 сағатты ескере отырып, ең алдымен, ұйықтау уақыты алынып тасталады, ал тамақтану уақыты мен барлық басқа техникалық уақыт белдеулерін алып тастағанда, әлі де көп сағаттар қалады. Бұл сағаттармен кездесу алаңдаушылық пен толқуды тудырады.
Төсектер ыңғайлы, пойыздың мезгіл-мезгіл тербелуі және оның рельс бойымен жүріп өткен дыбыстары адамдардың ұйықтап кетуіне жақсы жағдай жасайды. Туннельдерге кірген кезде мен өзгеретін ауа қысымының құлаққа әсері және көзімді жұмған кезде пойыздың қай бағытта бара жатқанын байқамай қалуым бұрын болмаған тәжірибелердің бастау нүктесі екенін түсінемін.
Анадолыға саяхат Анкара станциясындағы пойызға қосылған Түркияда тұратын ирандық әзірбайжандық студенттермен жалғасуда.
Елімізде ертеде Осман империясының соңғы жылдарында, жас республика кезеңдерінде жасалған рельстер арқылы пойызбен саяхат жасалды. Жүз жыл бұрын пойыздың қаншалықты маңызды көлік болғанын түсіну үшін сол кезде салынған вокзалдардың қалалардың ең маңызды нүктелерінде орналасқанын түсінуге болады.
Бүгінгі таңда пойыз сапары түрік қоғамы үшін тек мақсатты пайдалану болып табылады, бірақ бәрібір көп саяхаттамайды.
Саяхаттың соңғы 36 сағатына кірген кезде пойыздағы ирандықтардың саны арта бастайды. Мен жылдар бойы толғандырған осы адамдардың арасында болу және оларды бақылау өте қызықты. Құрбан айт мейрамының ирандықтардың пойызға мінуіне тигізген әсері, әрине, жоққа шығарылмайды.
Транс-Азия желісіндегі пойыз өте ыңғайлы, мейрамханада әртүрлілік көп болмаса да, тағам көңіл көншітеді. Алкогольді сату да тегін. Техникалық топ та өте мейірімді. Қызметкерлермен қонақ үй иесі мен жолаушы арасындағы толық қарым-қатынас бар. Олар да өз рөлін ойнайды, өйткені олар сол пойызда әркім өз рөлін ойнайтынын біледі.
Саяхат барысында мен осындай пейзаждармен бұрын армандаған «музалар елінде» екенімді түсінемін. Мен мұны тіпті айырмашылық деп те атай аламын.
Пойыздың мұндай ұзақ сапарларындағы ең айқын оқиғалардың бірі - станция жоқ болса да, пойыздың кенеттен тоқтауы. Біраз уақыттан кейін бұл жағдайдың біздің жақта екіге бөлінген бөлігі арқылы басқа пойыздың өтетінін түсінемін. Жоғарыдағы фото – дәл сол сәтте түсірілген кадр.
Саяхаттың бір бөлігін түрік пойыздарын аяқтағаннан кейін мен ирандық пойыздарға ауысу үшін пойыз вагондарымен осы паромға отырамын. Өзгеріс тек пойыздарда ғана болмайды, паромға мінген соң ирандық әйелдер де костюмдер жиынтығына ауысады. Алкогольдің соңғы жұтымдары да тез бітеді және ирандық жүйеге көшуге бәрі дайын.
Түн ортасында ирандық пойызға мінген соң, шекарадан өту процедуралары үшін сол аязды ауа райында жылы төсегімізден тұрамыз. Шекаралық стансада минус градуста ауысқаннан кейін өз атмосферасы бар Иран пойызында салқындату үшін қалдырған төсегімізге ораламыз.
Иран пойызы мені таң қалдырады. Біз ностальгиялық сапарға шыққандай болдық. Вагондардың ескі шығарылымы бар деп ойласам да, түрік пойызы сияқты ыңғайлы әрі жайлы екені мені таң қалдырады.
Мен Ирандағы алғашқы таңертең Табриз вокзалын тексеру үшін ішке кіремін. Ең бірінші назар аударғаны – қызметкерлер арасындағы әйелдер саны мен вокзалдың сәулеті. Станциядан шыққанда, сапар кезінде sohbet Кездескен ирандық әйелдің мені көргенде танымай қалуы менің таңданысымды одан сайын тұтандырып жіберді.
Осы таңданыспен мен өзімнің ирандық пойызыма міндім, ол мүлдем бірегей технологиялық дамыған, әртүрлі ережелер жұмыс істейді, жолаушылар купелерде аяқ киімдерін шешіп алады және ресми қызметкерлер ешқашан галстук тақпайды.
72 сағат ішінде мен өз армандарымды, адамның әртүрлі күйлерін, кету құбылысының көрінісін, ең алдымен өзімді бұрын-соңды көрмеген түрде тексеруге мүмкіндік алдым. Бұл пойыздан көңілсіз шықтым десем де болады. Осы себепті ішкі әлеміне саяхат жасауды жоспарлаған адамдарға тезірек Хайдарпашаға барып, ең алыс жерге пойыз билетін алуды ұсынамын.
Айта кету керек, мен осы ойлардың барлығын Теһранда пойыздан түскенде, екі апта бойы Иранға және бір түнге кететін басқа пойыз сапарларына білместен түскенде сезінгенім үлкен шындық. Иран туралы мақаланың жалғасында кездескенше…
Бірінші болып пікір айтыңыз