біздің өмірімізде metrobúsтасымалдауда бізге айтарлықтай артықшылықтар береді. Біз мұны жоққа шығара алмаймыз, бірақ келу уақытымыз азайып бара жатқанда, саяхатымыздың қаншалықты ыңғайлы екені даулы. Оның үстіне біз қалаған уақытта метробусқа отыра алмаймыз. Көрейік алдымызда қанша адам, қанша минут аралықта көліктер келеді, ең бастысы ішке кіретін жер бар ма?
metrobúsӘрине, көптеген жолаушылар үшін шыдамдылық сынағы. Ойда-жоқта істен шығатын автобустар, қыста бірде жұмыс істеп, бірде жазда істемейтін кондиционерлер, ауырлық күшіне қарсы орнатылған тежегіштер, ашылмай, кейде ашылғанда жабылмайтын есіктер, т.б.
Әсіресе, таңертеңгі сағат 07:00-08:00 мен кешкі 17:00-19:00 аралығында, яғни жұмыс және сабақ уақытында адам сенгісіз тығыздық байқалады. Бұл жағдайда біз көбінесе «отыру» опциясын жоққа шығарып, «мен кіруге мүмкіндік тапқанша» опцияны бағалай бастаймыз.
Тым болмаса бірнеше ай бойы бірнеше аялдамадан метробуспен жүре бастағанда, бірте-бірте жақсы және жаман жақтарын көріп, соған сәйкес әрекет ете аламыз. «Жоқ, мен жылдар бойы болдым. metrobús Екінші жағынан, «мен мұны жақсы көремін» дейтін достарымыз қазір бұл мәселеде мамандар деңгейіне жетті деуге болады.
Біздің мақсатымыз - алдымен метробусқа отыру, содан кейін біз қалаған жерге жеткенше тік тұру. Бұл қиын жұмыс, бірақ мүмкін емес.
Аялдамалар маңызды
metrobús көлікке отыру үшін аялдамалар маңызды. Егер сіз бірінші аялдамадан мінетін болсаңыз (мысалы, Эдирнекапы, Зинжирликую, Сөгутлючешме) бірінен соң бірі келетін бос автобустардың бірінде орын таба аласыз. Сізге асығыс болудың қажеті жоқ, бірақ сіз де летаргиялық болмауыңыз керек.
Орталық аялдамадан мінетін болсаңыз, жұмысыңыз өте қиын. Әсіресе жұмыс және сабақ уақытында. Мысалы, İncirli және Zeytinburnu. Егер сіз Söğütlüçeşme бағытында саяхаттағыңыз келсе, осы аялдамаларда жүздеген адаммен соғысуыңыз керек. Мүмкіндік болса, метробусқа қарама-қарсы жолақпен жүріп, 1-2 аялдама ерте баруға және әлі толмаған метробустарда оңай орын табуға болады.
Мысалы, егер сіз Инжирли аялдамасынан метробусқа отырып, таңертең ерте Межидиекөйге баруды жоспарласаңыз, алдымен қарама-қарсы бағытта метробусқа отырып, Бахчелиевлер аялдамасында түсе аласыз. Келетін метробустардың әлі толымағанын көресіз.
Дене элементін ұмытпаңыз. Эмоция қажет емес
Бос автобусқа мінетініңізге сенімді болсаңыз да, жолаушыларды ұмытпаңыз. Жалпы metrobús тоқтамай, есік ашылмай жатып, көп адам есік алдына үйіліп кете бастайды. Осы уақытта олар денелерін пайдаланып, айналадағы адамдарды итеруге тырысады. Олар осылай әрекет етіп жатқанда, сіз бей-жай қарай алмайсыз. Тым болмаса, қазіргі қалпыңды қорғау үшін тік тұру керек, кіргенше «ойбай, иығым тисе ұят болар, алға» деген ойлар болмауы керек. Эмоционалдылық - жер үшін жарыстағы ең маңызды кедергі.
Отырамыз ба, әлде тұра береміз бе?
Біздің бірінші мақсатымыз метробусқа отыру болды, біз сәтті болдық, содан кейін, мүмкін болса, отыруға болады. Бұл сөзсіз «люкс сервис» санатына жатады. metrobús жағдайларда. Жоғарыда айтқанымыздай, егер сіз Edirnekapı және Zincirlikuyu сияқты аялдамаларда күтсеңіз, аз күткеннен кейін оңай отыруға орын таба аласыз. Жалпы, қарбалас уақытта адамдар дәл есік алдында тұру үшін 2-3 автобусты құрбан етеді. Олар қайда тұрады, есік қай жерде сәйкес келеді, олар оларды бақылап, сәйкесінше соңғы позицияларын алады. Бір сұр Мерседес, екі жасыл Мерседес келсе, ортаңғы есік қайда болады? Екі құрт келіп, жасыл болса, артқы есік қайда? Бұлардың барлығы да көптің санасында есептелі кітап болып сақталған. Негізі аялдамалардың еден құрылымынан бастап билбордтардың орналасатын жерлеріне дейін жаттаған.
Отырар алдында диванға сөмке қойып, «Мына жер толып кетті» деп жатқандар.
Бұл әдетте әйел жолаушылар қолданатын әдіс. Ол отыра қалып, құрбысы қалып қойғандықтан бұрын «Бірге отырамыз» деп айтқан досына орын тапқысы келетін шығар. Қасындағы бос орындыққа сөмкені қояды да, «Мына жер толып кетті» дейді. Уайымдамағаныңыз жақсы. Өйткені бұл кинотеатр емес, әркім мүмкіндігінше ыңғайлы жолдан кейін, бос орын табуға мүмкіндігіңіз барда, қанша адам оны артыңыздан ерген азаматтарға тапсыра алмайтынын білмеймін. Отырыңыз және құлаққапты бірден қосыңыз. Сіз қателеспейсіз! Ол бірінші келсе...
Көзге тиюден аулақ болыңыз
Айтпақшы, отырғаннан кейін де басқа жолаушыларға көз тигізбеу жақсы. Әрине, біз науқастар мен қарттарды орналастыруымыз керек, бірақ айлакерлікке ұмтылып, сізді сыртқы келбетімен таң қалдыратын саяхатшылар өте көп. Осы себепті құлаққапты тағып, көзіңізді алдыңызға бұрып, жолыңызға қараңыз.
Шешімсіз саяхатшылардан сақ болыңыз
Егер бос автобус келе қалса, бұл көптеген жолаушыларды таң қалдырады. Бос автобус оңайлықпен келмейтінін ешкім білмейді. Тұрақты бос автобустар жүретін аялдамадан басқа. Сол себепті, алдында бос көлік тұрғанын көрген жолаушы кірген кезде біразға дейін аң-таң болып, жан-жағына қарап қалуы мүмкін. Өте тұрақсыз екені анық, «қайсысына отырсам екен?» деп бос орындар көп. ойына батты. Ал егер біз бірнеше секунд артқа оралсақ, «Мен кіре аламын ба?» ол ойлайды. Енді бос орын тауып алып, «қайда отырайын?» депті. Ол таңдай бастайды.
Ал... Ол осыларды елестетіп тұрғанда, көптеген басқа жолаушылар орындарына тез отырады. Егер бұл шешімсіз адамдар сіздің алдыңызда болса, олар сіздің қозғалыс ауқымыңызды шектейтіндіктен отыруға кедергі келтіруі мүмкін. Кешіріңіз, бірақ мұндай жолаушылар таза соққыға лайық. Оның бұл адамдардың барлығын артта қалдыруға құқығы жоқ және мұндай жағдайларда талқылаулар басталуы мүмкін.
Сіз бір қадам басқан кезде олар сізге келеді.
Толық автобусқа отырдың, басатын жер жоқтың қасы. Сізге де аздап дем алу керек, солай ма? Өзіңізге 1-2 фут бос орын қалдыру пайдалы. Немесе мүмкіндігінше қысу арқылы қаншалықты жетуге болады? «Тағы бір қадам жасай аласыз ба?» «Ал, мен кіремін, не болса да» деп сырттағы жолаушылар ойлайды. Артынан келген сияқты metrobús Келмейді, соңғы мінгісі келеді metrobús? Шағын қадамдар жасағанда бос орындарға бір емес, 2-3 адам келгісі келеді. Бұл консервіленген саяхат логикасына қызмет ететіндіктен, сіз біраз уақыттан кейін тыныс алатын жерді де таппай қалуыңыз мүмкін.
Тұратын саяхатшылар үшін ең қолайлы орындар
Мүмкін, есіктің ашылуы ең ыңғайлы орын болуы мүмкін, бірақ олай емес. Назар аударсаңыз, көптеген жолаушылар әрқашан есік алдында тұруға қамқорлық жасайды. Сондықтан автобустан түскісі келетіндер де, мінетіндер де емін-еркін қозғала алмайды. Ортаңғы бөлігі кейде бос болады, бірақ есік босағасы көп болғандықтан адамдар кіре алмайды. Есік алдында болудың жақсы жағы - әрбір аялдамада есіктер ашылатын таза ауа. Өздеріңіз білетіндей, метробустар әдетте соншалықты көп (егер кондиционер әдетте жұмыс істемейтінін ескерсек), адамдарға бірнеше секунд таза ауа қажет.
Жалпы жайлы орындар туралы айтатын болсақ, барлық метробустардың ортаңғы есіктерінің қарама-қарсы бөлігі өте ыңғайлы. Есіктің сол жағында орындықтар да, оң жағында да орындықтар бар. Дегенмен, ортаңғы бөлігі бос, жолаушылар терезеге сүйеніп, ыңғайлы жүре алады. Тағы бір ыңғайлы орын - артқы жағындағы баспалдақтары бар бөлім. Тіпті, кейде дәл қасындағы кеңістікте адамдар отыратынын да байқаймыз.
Шынжыр табанды метробустарда турникетке ұқсас тұтқалар мен дөңгелектердегі шығыңқы жерлерді дәл ортасында көрсетуге болады. Бұл кертпелер жалпақ әрі кең болғандықтан, тіпті үш адам қатар отыра алады.
Бұл орындардың барлығы оқуға, ойын ойнауға немесе интернетте серфинг жасауға жеткілікті. Көңілде отырып, уақыттың тез өтіп бара жатқанын, аялдамалардың бірінен соң бірі еріп бара жатқанын сезінесіз. Әйтпесе, сол аялдамаларды санай отырып, жолдар ешқашан бітпейтіндей сезімге ие болады.
Сыртқа шығуға алдын ала дайындалыңыз, жылдам әрекет етіңіз немесе адамдар кеткенше күтіңіз.
Метробустан түсіп, вокзалдан шығу метробусқа отыру сияқты қиын. Тар және адамдар көп жерде біраз алға жылжу керек, бұл қиын жағдай. Бірақ ең қиыны - ойланбайтын адамдардың әрекетіне ұшырау. Метробустан түскен бойда темекі түтініне ұшырағым келмейді! Жерге қонғаннан кейін 1 секундта темекі тұтатып, түтінін әркім отырған жерде үрлейтіндерді түсінбеймін. Тағы 1-2 минут шыдап сыртта ішсең өлесің бе? Неге адамдарды улап жатырсың? Осы және басқа да көптеген себептерге байланысты тым жылдам жүріңіз немесе аумақтың босатылуын күтіңіз.
Бірінші болып пікір айтыңыз