İZBAN Cumaovası-Torbalı желісінің қондырма жұмыстары салтанатты түрде басталды

İZBAN Cumaovası-Torbalı желісінің қондырма жұмыстары салтанатты түрде басталды
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым мен Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоглу İZBAN Cumaovası-Torbalı желісінің қондырма жұмыстарын салтанатты түрде бастады.
Измир губернаторы Мұстафа Джихит Кырач, министр Бинали Йылдырым, Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоғлу, АК партияның Измир провинциясының президенті Өмер Джихат Акай, АК партиясының Измир провинциясы төрағасының орынбасары Юсуф Кенан Чакар, CHP Измир депутаттарының депутаттары Мұстафа Мороғлу, Алааттин Дж.Д.Д. Бас менеджері Мұстафа Мороғлу, TCDD бас менеджері Мұстафа Йүксел. да қатысты.
TCDD және Измир қалалық муниципалитетінің ынтымақтастығымен салынатын İZBAN-Torbalı желісінің іргетасын қалау рәсімінде сөйлеген сөзінде,
TCDD бас директоры Сүлейман Караман İZBAN желісі 188 шақырымға жететінін айтты. İZBAN жобасының Торбалы кезеңінде жаңа кезеңге жеткендерін түсіндірген Караман: «Бүгін біз бірінші рельс дәнекерлеуін жасаймыз. Біз 7 жылдың 2011 қазанында іргетасын қалаған қапшық желі жоспарлағандай жалғасуда. 1270 электрлендіру бағаналары орнатыла бастады. Желінің сигналы әлемдегі ең жоғары деңгейлі сигнал жүйесімен жабдықталады, оны біз 2-деңгей деп атаймыз. Біз қондырманың құрылысын аяқтау сатысындамыз. İBŞB салатын 9 жол өткелі мен алты станция аяқталады. 26 шақырымдық Torbalı Seçuk жобасы аяқталды, құрылыс кезеңі келді. Алиаға Бергама жобасы да аяқталу сатысында. Қысқа мерзімде 188 шақырымға жету үшін жол картасы сызылды.
Караманнан кейін «Түркия сені мақтан тұтады» және «Жолдар патшасы Бинали Йылдырым» ұрандарымен мінбеге шыққан министр Бинали Йылдырым Измир халқының ендігі жерде бұдан да ыңғайлырақ саяхаттау мүмкіндігіне ие болатынын айтты. Торбалы жүйесіне қарағанда 1,5 жыл ішінде және «İZBAN желісі шынымен де бұл Измир халқы үшін, Измир халқы үшін масқара жоба және бұл жоба үкімет пен муниципалитеттің бірлескен жобасы. «Егер мәселе Измирге қызмет ету болса, онда саясат - бұл егжей-тегжейлі» деп не айттық, біз бұл түсінікпен солай жасадық. 214 80 саяхат жасалды, бұл желіде XNUMX миллионнан астам адам саяхаттады. Олардың дұғалары жеткілікті. Олардың алғыстары жеткілікті. Басқа алғыс айтудың қажеті жоқ», - деді ол.
Министр Йылдырым İZBAN желісінің Селчук пен Алиагаға дейін ұзартылатынын, жобалардың аяқталғанын және Измирдің рельсті жүйемен жабдықталғанын айтты.
Министр Йылдырым бұл жұмыстың мұнымен аяқталмағанын түсіндіріп, былайша жалғастырды: «Енді жобалар Селчукқа дейін аяқталды. Жақында Селчукқа тендер өткіземіз. 2013 жылы Алиағадан Бергамаға дейін бастаймыз. Бірте-бірте. Жаңа заңмен біз елорданың шекарасына 50 шақырымда орналастық және муниципалитетпен талқылағаннан кейін бұл шешімді қабылдадық. Измирді солтүстіктен оңтүстікке қарай рельсті жүйемен жабдықтайтынымызды айттық. Бұл осымен бітпейді. Өткен жылы Тирге дейін желіні толығымен жаңарттық. 100 пайыз түрік инженерлерінің күшімен салынған Анадолы пойызын Тирде пайдалануға бердік. Олардың қатарын да көбейттік. Өдемиштен Киразға дейін жалғасатын сызық. Біз де осымен жұмыс істеп жатырмыз».
Министр Йылдырым Байындыр-Өдемиш пен Бейдагқа дейін бөлінген жол жұмыстарының жалғасып жатқанын хабарлап, сөзін былайша жалғастырды: «Байындыр Өдемиш пен Бейдагқа дейін бөлінген жолды жалғастырамыз. Жұмыстар қарқынды жүріп жатыр. Сонымен қатар, біз Кемалпаша Торбалыға бөлінген жолды толығымен аяқтадық. Кемалпашадан Тургутлуға дейінгі 30 км темір жолды келесі айдың соңында ашамыз. Біз Анкарадан Афионға темір жолдар мен жүрдек пойыздардың құрылысын бастадық. Екінші кезең – Афён-Ушак-Измир. Оны келесі жылы бастаймыз. Алғашқылар қаласы Измирді жүрдек пойызбен Анкараға жеткіземіз. Бұл жеткіліксіз болды, біз бүгін таңертең осында келмес бұрын Измир-Стамбул тас жолы жобасы туралы кездесу өткіздік. Біз жұмыстарды тездетіп, Измирден белгілі бір қашықтыққа тас жолды 3 жыл ішінде аяқтауды тапсырдық. Чиглиден білесіз бе, біз Қойундереге дейінгі айналма жолды 5 шақырымға ұзарттық. Harmandalı байланысы бойынша жұмыс жалғасуда. Біз Солтүстік Эгей Чандарлыға дейін салынып жатқан тас жолға тендер жүргізіп жатырмыз және оны 3 жыл ішінде аяқтауды мақсат етіп отырмыз.
Измир шығанағын тазарту мақсатында Измир қалалық әкімшілігімен ортақ жобаны жүзеге асырып жатқандарын айтқан министр Йылдырым: «Шығанақты тазарту Измирдің ең маңызды жобаларының бірі. Бұл IBŞB және TCDD бірлесіп жүзеге асыратын жоба. Бұл үшін ең соңғы екі үлгі – бірі – біздікі, екіншісі – муниципалитеттікі – өнімділігі жоғары тұнба сорғылары бар дайын экскаваторлар. Екі арна ашылады. Солтүстік және оңтүстік. Оңтүстік арна портқа келетін кемелер үшін қажетті тереңдікті қамтамасыз етеді. Солтүстік арна 16 ағыннан пайда болған аллювийді тазартып, шығанақ айналымы толығымен жүзеге асады. Парсы шығанағында бұдан былай ластану болмайды. Бұл жерде де саясатты шетке ысырып тастаймыз. Қызмет айтып, бірге жолға шықтық. Сөйлейтін уақыт емес, Измирге қызмет ету уақыты келді. Біз саясатты алаңда жүргіземіз, бірақ орталық әкімшілік, біз, жергілікті әкімшіліктер Измирге кез келген уақытта, кез келген жерде қызмет көрсетеміз. Біз қызметтің кешіктірілмеуі үшін бар күшімізді саламыз ».
МҰНИЦИПАЛДЫҚ ЖОБАЛАР ТУРАЛЫ АЙТЫҢЫЗ
Министр Йылдырымға қолдауы үшін алғыс білдіргеннен кейін Измир қалалық әкімшілігінің мэрі Азиз Кожаоғлу муниципалитеттің жобалары туралы ақпарат берді. İBŞB күн сайын қоғамдық көлікте 1,5 миллион адамды тасымалдайтынын түсіндірген Кожаоғлу: «Тасымалдау бүкіл әлемде субсидияланатын тақырып. Бірақ мұның да шегі бар. Бұл кәсіптен автобустармен шығу мүмкін емес. İZBAN Cumaovası-Torbalı желісінің қондырма жұмыстары енді Торбалиға келеді. 1,5 жылдан кейін қала маңындағы жүйе жұмыс істейді. Одан кейін Бергама мен Селчукқа жетеміз. Біздің трамвай жобаларымыз DPT бекіткеннен кейін олар тендерге шығарылды және 235 шақырым Конак және Karşıyaka Біз трамвайларды жүргіземіз. Метроның Нарлыдереге, Букаға және Бука трамвайының ұзартылуына және Халкапынардан автовокзалға дейінгі метро жүйесінің құрылысына байланысты Измир рельстік жүйеде дәуірге секіреді. Түркияның ең үлкен рельсті көлік жүйесі ұсталмайтын деңгейге жетеді. Біз мұны жүрек бірлігі мен қызмет түсінігімен бірлесіп жасаймыз. Үлкен инвестиция – бұл үлкен жобалар. Тасымалдауға ақша салмасаңыз, белгілі бір стандартқа жете алмайсыз. Алғаш рет ені 35 метр болатын жолақтар ашылып отыр. «Ұшатын жол» жобасының бірінші кезеңінің іргетасы қаланды».
Төраға Кожаоғлу, Конак және Karşıyaka Ол трамвай желісі TCDD инвестициялық жоспарына енгізілгеннен кейін Мемлекеттік жоспарлау ұйымының мақұлдауын және қазынашылық кеңесінің шетелдік несие үшін мақұлдауын күтетіндерін айтты.
Министр Йылдырымнан қолдауын жалғастыруын сұраған Кожаоғлу сөзін былайша жалғастырды: Karşıyaka Біз TCDD инвестициялық жоспарына трамвай желілерін енгізу, содан кейін шетелдік несие үшін Қазынашылық хатшысымен келісеміз. Тек DPT рұқсаты қажет. Құрметті министріміз бұл мәселемен кем дегенде 12 ай бойы менімен шын жүректен айналысып, күш салып келеді. Тезірек бастасақ, дайын несиені тапқанша бұл жобаны жүзеге асырған болармыз. Мен сізді тұрақты қолдауды тездетуге шақырамын ».
Газиемирдегі жаңа жәрмеңке туралы сөз қозғаған Кожаоғлу: «Көптен күткен қуанышты хабарды айтқым келеді. Измирге 400 миллион лира жұмсай отырып, Газиемирде жәрмеңке алаңы, 285 мың шаршы метр құрылыс, 113 мың шаршы метр жабық көрме алаңдары және ашық алаңдары бар Түркияның ең үлкен жәрмеңке аймағын құрып жатырмыз. 30 жәрмеңке өткізіп жатырмыз. Жаңа жәрмеңке аймағында Түркияның ең үлкен конгресс орталығын жүзеге асырамыз. Экспроприацияға 35 миллион лира жұмсадық. Тендер бағасы 259 млн. Оны жабдықтауға 50 миллион лира жұмсалса, IBŞB өз ресурстарымен 1,5 жылда, ең көбі екі жылда 400 миллион доллар жұмсайды, біз қалада 300 күндік жәрмеңке ұйымдастырамыз және үлкен жобаға қол қойылады. қандай туризм дамиды.

Дерек көзі: http://www.haberexen.com