Елазыгтың Баскил ауданында орналасқан, салынған кезде әлемдегі үшінші және Түркиядағы ең ұзын Евфрат теміржол көпірі Элазиг пен Малатия провинцияларын байланыстырады және сонымен қатар өткел ретінде пайдаланылады.
Құрылысы 22 миллион лира болатын көпірдің іргетасы қадалы, ал табандары болаттан жасалған темірбетон тақталар. Малатияның Батталгази ауданындағы Фырат теміржол вокзалы мен Элазыгтың Баскил ауданындағы Кушсарай теміржол вокзалы арасында орналасқан Евфрат теміржол көпірінің ені 4.5 метр, биіктігі 6 метр, ал тасымалдайтын тоннажының 20 тонна екені атап өтілді. ось қысымы.
Қарақайя бөгет көлінде салынған Евфрат теміржол көпірі Түркияның ең ұзын теміржол көпірі болып табылады. Ұзындығы 2.030 м болатын көпірдің биіктігі 60 м және әрқайсысының салмағы 30 тонна және ұзындығы 366 м болатын 65 болат арқалық 29 темірбетон тірекке салынған. Темірбетонды тіректердің арасына жер деңгейінде болат арқалықтар қойылды, содан кейін гидравликалық домкраттармен орнына көтерілді. Құрылыста; Салмағы 1.100 тонна, ұзындығы 243 м, 11.327 119.320 тонна темірбетон және 70 420 м³ бетон, диаметрі 16 см 1986 м жартас якорь қадалары бар қалқымалы болат қызмет көрсететін көпір пайдаланылды. Көпір XNUMX жылы XNUMX маусымда қозғалыс үшін ашылды.
Бұл көпір инженерияның масқарасы. Ол тіпті тас жолда сирек кездесетін Баскил пандусына сотталды.