Құрылысын 1998 жылы Стамбул қалалық әкімшілігі бастаған Таксим Йеникапы метро желісінің бөлігі болып табылатын Алтын мүйіз метро көпірі жобасы жарыққа шыға бастады. 2012 жылдың қаңтар айындағы жағдай бойынша миллиметрлік есептеулермен 5 тасымалдаушы табан салынып, орналастырылды. Салмағы 380-ден 450 тоннаға дейінгі көпір тіректерін құрастыру үшін Яловада өндірілген кран арнайы әкелінді. Жүк көтергіштігі 800 тоннаны құрайтын кран палуба құрастырылғаннан кейін демонтаждалады. Палубаны құрастыру және көпірді туннельдермен байланыстыратын өтпе жолдарды салу жұмыстары жалғасуда.
Таксим-Шишхане-Ункапаны-Шехзадебашы-Йеникапы метро желісінің маңызды бөлігі болып табылатын Алтын мүйіз метро өткелі Шишханенің етегіндегі Азапкапыдан шығып, Алтын мүйізді көпірмен кесіп өткеннен кейін Сүлейменияның етегінде қайтадан жер астына кіреді. . Құрылысы жүріп жатқан көпірдің ұзындығы теңізден 460 м биіктікте болады. Unkapanı және Azapkapı виадуктары арқылы көпірдің ұзындығы 936 м-ге жетеді.
Көпір арқылы Стамбул метросы Йеникапы трансфер станциясына үзіліссіз жетеді. Йеникапыда Мармарай және Ақсарай-Әуежай жеңіл метро желілеріне ауысу мүмкін болады. Күніне 1 миллион жолаушы пайдаланатын көпірдің сынақ кезеңіне 2013 жылдың қазан айында шығуы жоспарланған.
Хажыосманнан метромен жүретін жолаушылар Йеникапы трансфер станциясына үзіліссіз жетеді. Мұнда Мармарай байланысымен, Kadıköy- Картал, Аксарай-әуежайы немесе Багжылар олимпиадалық ауылы Башакшехирге қысқа мерзімде жете алады.
Бірінші болып пікір айтыңыз