Еуропалық комиссия теміржол қатынасын ырықтандыру бойынша бірқатар ұсыныстар жасады. Мақсат – нарыққа жаңа операторлардың шығуымен бәсекелестікті арттыру. Еуропалық комиссияның көлік комиссары Сиим Калас Еуропалық комиссияда өткен баспасөз мәслихатында инфрақұрылым мен пойыз қызметтерін басқаруды бір-бірінен бөлу керек деп мәлімдеді.
Сиим Каллас ЕО-ның төртінші теміржол пакетінің өте қатал екенін айтып, нарықтың көбірек ашылуын қалайтындармен қанағаттанарлық шешімдер тапқандарын айтты.
Еуропалық теміржол агенттігінің директоры Моника Хейминг жағдайды былайша бағалады:
«Бұл әсіресе жеке сектордағы инфрақұрылым менеджерлері үшін маңызды қадам, өйткені біз өз күшімізге күш қосамыз. Бізде көбірек жұмыс пен жауапкершілік болады және бізде өз іс-әрекетіміз үшін қажетті ресурстар болады ».
Темір жолдар тас жолдардағы қозғалыс тығыздығын еңсерудің ең тиімді жолы ретінде қарастырылады. Кейбір адамдар кейбір мәселелерге шағымданады:
«Біз бұл ерекшелік біздің елде 2005 жылдан бері жасалып келе жатқанын көріп отырмыз. 2005 жылдан бері қызмет көрсету сапасының нашарлағанын көрдік. Қарым-қатынаста көптеген мәселелер бар, әркім өз міндеттерін қабылдай бермейді, шешім қабылдау процестерінде проблемалар бар. Жоғалған уақыт саяхатшыны шаршатады».
Еуропалық комиссияның ұсыныстарын Еуропарламент пен Еуропалық Одақ Кеңесі алдағы айларда қарайды деп күтілуде.
Бірінші болып пікір айтыңыз