Қазір Эскишехирдегі жаңа аудан ретінде белгілі болған ауданға «дековил» деген лақап аттың берілуіне әскери қызметкерлерді тасымалдау үшін салынған темір жолдың аудан аумағынан бірнеше шақырым және 600-ға жуық шақырымға созылған жерінен өтуі себеп болған. ені 4 мм. Осы темір жол немесе желілік ашылуына байланысты дековил деп аталатын бұл операцияда әскери қызметкерлерді тасымалдау 20 локомотив пен XNUMX вагонмен туристтерде жүзеге асырылды.
1 жылы неміс Henschel & Son фирмасынан сатып алынған және 1928-ші ауамен қамтамасыз ету орталығы қолбасшылығында пайдалануға берілген 1918 жылы салынған Дековил зауыт дирекциясы қызметкерлерін тасымалдау үшін пайдаланылды. 1 жылы 04 тамызда зейнеткерлікке шықты.
Işıklar Mahallesi мен Йени Махалле (Дековил) арасындағы Панкар кооперативі ғимаратының алдынан көтеріліп, Сиврихисар даңғылының оң жағында жүретін дековилдің екінші аялдамасы Şeker Fabrikası Lodgingları соңында Кел Бахри аялдамасы болды. Мұнда түскен жолаушылар тар жолмен (Деделек көшесі) өтіп, Порсук үстіндегі ағаш көпірден өткеннен кейін Гөкмейдан төңірегіне жетеді. Екінші аялдамадан кейін Қант зауытының аяғында дековил көшені кесіп өтіп, біраз уақыттан кейін HİBM қолбасшылығына жетіп, нысанға кіретін.
1988 жылы пайдаланудан шығарылған дековил тарихи құндылық ретінде қорғауға алынып, HIBM қолбасшылығында жөндеу жұмыстары аяқталған 4 локомотив пен 20 вагон генерал-лейтенанттың ашық аспан астындағы мұражай ретінде көрмеге қойыла бастады. Lütfi Akdemir әлеуметтік нысандары және вагон түрі казино ретінде пайдаланылады.
1995 жылы жасалған жөндеумен локомотивтер дизельдік қуатқа айналдырылды, HİBM қолбасшылығында таңертең және ерекше күндерде сақина қызметтері ұйымдастырыла бастады.
2000 жылы Османғази университетіне 2 локомотив пен 14 вагон сыйға тартылып, біраз уақыт студенттерді факультеттер арасында тасымалдау үшін пайдаланылды.
2010 жылы Эскишехир қалалық әкімшілігінің техникалық қолдауы және HİBM қолбасшылығы қызметкерлерінің жұмысының нәтижесінде локомотивке орнатылған дизельді қозғалтқышты қайта қарау және гидравликалық жүйені жөндеу 1995 жылы аяқталды; Локомотив, вагон және рельстер сырланып, жөндеуден өтіп, пайдалануға дайын болды.
Кейіннен Эскишехир қалалық әкімшілігіне сыйға тартылған локомотивтер мен вагондар Сазова ғылым және мәдениет саябағында салынған рельстерде балалар мен келушілерді тасымалдауды жалғастыруда.
Локомотивтің ерекшеліктері
- Құрылым түрі: BN2T (0–4–0T)
- Ені: 600 мм
- Өндіруші: Henschel & Sohn
- Шығарылған жылы: 1918 ж
- Салмағы: 7.5 т
- Ұзындығы: 5.70 м
- Қуаты: 70 PS
- Көмір сыйымдылығы: 0.5 т
- Су сыйымдылығы: 0.8 м3
- Максималды жылдамдық: 20 км/сағ
- Бу қысымы: 12 бар
- Руль түрі: Хевсингер
- Тежегіш түрі: тежегіш тежегіш
- Ерекшелігі: жарықтандырылған
Дереккөз: KentveRailway
Бірінші болып пікір айтыңыз