Измир Алсанджак портының өткізу қабілеті 450 миллион лира инвестиция арқылы үш есе артады.

Измир Алсанджак портының өткізу қабілеті 450 миллион лира инвестиция арқылы үш есе артады.
Түркияның ең үлкен контейнерлік экспорт порты Измир Алсанджак портында 2010 жылы басталған инвестиция қарқын алды. Жекешелендіру аясындағы порттың сыйымдылығы мен тиімділігін арттыру үшін 2015 жылға дейін 450 миллион лира көлемінде инвестиция салынады. TCDD басқаратын портта жалпы құны 10 миллион доллар болатын төрт контейнерді жинақтау (транстейнер) машинасы сатып алынды. Сатып алынған үш жылжымалы кран да келесі жылы келеді. Жаңа буын кемелерінің портқа келуі үшін «Post Panamax Gantry» типті кранға тапсырыс беріледі. Инвестициялық бағдарламаны аяқтау нәтижесінде портта барлығы 11 эвакуатор, оның ішінде 3 «Гантри» кран, 36 жылжымалы кран және 65 транстейнер қызмет көрсетеді. Жаңадан іске қосылған крандармен контейнерлерді жинақтау бестен жетіге дейін артады. Осылайша, портта қосымша 109 мың шаршы метр тиеу-түсіру алаңы ашылып, жалпы алаңы 653 мың шаршы метрге жетеді. Осы кеңейту нәтижесінде порттың контейнерлік сыйымдылығы 80 пайызға артады. Кеме қозғалысының күшеюімен қоймалық және контейнерлік кірістер артады. Измир мен Эгей аймағына үлкен қосымша құн беретін порттың сыйымдылығы 830 мыңнан 2,5 миллион TEU-ге дейін үш есе ұлғайтылады.

Инвестициялық бағдарлама жалғасып жатқанда, айлақтарды орналастыру, Ro-Ro айлағын ТМО айлағына дейін ұзарту және артқы кен орнын қалпына келтіру жұмыстары да жалғасуда. Ұзарту жобасын аяқтау, судың тереңдігін ұлғайту, бассейнді тереңдету, жақындау, маневр жасау және айлақ фронттары порттың тартымдылығын одан әрі арттырады. Сонымен қатар, контейнерлік терминал құрылысының екінші бөлігінің ҚОӘБ процесі жалғасуда. Шамамен 360 миллион лира тұратын терминал мен айлақ каналын тексеруді портты басқаратын TCDD жүргізеді. Жоба 2015 жылы аяқталады деп күтілуде. Осы сканерлеулерден кейін жаңа буын кемелерінің реттелген және қауіпсіз түрде айлаққа шығуы, маневр жасауы және айналуы мүмкін болады. Жобаның аяқталуымен ұзындығы 350 метр және сыйымдылығы 10 мың TEU кемелер портқа тоқтай алады. Қазіргі уақытта портқа келетін контейнерлік кемелердің орташа ұзындығы 200 метр және сыйымдылығы 4 TEU.

Құрылыстың екінші бөлігі (кеңейтілу) аяқталғаннан кейін шамамен 380 мың шаршы метр қосымша кен орны пайдалануға беріледі. Порт шамамен 1,1 миллион шаршы метр кен орнының көлеміне жетеді. Сыйымдылықтың ұлғаюымен порттың кірісі шамамен 100 миллион доллардан 300 миллион долларға дейін артады. Измир порты әлемдегі ең жақсы 50 және Еуропадағы ең жақсы 20 контейнерлік порттар арасында өз орнын алады. Порт пен Йеникале асуы арасындағы жақындау арнасын сканерлеу арқылы порт өзінің нақты сыйымдылығына жетеді және ішкі портқа кіре алмайтын жаңа буын контейнерлік кемелер қауіпсіз қондырады. Измир портының негізгі порт ретінде қызмет етуімен импорттаушылар мен экспорттаушылар үшін уақыт жоғалтуы мен тасымалдау шығындары азаяды және Түркия арқылы жүзеге асырылатын тасымалдаулармен қосылған құн артады. Круиздік порт жобасының аяқталуымен жолаушылар саны 3 миллионнан асады.

Дерек көзі: http://www.e-haberajansi.com